日々のこと

走行距離：　往復　30ｋｍくらい
（自宅→　新横浜通り　→　国道１6号　→　海岸通　→　山下公園）　帰りも同ルート

走行時間：　片道　１時間弱！　（普通、自動車で片道　30〜40分あれば充分つく距離です。）

産業貿易センタービルの１Ｆでアウトドア用品のバーゲンをしていました。
日ごろ「カッパ買わなきゃっ！」と言っていた私に、
友人がこのバーゲン情報を教えてくれました。
「せっかくだから行かなきゃ！」

ずーっと来ようと思っていたエリアです。
が、初めて土曜日の日中の車が多い時間の走行です。

案の定、三ッ沢から桜木町までの道が混む混む。
前回同様、私は４輪車の振りをして渋滞に並んでいました。
が、さすがに桜木町付近、走行中はほんの少し（ものすごい余裕がある幅の時だけ）すり抜けに挑戦しました。

海岸通は思いのほか空いていて、
山下公園には二輪用の駐車スペースもあり快適でした。

夕方から、他の用が入っていてタイムリミット！
それ以上、足を伸ばしませんでした。　

初めて町内を出ましたon TR。どきどきしたさ。
でも、やったらできるもんだ。
気をつけながらスパルタにいろんな所に行ってみよう。

ステップ交換
部品2,580 送料200 tax139 合計2,919
取付:サービス

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ついに、うちにバイクがやってきました！

今、試運転をしてきました。直子に見せてきました。そしたら、「なんでガッチャマンヘルメット（ジェットヘルメット）じゃないのぉぉぉぉぉ！？」と、フルフェイスのダサさを大きく注意されました。はは・・・。安全第一！

軽いしとりまわしもいいし、教習車がうそみたい！！！ノーマルでも充分かわいいので大満足です！

というわけで、メットを買いました。
そして、納車はやっぱり家に持ってきてくださいのお願いもしてきました。

なんか、どんなに初心者だろうが、
店にとりに来てもらって最初に怖い思いをしてもらうって言うのが、そこの店長さんのねらいらしい。

私もどきどきしながらでも帰ってこようかなと思ったんだけど、さすがに直子に止められたのでやめました。直子が言うことは絶対です（バイクに関しては）。彼女はボクをよく知っているので・・・逆らいません。だから、納車されたら真っ先に見せに行きたいな。

買ってしまいました。バイクｖｖｖｖｖｖｖｖｖ　
ＫＡＷＡＳＡＫＩ　250ＴＲです。
嬉しいです。とてもとても嬉しいです。
しかも、思いのほか値引きしていただけて・・・
すごくタイミングよく出会ってしまったようです。
ラッキー！ウキウキウキウキウキウキウッキーです。はやくメット買わなきゃ。

必要費用　388,510

内訳
車体価格　259,000(349,000△90,000)
自賠責　　 24,910(5年)
登録料　　 16,000
重量税　　 6,300
納車整備料 17,000
盗難保険　 14,700
防犯登録 　 1,000
任意保険　 34,950
TAX 14,650

２回目です。快晴です。

今朝の突っ込みのショックからイマイチ立ち直ってないんだけど、
１回落ちてるし、もう１回落ちても同じだ！と、やや開き直り気味。
でも、昨日一度受けているせいか、昨日よりは緊張はしていない。

コースは１号コース。
補習では１号コースを重点的に走ったので、「先生ありがとう！」と思った。
そして、今回も１５名程度の受験者。
午前中に教習が一緒だった人も何人かいる。
（警察とかそういう団体の人々だと思う）
しかし、女子がいない。昨日は女子３人だったのに。
しかも、検定教官は昨日と同じ。今日は４番目。

順番が来た。
「落ち着いていつもどおりやってください。」と教官が声を掛けてくれる。
（もしかしたら昨日も言ってたかもしれない）
「はい」と微笑み、名前を伝え乗車。OK。
発進OK。
坂道OK。
Ｓ字OK。
クランクOK。
スラロームまぁまぁ。
踏み切りOK。
一本橋OK。
急制動OK。
見通しの悪い交差点OK。
ウィンカーOK。
停車OK。
多分、普通にできたはず・・・。

中止じゃないし、普通にできたし・・・。発表まで時間が長い！
集合時間に教室に行き、教官を待つ。
教官がやってきて、１人１人に合否を伝える。
「普通にできたけど自信ないなぁ・・・」
「はい。結果は合格です。スラローム、タイム・・・一本橋、タイム・・・」「（ぃやったぁー！）先生ありがとうございました！」

「気をつけて乗ってくださいね」

とうとう、免許がとれました！やったー！！明日、二俣川に行ってきます！！うれしいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ。

卒研に落ちると補習を受けます。
受付のお姉さんに「２時間受けますか？」と言われたが、
「いえ・・・」と１時間だけ受けました。

補習・・・ちょっと恥ずかしい。
でも、教官にしかばれてないからいいんだけど。教官は１段階のシミュレーションのときの教官。
「苦手だなぁ」と思っていたけど、親切丁寧だった。

・・・が、この補習で入校して初めて駐車中の教習車に突っ込みました。はは。

あ”ーもういやです！　；_；

明日の卒検に申し込んだが、キャンセル待ちをしていたら乗れた。
・・・しかし、雨がザァザァ降っている。嵐？

教室で説明を聞いて、コースへ出る。
この日は１５名程度。

２チームに分けて検定を開始する。私は６番目。
コースは２号コース。２号コースはＢコースに似ているので覚えやすい。
（コース間違いは減点にならない）

雨がどんどん降ってくる。緊張する。
順番はまだまだ来ない。はーっ、緊張する。
救いは教官が私が好きな「背中で教える」あの教官だってことぐらいだ。

順番が来た。乗車、OK。発進、OK。走り出した・・・クラクション！
「？？？？？？？？？」コース間違えしてない（て言うか、20ｍくらいしか走ってない。）。

「路肩走行ですよぉ。ゼブラ踏まないでね。」
「！！！！！！」ほかのことで頭がいっぱい＆緊張＆大雨で白線が全然見えていなかったのでした。

ちゃんちゃん。

見極め２回目。
400を初めて乗った時の教官だ！この教官だとできる気がする。
・・・が、イマイチ自信ない。

「よし！じゃあ、卒検受けよう!!　今日受ける？今すぐ行って、申込してきな」って教官・・・いいの？

見極めだぁーーーーっ。と、ドキドキしながら教習開始。
しかし、緊張しすぎ。できてることもできない・・・。はーっ。

教官いわく
「見極めのハンコを押してもいいけど、今日の感じで卒検受けても、多分もっと緊張するから・・・もう１回乗ろう！」

おっしゃる通りです。

見極めの見極め・・・走行まとめ。

１段階の１番初めに「小型にしようかな」とへこんでた時に、励ましてくれた教官。

走行スタイルを見て、弱い（下手な）ところを練習し、
「じゃあ、次回は見極めなので頑張って！」と言われる。

不整地走行。

立ち乗り・・・できずに何度かチャレンジ。

２号コース案内。

シミュレーション　危険予測

・・・のはずが、シミュレーターなのに
相変わらずスピードを出せず全然危険な目に合わず・・・。

急制動

制動距離を知るために一定速度で走行し、パイロンに差し掛かったらブレーキを掛ける。

・・・が、またしても怖くてスピードがだせない。
スピードが出せても、ブレーキを掛けるタイミングが早すぎる。

雨で路面がぬれているが、やっとうまくいった。
（若干、後輪をロックさせたけど）
「（前回）晴れてるときにできなかったんなら、試験の時雨降ってたらいいね」と言われた。。。

シミュレーション　ブレーキと制動距離