川口さんとこで12ヶ月点検してもらった。
今回はフロントフォークのオーバーホールと
エンジンオイル交換・フォークオイル交換
フロントブレーキフルード交換・ステアリングレース交換etc.
してもらい、
点検 8,000円
部品代 20,320円
工賃 25,800円
TAX 5,412円
〆て 59,532円
自賠責2年加入
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12ヶ月点検 79,831km
こわっ
久々にTRに乗ろうと思って、お墓参りを計画した。
バイクに乗って、高速に乗ろうとしたけど、どうもハンドルが取られる。
これは以前経験したパンクの時の感じ。
hiroさんは既に高速に入っちゃったし、私もUターンできないところに居たので取り合えず高速のゲートをくぐったけど、すぐに路肩に停めてJAFを呼んだ。
前輪の空気圧が著しく低下している。パンクはしていないみたいだけど。
JAFにはとりあえず空気を入れてもらって、自走で川口さんのところに。
空気を入れても空気を入れるところからエアが漏れていたので点検も兼ねて預けてきました。
とりあえず、大事に至らなくてよかった。
この後、hiroさんとタンデムで銀座で矢場トンのわらじカツを食べて、予定通りお墓参りをして帰ってきた。
12ヶ月点検 77383km
TRの点検に行った。
去年の点検から距離が伸びていないけど、
OIL交換もしておいた。
リアサスが下がるとくしゅくしゅ音がする。
あとフロントフォークのダストシールもだいぶひび・傷みがある。
エキパイの錆も気になる。
丸13年乗っているのでそりゃ傷むわ。
川口さんが独立して開業したらしい。
新しいお店に行ってみたいな。
まだオープンしてないかもしれないけど。
今後のメンテナンスは川口さんのお店に出したいな。
1年点検 8,000円
OIL交換 （OIL）3,600円＋（工賃）500円
合計 13,068円
12ヶ月点検・OIL交換 74698km
hiroさんと一緒に栄和自動車に12ヶ月点検に行った。
OIL交換とプラグ、エアクリーナーの交換もしてもらった。
川口さんが担当だと安心。
点検 8,000
工賃 500
OIL 3,420
プラグ 1,800
エアクリーナー1,450
TAX 1,213
合計 ¥16,383-
(hiroさんの点検18,576)
骨折 79日目 祝 バイクに乗って帰ってきた
先週預けてきたバイクを取りに行ってきた。
行きはhiroさんのスクーターにタンデム。
当然帰りは自分で運転して帰ってきた。
バイク屋さんは移転したりしてうちから15kmほどの距離。
午前中まで降っていた雨も上がってよかった。
あー、やっと家に帰ってきた。（山中湖のツーリングから）
という気分です。
Fウィンカー交換、クラッチレバー交換、メーター球交換
フロントフォーク曲がり修正
Fウィンカー×２ 6,620
クラッチレバー 1,670
メーター球 360
送料 200
工賃 10,600
TAX 1,556
計 21,006
骨折 71日目 バイク屋さんと靴屋さんに行ってみた
hiroさんに運転してもらい二人乗りでバイクを整備してもらいに行った。
ひでちが乗ってくれたときも言ってたから、
フロントフォークのゆがみを修整してもらうのと、
フロントウィンカーが驚くほど劣化していて、
いつか落ちそうなので部品を交換してもらうことにした。
あとは悪そうなところがあれば直しておいてくださいと預けてきた。
TRは良く載っているので買い換えの考え時かも知れない。
買い換えるならビッグスクーターも、
実は候補のうちのひとつになっている。
まぁ、愛着も想い出も一杯あるから、
結局買い換えはしないかも知れないけどね。
帰ってきてから近所の靴屋で靴を3足買った。
昔デッキシューズと呼んでいたコットンのスリッポン（紺）と
会社に履いていってもおかしくないスリッポン（一応、ウォーキングシューズと書いてあって足底（中敷きかな？）に工夫がしてあった。色は黒）と
くるぶしまでの撥水加工の簡易レインシューズ。スエード調なので雨の日でなくても履けそう。ガッツリ雨の日はむしろ辛そうｗ
しばらくはパンプス類は無理だし、靴裏が滑るような靴も履けないので、
ローテーションやシチュエーションを考えてバリエーションしてみた。
リアタイヤ＆OIL交換 72765km
リアタイヤ TT100 110/90-18とチューブ
間違えてGPの方にしちゃった。
こっちの方が少し柔らかいらしい。
エンジンOIL交換 いつもの5100
タイヤ 10,780
チューブ 1,500
オイル 1.8L 3,420
工賃 4,000
TAX 1,576
合計 21,276
バッテリー交換 69,585km
お母さんのところに行こうと思ったところ、エンジンがかからない。
どうもバッテリーが上がったらしい。
最近は近場しか乗ってなかったからなぁ･･･とか、
押しがけすればいいのかなぁ･･･とか、
思いながら、バイク屋さんに電話した。
任意保険に入っているので、ロードサービスが使えるとのことだったので、保険屋さんに電話した。
JAFの家族会員になっているのでJAFを優先に使うということだったので、
誰が来てもいいので、それでお任せした。
JAFが到着し、応急処置でバッテリーを繋いでもらった。
エンジンが止まるといけないので、そのままバイク屋さんに行き、
バッテリーを交換してもらった。
バッテリー FTX7L-BS 16,640円+工賃1,200円+TAX 1,427円=19,267円
そのご予定通り、ほぼ予定を済ませた。
満11年 132ヶ月点検 69525km
TRの点検が終わったので取りに行った。
前回の点検から（1年前から）たった3000kmしか乗ってない。
余談だが、先週土曜日バイクを預けに行った時、
店長が「忙しくて」困っているようだった。
本店と合わせて３人退職して人手が足りない上に、
回りからの紹介でお客さんが多く来るらしい。
お客さんがだけで、結局売り逃しちゃったりしてるみたい。
繁盛なのはいいけど、身体を壊したり、お店をたたんだりしないで欲しい。
そんな忙しいにもか関わらず、
相変わらず帰ってくるバイクがピカピカで嬉しかった。
帰りながら雨に濡れたけど、私にしては珍しく、
せっかく点検してもらってきれいにしてもらったので、
自分でも拭いてから収納した。
自分のものを手入れするのってなんか幸せだ。
あたりまえか･･･。
12 ヶ月点検 8000円
OIL交換
オイル 3,800円
フィルター 580円
oリング 210円
また安心して乗らせてもらいます。
ありがとうございました。
暮れの元気なご挨拶
お母さんのところから
お世話になっている栄和自動車へ。
空気圧を見てもらって暮れの挨拶をしようと思ったけど、18時閉店だった。
ギリギリ間に合わず残念。
今年もありがとうございました。
10年目 点検 66,554km
とうとうTRは10歳を超えました。
バイクに乗り始めたとき、
正直こんなに長いつきあいになるとは思わなかった。
TRは私をいろんなところに連れて行ってくれて、
いろんな人に会わせてくれた。
そしていまも健在。いいバイクだ。
主治医のお陰です。いつもありがとうございます。
そしてこれからもよろしくお願いします。
24ヶ月点検。
プラグ（デンソーイリジウム）交換
エアエレメント交換
フロントブレーキパッド交換。
キャリパ着脱
ピストン清掃
フロントブレーキオイル（M5100)交換
リザーブタンク内清掃
フロントスプロケット交換
オイルシール交換
リアスプロケット交換
リアホイール着脱
ドライブチェーン交換
かしめ加工
エンジンOIL交換
¥61,947-
TR 12ヶ月点検
・・・のために預けてきた。
去年１年あんまりメンテナンスしなかったし、
もう１０年経ったのでいろいろちゃんとメンテナンスしてもらおう。
メーターワイヤー交換＋オイル交換 61,899km(+583)
夏休みツーの帰路、福島に向かう途中でスピードメーターが回らなくなった。
ワイヤーが切れたらしいので交換してもらった。
オイル交換 3,800
オイルドレンGK 80
オイルフィルタ交換 580
メーターケーブル交換 1 250
合計 5,995
いつもありがとうございます。
久々に川口さんにやってもらった。（たぶん）
部品発注
旅先でトリップメーターとスピードメーターが回らなくなったので、
バイク屋さんにみてもらった。
皆さんの見立てどうり、ワイヤーが切れていたみたい。
注文をお願いしてきました。
ついでに、お店のプリンターを見て欲しいと言われたので、
見たらインク切れっぽかったので、
インクを見つけて交換してもらい解決しました。
たまにはお役に立ったわ。
TRのお迎え
先週預けたＴＲを迎えに行った。
うちはhiroさんが二人乗りで一緒に行ってくれるからいいけど、
普通の人はどうしているんだろう？
電車か？？
それはそれとして、外に置ききれなかったみたいで店内に置いてくれた。
店内に入れるのでバイクをきれいにしてくれたあった。
ピカピカ♪
いつもありがとうございます！
エンジンかけて帰ろうと思ったら、なーんかアイドリングが高い。
で、戻って聞いたら、チョークを引いたままだった。ちゃんちゃん。
12ヶ月点検 8,000
オイル交換 3,400
=(tax込）11,970
コメント一覧
- Kaeru （05/20 18:40） 編集・削除
ウチは代車です。
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