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■ 当時のオドメーター ■
2003年09月の走行記録
| 当時のオドメーター 11,832km | |||||||||||||||||||
| 2003.9.29 (Mon) | |||||||||||||||||||
| 午前中、鮫洲試験場へ行き免許を更新。 無事大型自動二輪免許保持者となる。 ちなみに以下が諸費用全額。
深く考えるのは止めよう・・・・。 | |||||||||||||||||||
| 当時のオドメーター 11,779km | |||
| 2003.9.28 (Sun) | |||
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| 当時のオドメーター 11,771km | ||||||
| 2003.9.26 (Fri) | ||||||
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| 当時のオドメーター 11,733km | ||||
| 2003.9.25 (Thu) | ||||
マックユーザーとしては嬉しいニュースかも。
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| 当時のオドメーター 11,639km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003.9.22 (Mon) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 土日の台風15号通過を経て、いきなり寒くなる・・・。 ちなみにここ最近の東京の天気と気温。
ちなみに昨日は一歩も外へ出なかった。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 当時のオドメーター 11,561km | ||
| 2003.9.20 (Sat) | ||
| 久しぶりの雨。 この雨のせいだろうか、教習所の予約状況をネットで見てみると、満杯だったはずなのに空きが出ている。 雨の中の教習に躊躇するが、もしかしたら昨日の潤いの続きがあるかもと、14:40の回を予約。 どうせならと、本日も昼過ぎに教習所へ向かう。 残念ながら、潤いは無かった。無かったので13:40のキャンセル待ちに登録。 やはり雨のせいだろう、13:40のキャンセル待ちが通り、14:40と併せて連続教習となる。 教習の方は、13:40の緊急回避、14:40の二段階みきわめ、共にスルー。 無事、卒業検定へと進むことになった。 卒業検定は、残念ながらこの週末では予定が取れなかった。 仕事との兼ね合いを見て、来週後半にでも取る予定。 この喜びを潤いと分かち合いたかったのだが、もう逢うことはないだろうな・・・。 チと悲しい。 | ||
| 当時のオドメーター 11,589km | ||
| 2003.9.19 (Fri) | ||
| 14:40、15:40と2時限続けての教習で急制動を習う。 掲示板でしばやま氏が苦労したとの書き込みがあったので覚悟をしていたのだが、結果としてスルーで通過。 次回はシミュレーターとなる。 きっと、普段のすり抜けでの急発進急ブレーキが良かったのかも知れない。 (って、すり抜けなんか自慢することではないが・・・) そのシミュレーターも19:00の回のキャンセル待ちが通り、受講。 シミュレーターでは、タクシーと激突をしてしまう。 本日ささやかながら潤いを得る。 シミュレータのキャンセル待ちを入れるために、昼過ぎに教習所へ入ったのが功を奏し、以前一緒に受講した女性に話しかけられる。 掲示板でしばやま氏から得た波状路のポイントを、偉そうに解説。 しばやま氏に感謝。掲示板に感謝。 | ||
| 当時のオドメーター 11,585km | ||
| 2003.9.18 (Thu) | ||
| 朝夕はだいぶ涼しくなったが、それでも日中は30度を超える日が続く。 そんな残暑の中、本日より第二段階に入る。 16:40より1時限目、18:00より2時限目。 第二段階ということで、波状路が科目の中に加わる。 思った以上に凸凹で、最初はかなりビビってしまった。 また、一段階以上に法規周り(指示器を出すタイミング･走行ライン等)を厳しく注意される。 | ||
| 当時のオドメーター 11,580km | ||
| 2003.9.17 (Wed) | ||
| 15:40より、第一段階みきわめ。 Ｓ字、スラローム等のクラッチやアクセルワークがバタバタで不合格となる。 激しく鬱。 次の教習まで時間があるので、部屋で作業。 気が付くと配車締め切りの時間。 慌てて長袖長ズボンに着替えて出かける ギリギリ配車は間に合ったが、フと気が付くと、ジーパンのファスナーが全開だった。 激しく鬱。 18:00より、第一段階みきわめの2回目。 考えすぎて、昼の回以上にバタバタになってしまう。 しかし 「努力は認めます。第二段階でも課題にして取り組んでください」 とのことで、なんとか第二段階へ進むことに。 でもお情けでの合格はとても悔しい。 激しく鬱。 | ||
| 当時のオドメーター 11,576km | ||
| 2003.9.16 (Tue) | ||
| 11:45より、第一段階4時限目(直線でのバランス)。 ４時限目も何とか終了、次回はみきわめ。 スラローム、Ｓ字、クランクも何とかこなせるようになる。 坂道発進も、掲示板でのしばやま氏の助言のおかげで、そつなくこなせたと思う。 で、肝心の直線でのバランス一本橋は、最初は意識することなく渡れたのだが、タイムは目標値の10秒に0.5秒足らない9.5秒。 「あと0.5秒か・・」 これがいけなかった。 妙に意識しだしたおかげで、全然渡れなくなってしまう。 午後より、打合せで久々に街に出る。 赤信号待ちのすり抜けで、白線を一本橋に見立ててゆるゆる走ってみたり。 適性検査の診断結果「思ったことは、どこまでもやりぬき・・・・」 確かにそうかもしれない。 それはそれとして、気が付くとホント細かい仕事しかしていない。 免許なんか取ってる場合だったのだろうか。 生活に「刺激」は欲しかったが、「打撃」は要らない！！ | ||
| 当時のオドメーター 11,539km | ||||||
| 2003.9.15 (Mon) | ||||||
| 午前中、ネットで予約確認をしたら16:40が空いていたので予約。 第一段階3時限目(曲線でのバランス)の2回目をなんとか終了。 少しずつであるが、750ccに慣れてきたかな。 明日は4時限目「坂道発進」。 初日に受けた適性検査の診断結果が戻ってくる。
だそうだ。 本日阪神タイガース18年ぶりの優勝。 | ||||||
| 当時のオドメーター 11,539km | ||
| 2003.9.14 (Sun) | ||
| 10:45より、第一段階2時限目。 コース全体を順路に沿って走るのだが、その順路が全く憶えられない。 己のサル並みの記憶力に愕然。 18:00より、第一段階3時限目。 3時限目はＳ字、クランク、スラロームを集中的に練習。 すっかりミニスクーターな体になってしまった身には、750ccは重すぎる。 結果として3時限目をもう一回となってしまった。 先が思いやられる・・・・・。 | ||
| 当時のオドメーター 11,533km | |||
| 2003.9.13 (Sat) | |||
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| 当時のオドメーター 11,500km | |||||||||||||||
| 2003.9.11 (Thu) | |||||||||||||||
| 生活に「潤い」が無いなならば、せめて「刺激」を。 というわけで、大型二輪免許取得を企ててみる。
「刺激」にも金がかかる・・・・。 とは言え、TETOのおかげで入学金が安くなった。感謝。 | |||||||||||||||
| 当時のオドメーター 11,445km | ||
| 2003.9.7 (Sun) | ||
| フと気が付くと、仕事が途切れている。。 どうせ暇してるなら、いっその事どっかツーリングでも行くか・・・、 なんてバカなことを考えたり、考えなかったり。 それもこれも潤いが無いせいだ。 「潤い」のバカヤロー！！ と、意味無く叫んでみる。 | ||
| 当時のオドメーター 11,399km | ||
| 2003.9.5 (Fri) | ||
| 昨晩、夢も希望も創造性もスケジュールもない仕事に関して修正指示の連絡が来る。 明け方まで掛かって修正し、朝イチで納品。 生活に潤いが欲しい今日この頃。 | ||
| 当時のオドメーター 11,362km | ||
| 2003.9.3 (Wed) | ||
| 午前中、夢も希望も創造性もスケジュールもない先週末からの鬼のような仕事が一段落。 夜は、6月中旬にやっていた夢も希望もない子どもたちの現状を訴える創造性のある仕事の続き。 その仕事で黒柳徹子さんとご一緒する。 唯一残念だったのは、黒柳さんが帽子をかぶっておられたのでヘアスタイルを拝見できなかったこと。 タマネギ頭をナマで見たかった。 不謹慎でスイマセン | ||
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