走行中、度々エンストするので相談した。
店長が直々にみてくれた。
走行点検 症状出ず
プラグ焼け点検 OK
オイル量点検 OK
クラッチ遊び多い 1回転調整
ヒューエルタンク 着脱
シート 着脱
サイダカバー 着脱
キャブレーター 着脱 オーバーホール
パイロットスクリュー 2 1/2 →3回転へ
プラグ点検、走行点検OK
バルブクリアランス 最大値に調整
IN 0,7 EX 0.22
アイドリング 1700rpm →1350rpm
ブレーキペダル調整
日々のくらしの感想文
走行中、度々エンストするので相談した。
店長が直々にみてくれた。
走行点検 症状出ず
プラグ焼け点検 OK
オイル量点検 OK
クラッチ遊び多い 1回転調整
ヒューエルタンク 着脱
シート 着脱
サイダカバー 着脱
キャブレーター 着脱 オーバーホール
パイロットスクリュー 2 1/2 →3回転へ
プラグ点検、走行点検OK
バルブクリアランス 最大値に調整
IN 0,7 EX 0.22
アイドリング 1700rpm →1350rpm
ブレーキペダル調整
2005年1月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
- | - | - | - | - | - | 1 |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 | - | - | - | - | - |