www.clips-online.net/bambies

top ＞ others ＞本日のオドメーター＞走行記録一覧＞当時のオドメーター

■ 当時のオドメーター ■

2003年10月の走行記録

当時のオドメーター　13,097km

2003.10.31 (Fri)

「検見川浜に日は暮れて　～幕張心の詩集～」子鹿書房刊より

はじめて貴方の姿を見たあの日、初めて貴方の声を聴いたあの日、
僕は目眩を覚えた。
貴方はあまりにも僕の理想通りだったから、貴方はあまりにも僕の女神だったから、
僕は目眩を覚えた。

そして今日、
僕は絶望した。
貴方はあまりにも遠すぎたから、貴方はあまりにも気高すぎたから、
僕は涙した。

いつの日か貴方にふさわしい男となって、再び逢いたい。

当時のオドメーター　12,951km

2003.10.28 (Tue)

「失われゆく日本の民話」子鹿書房刊より

　昔々のことじゃった。天子(あまこ)の里に芝太郎(しばたろう)という若者がおった。芝太郎はたいそう雨に好かれる男で、芝太郎の畑だけは雨のせいでいつも不作じゃった。

　思いあまった芝太郎は里の鎮守様のところへお参りに行ったそうな。
芝太郎が鎮守様に着いたその時じゃ、どこからともなく声がしたんじゃ。
「お前の命を差し出せ」
一匹の蛇じゃった。蛇はあっという間に芝太郎を飲み込むと見る見るうちに大きくなり、まるで夕日のような燃える色をした龍になったんじゃ。
「わしの名は雨王(あめおう)」
夕日のような燃える色をしたその龍はそう叫ぶと里の上をぐるぐる回りだした。
するとどうじゃ、空はあっという間に黒雲に覆われ、里は嵐になってしまったんじゃ。

　困り果てた里の長老てと爺(てとじい)は、里の娘お恵(おけい)を雨王に差し出すことにしたんじゃ。それを聞いて慌てたのは、お圭の許嫁ぼる助(ぼるすけ)じゃった。
「俺はこの前お代官様に大きい馬にも乗れるお許しを得た。だからお前なんか怖くない」
ぼる助はそう叫ぶと雨王に跨って里のはずれへと消えていったそうな。

　やがて黒雲は消え、里に青空が戻ってきた。里の者は皆ぼる助の身を案じた。
しばらくするとぼる助は芝太郎を抱えてとぼとぼと戻ってきたんじゃ。
「里のはずれまで行って、それから里へ戻ってくる途中でわざと転んでやった」
転んだ拍子に芝太郎を吐き出した龍は、ただの蛇になってしまったんじゃと。
こうして天子の里はいつもお天道様が照ってる平和な里になったとさ。
めでたし、めでたし。

　里の若者ひろ蔵(ひろぞう)が伝説の名馬自慰素虎韋駄亜(じいすとらいだあ)と共に旅をする話と、とも次郎(ともじろう)が北の島で風の神にあった話はまた今度じゃ。

当時のオドメーター　12,951km

2003.10.27 (Mon)

ネットで拾った今年のモーターショーの一コマ。

　ウ～、いろんな意味で乗りたい・・・・

テレビ東京が中継を担当するという意味でも注目された日本シリーズ第七戦。
結果は阪神6-2の負け。
終わった・・・・・　　　(TДT)

当時のオドメーター　12,914km

2003.10.26 (Sun)

好天に恵まれ【富士キャンプツーリング】は、無事に終了。
10数年ぶりのグループツーリング、10数年ぶりのキャンプ。
そしてバンビーズにまた新しい仲間が加わった。
なんだか凄い。

火曜日の雨の為日程が1日ズレた日本シリーズは、今日が福岡での第六戦。
結果は阪神5-1の負け。
今年のシリーズはホームチームの方が勝つという法則・・・？　　(TДT)

当時のオドメーター　12,586km
	2003.10.24 (Fri)
		せっかくの【富士キャンプフェスティバル2003晩秋】企画。気が付くと明日明後日、台風17号が迫っている。はたしてどうなる事やら。雨王の呪い恐るべし・・・　(`Д´.) 日本シリーズ第五戦、3-2で阪神甲子園三連勝で日本一に王手。　（ *´∀｀）ｳﾌﾌ

当時のオドメーター　12,577km

2003.10.23 (Thu)

某局がらみの仕事でお台場へ。
フと見ると、局舎の前にV-MAXを改造した三輪バギーが置いてある。
どうやら試乗イベントらしい。
せっかくなのでV-MAXのエンジンを味わってみたかったが、時間もないので後ろ髪を引かれつつその場をあとにする。
　ちなみに三輪と言うことで、自動車免許で運転できるらしい。

　ちなみにお台場某局の関係者専用レストランは、鬼のように夜景が素敵。
帰り、10/4のお台場ミーティングの際、Z1000で●60km/hを出したトンネルを通って帰る。
そのトンネルで、我が翼号もメーター振り切り●00km/hをマーク。
見直したぜ、翼 !!

日本シリーズ第四戦、連夜の延長10回、阪神6-5でサヨナラ勝ち。
これで2勝2敗のイーブン
（ *´∀｀）とってもとっても嬉ずぃ～

当時のオドメーター　12,518km

2003.10.22 (Wed)

5年後、あるいは10年後、自分はどんなバイクに乗っているのだろうか？
それとも乗っていないのだろうか。

結局ミニスクーターのままなのだろうか。

そんなことを考えたり考えなかったり。

日本シリーズ第三戦、甲子園。
延長10回、阪神2-1でサヨナラ勝ち。　（ *´∀｀）とっても嬉すぃ～

当時のオドメーター　12,517km

2003.10.21 (Tue)

本日丸一日、企画書作りで引きこもり。　大いに煮詰まる。
このまま徹夜の予感。

それはそれとして、鬼のように羨ましいぞ、こいつら。

日本シリーズ第三戦、雨のため中止。
雨と言えば雨王の呪われたミラー、昨日高田馬場に置いてくれば良かったかも。

当時のオドメーター　12,476km

2003.10.19 (Sun)

夕方、TETOと会う。
その際「俺たち実年齢はアレだけど、気は若いよね」ってな話題が出る。
そこでさっそくここで鑑定してみる。
「精神年齢は24歳」「幼稚度56％」「大人度43％」「ご老人度25％」・・・・だとさ。

日本シリーズ第二戦、阪神13-0で完封負け。　(´･ω･`) トホホ

当時のオドメーター　12,469km

2003.10.18 (Sat)

これによると、俺の賞味期限は今年の6月で切れていたらしい。　(´･ω･`) 悲すぃ

日本シリーズ第一戦、4-5で阪神のサヨナラ負け。　(´･ω･`) 悲すぃ

当時のオドメーター　12,464km

2003.10.17 (Fri)

ウ～ン、どこから見ても痺れる。

当時のオドメーター　12,464km

2003.10.16 (Thu)

ウ～ン、やっぱり痺れるなぁ。
"G-STRIDER" は。

見れば見るほど、痺れる。

■主要諸元
全長:2445mm
全幅:710mm
全高:1170mm
ホイールベース:1800mm
エンジン:水冷4スト DOHC 並列2気筒
排気量:916cc
トランスミッション:SECVT

それはそれとして、プロ野球セ･リーグも本日で全日程終了。
そこで、2003年備忘録シリーズ　その2

2003年セリーグ順位表
順位	チーム	対阪神	対中日	対巨人	対ヤク	対広島	対横浜	勝 (分) 負	勝率	ゲーム差
1位	阪神	-	13 - 15	17 (1) 10	16 (1) 11	16 - 9	22 - 6	87 (2) 51	.630	-
2位	中日	15 - 13	-	14 - 14	14 - 14	12 - 16	18 (1) 9	73 (1) 66	.525	14.5
3位	巨人	10 (1) 17	14 - 14	-	14 (1) 13	15 (1) 12	18 - 10	71 (3) 66	.518	15.5
3位	ヤクルト	11 (1) 16	14 - 14	13 (1) 14	-	15 (1) 12	18 - 10	71 (3) 66	.518	15.5
5位	広島	9 - 19	16 - 12	12 (1) 15	12 - 15	-	18 - 10	67 (2) 71	.486	20.0
6位	横浜	6 - 22	9 (1) 18	10 - 18	10 - 18	10 - 18	-	45 (1) 94	.324	42.5

当時のオドメーター　12,430km

2003.10.15 (Wed)

本屋へ行くと、いつの間にかカレンダーコーナーが出来ている。
気が付けばすっかり年の瀬ムード。ほんの２ヶ月ほど前は北海道を走っていたというのに。

で、フと見るとオートバイ誌の別冊「東京モーターショー速報ガイド」なる物が出ているので、手に取って見てみる。

やはり目を引くのはSUZUKIのコンセプトモデル "G-STRIDER (ジーストライダー)"。
今さらこんなギミック満載のバイクでも無かろうにと思いつつ、そこは「藤岡弘＝本郷猛」世代。
ハッキリ言って勝てない。

出たら借金してでも買ってしまいそうな予感。

とりあえず、「東京モーターショー速報ガイド」誌を買って帰るのであった。

当時のオドメーター　12,424km

2003.10.14 (Tue)

昨日の多摩川土手第三京浜軒下お茶会オフ中に見舞われた集中豪雨。
各所で凄まじい被害をもたらしていたらしい。
勘弁してよ、雨雄。　ヽ(TдT)ノ

当時のオドメーター　12,390km

2003.10.13 (Mon)

連休最後は怒濤の多摩川土手第三京浜軒下お茶会オフ。
とにかく目まぐるしい連休であった。

それはそれとして気が付くと仕事が途切れているのだが、大丈夫か？

当時のオドメーター　12,349km

2003.10.12 (Sun)

F1 GPも本日の日本GPでシリーズ終了。
そこで、2003年備忘録シリーズ　その1

2003　F1 GP　Drivers' Championship Points
Pos	Driver	AUS	MAL	BRA	SAN	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JAP	Pts
1	M. Schumacher	5	3	-	10	10	10	6	10	4	6	5	2	1	10	10	1	93
2	K. Raikkonen	6	10	8	8	-	8	8	3	-	5	6	-	8	5	8	8	91
3	J. P.Montoya	8	0	-	2	5	-	10	6	8	8	8	10	6	8	3	-	82
4	R. Barrichello	-	8	-	6	6	6	1	4	6	2	10	-	-	6	-	10	65
5	R. Schumacher	1	5	2	5	4	3	5	8	10	10	0	-	5		-	0	58
6	F. Alonso	2	6	6	3	8	-	4	5	5	-	-	5	10	1	-	-	55
7	D. Coulthard	10	-	5	4	-	4	2	-	0	4	4	8	4	-	-	6	51
8	J. Trulli	4	4	1	0	-	1	3	-	-	-	3	6	2	-	5	4	33
9	J. Button	0	2	-	1	0	5		-	2	-	1	1	0	-	-	5	17
10	M. Webber	-	-	0	-	2	2	-	2	3	3	0	0	3	2	-	0	17
11	H. H. Frentzen	3	0	4	0	-	-	-	-	0	0	0	-	-	0	6	-	13
12	G. Fisichella	0	-	10	0	-	-	0	-	0	-	-	0	-	0	2	-	12
13	C. Da Matta	-	0	0	0	3	0	0	0	-	0	2	3	0	-	0	2	10
14	N. Heidfeld	-	1	-	0	0	-	0	-	1	0	0	0	0	0	4	0	6
15	O. Panis	-	-	-	0	-	-	0	1	-	1	0	4	-	-	-	0	6
16	J. Villeneuve	0	-	3	-	-	0	-	-	-	0	0	0	-	3	-		6
17	M. Gene														4			4
18	T Sato																3	3
19	R. Firman	-	0	-	-	1	0	0	-	0	0	0	-			-	0	1
20	J. Wilson	-	-	-	-	0	0	-	-	0	0	0	-	-	-	1	0	1
21	A. Pizzonia	0	-	-	0	-	0	-	0	0	0	-						0
22	J. Verstappen	0	0	-	-	0	-	-	0	0	0	0	-	0	-	0	0	0
23	N. Kiesa												0	0	0	0	0	0
24	Z. Baumgartner													-	0			0

2003　F1 GP　Constructors' Championship Points
Pos	Constructor	AUS	MAL	BRA	SAN	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JAP	Pts
1	Ferrari	5	11	0	16	16	16	7	14	10	8	15	2	1	16	10	11	158
2	Williams BMW	9	5	2	7	9	3	15	14	18	18	8	10	11	12	3	0	144
3	McLaren Mercedes	16	10	13	12	0	12	10	3	0	9	10	8	12	5	8	14	142
4	Renault	6	10	7	3	8	1	7	5	5	0	3	11	12	1	5	4	88
5	BAR Honda	0	2	3	1	0	5	0	0	2	0	1	1	0	3	0	8	26
6	Sauber Petronas	3	1	4	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	10	0	19
7	Jaguar	0	0	0	0	2	2	0	2	3	3	0	0	3	2	1	0	18
8	Toyota	0	0	0	0	3	0	0	1	0	1	2	7	0	0	0	2	16
9	Jordan Ford	0	0	10	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	2	0	13
10	Minardi Cosworth	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

当時のオドメーター　12,313km

2003.10.11 (Sat)

結局、本日の富士キャンプは中止となり、代わって横浜面接オフとなる。
面接会場はデニーズ東神奈川店、面接官はバンビーナＫ子嬢。
面接を受けたのは、自分にしばやま氏、TETOの三人。

面接を無事合格(?) した面々は、ナップス横浜店へ移動。
せっかくだしゴアテックス仕様のグローブを購入。
その後、静岡へと向かうしばやま氏と別れ、三人で平塚の海岸へ。
再び横浜に戻り、次回ミーティングで盛り上がる。
名付けて【多摩川土手お茶会オフ】、開催は明後日月曜日。
勢いで再開したバンビーズが、勢いを付けて盛り上がってきた感じ。とても嬉しい。

そんなこんなの面接オフは、20時に解散。
解散時、お約束の雨が降ってくる。
でも、ゴアテックス仕様のグローブのおかげでそんな雨も嬉しかったりする。

当時のオドメーター　12,189km
	2003.10.10 (Fri)
		短期集中仕事の修正が入ってしまったので、昨日夕方から再度スタジオにこもって作業。終わって帰宅したのが本日午前3時。諸々片づいたので、TETOと計画している今週土日の富士山キャンプに無事行けると思っていたのだが、天気予報は無情にも雨と出ている。北海道と言い、今回と言い、なんで？ 2～3日前の予報では、行楽日和って言ってたのに・・・。　(;´д⊂)

当時のオドメーター　12,142km
	2003.10.8 (Wed)
		先週半ばから、土曜日のミーティングを除いてあとはバタバタと短期集中仕事。月曜日は、昼過ぎからスタジオに入って、帰宅は火曜の午前3時。一眠りして15時頃に再度スタジオに入って、帰宅は本日午前7時。正直疲れた。そんな中、昨日の出勤途中、某YSPでTMAXを試乗。当然取り回しも楽ではないし、加速感もZ1000に比べるも無く。とは言えやはり買うなら新型TMAXだな。

当時のオドメーター　12,018km
	2003.10.4 (Sat)
		TETO、しばやま氏とお台場ミーティング。Z1000、XJR1300を試乗させてもらう。特にZ1000の加速感は凄かった。まるで超強力ゴムでバイーンと引っ張られたかのような加速感。制動力も凄かった。仮にTMAXを買ったとしても、あの爽快感は得られないだろう。そう思うとチと悔しい。

当時のオドメーター　11,930km

2003.10.2 (Thu)

打合せの帰り、フラフラとバイク屋に寄ってみる。
TMAXの新型は今のところ国内デビューの予定無し、
マジェスティ400に至っては日本では出さないらしいなどの話を聞く。

予定は未定だけど買うなら新型TMAXだな、やっぱり。

前画面に戻る

走行記録一覧