topothers本日のオドメーター走行記録一覧 > 当時のオドメーター

■ 当時のオドメーター ■

2004年01月の走行記録


 当時のオドメーター 15,805km
 2004.1.30 (Fri)
  
仕事Cを昨日一日かけて編集し、本日無事納品。
午後がポッカリ空いたので、自作魂の聖地横浜へ行く。
懸案のハンドルカバー強化ステーを取り付けに行くためだ。
TETOと落ち合いさっそく強化ステーを取り付ける。
取り付け後、少し走ってみるが不具合はないようだ。
かと言って満足かというとそうでもなく、どこかイマイチの感が否めない。
ただこれはもう強化ステー云々ではなく俺が買った商品への不満なので、諦めるしかない。


そんなやるせない気持ちを落ち着けるには、ココアだ !!
と言うことで、新横浜のサンデーサンに行く。
ココアにヘーゼルナッツシロップ、そしててらつじを堪能したので良しとしよう。

  「サンデーサン、ココア染み入る、てらつじの声」 ©TETO


 当時のオドメーター 15,677km
 2004.1.28 (Wed)
  
街を走っていて、ほんの少しだけではあるけれど、暖かくなってきたような気がしないでもないとも言えなくもない、今日この頃。

そんなわけでここ最近の東京の天気と気温。

 21(水)22(木)23(金)24(土)25(日)26(月)27(火)28(水)
天気快晴快晴快晴快晴
最低気温4.93.10.21.10.21.31.91.9
最高気温11.09.210.07.39.49.68.811.5

う〜ん、二週間前と比べてもさほど変化無し。
むしろ最低気温は低かったりする。
ただの気のせいだったようだ・・・・。


 当時のオドメーター 15,644km
 2004.1.27 (Tue)
  
日曜日に続き、本日は朝8時から仕事Aの撮影。
場所は先日ロケハンをした目白のハウススタジオなのだが、聞くところによると、この手のハウススタジオでは近年AV絡みの撮影が多いとか多くないとか・・・。
まっそれはともかく、本日の撮影は役者さんが入れ替わり立ち替わり11人、現場スタッフが自分を含めて13人と、近年比較的小規模な現場が多かった自分としては珍しく大人数の現場であった。
また、日曜日のVEさんは今日もバイクで現場に来ていたし、他に照明部の助手さんもバイク(HONDA X11)でスタジオ入りしていた。
非常にバイク濃度の高いという意味でも珍しい現場であった。


で、22時、帰ってきて本日の収録テープをさっそくMacに取り込む。
仕事Aはスケジュールがとてもタイトだからだ。
そして、映像データ取り込み中はMacには一切触れられない。
取り込み終了予定時刻は26時、さてそれまでの間どうすんべ。
そこへTETOから電話。
「ちょっと煮詰まっているので、珈琲でも飲むべ」
ということで、24時過ぎ、野郎二人でファミレス珈琲を飲みつつ、毛穴談義

そんなこんなの慌ただしいんだか、のどかなんだか訳ワカラン1日であった。


 当時のオドメーター 15,600km
 2004.1.26 (Mon)
  昼前、珍しく一般電話が鳴る。
ここ2,3年、連絡はほぼ100%携帯だから、一般電話が鳴るなんて非常に珍しい。
で、「もしもし」と出る。
すると、聞いたこともない野太い声で「あっ、お父さん?」と来た。
だから思わず「はぁ?」 と声が出た。  ( ̄д ̄) 。oO(誰だよ、お前?)
すると何も言わずに切れた。
まったく、間違いなら間違いとひと言ぐらい謝れ、バカたれが。
ん !?   まてょ・・・・   アレ !?   (;゜Д゜) ・・・・!   こ、これって・・・、
これってもしかして、あの有名な「オレオレ詐欺」か?
し、し、失敗したぁ〜 !!
「どうした? 俊彦」もしくは「なんだ智明か?」または「英昭? 元気にしてるか」とか何とか、とにかく適当なこと言って、付き合ってやれば良かったぁ〜。
惜しい、非常に惜しい、とてつもなく惜しい。

逃がした魚をいつまでも惜しがる、そんなのどかな1日であった。


 当時のオドメーター 15,590km
 2004.1.25 (Sun)
  
本日は仕事Aの撮影で、代官山→渋谷→有楽町→秋葉原→赤坂と移動。
普通移動がある場合は、全員が同じ車に乗り込むものだが、今回はADとカメラマンが車、VEがバイク(ZRX)、俺もバイクと4台での移動。
またカメラマンも普段の足としてTMAXに乗っているとのこと。
仕事の合間に少しだけバイクの話。
当然、翼で北海道へ行った話をする。
二人とも素直に驚いてくれるので、俺も素直に嬉しい。 (=^∀^=)



 極私的用語講座 映像業界編 
    【AD】アシスタントディレクター
ちなみに俺はこの現場のディレクターである    
【VE】ビデオエンジニア
VTRの技術者


 当時のオドメーター 15,545km
 2004.1.24 (Sat)
  昨日今日はペケペケと仕事Bの台本書き。
ペケペ、ペケペケペケペケペ、ペケペケ、ペケペ、ペケペケペ。
ペケペペケ、ペケペケペケペ、ペケペケペ、ペケペケペケペ、ペケペケペケペ。


 当時のオドメーター 15,528km
 2004.1.22 (Thu)
  
本日は仕事Cの収録、新橋に集合し車でお台場へ。
収録終了後、新橋で夕メシを喰った際に翼のトップケースに貼ってある「熊出没注意」ステッカーの話題になる。
「そう、去年あのスクーターで北海道まで行ったんだよ、俺」
「え〜、マジっすか !!」
素直に驚いてくれるので凄く嬉しい。
もっと驚かせたいので、今年はもっともっと凄いことをしてやろうと思ったり思わなかったり・・・・。


 当時のオドメーター 15,495km
 2004.1.21 (Wed)
  
本日は仕事Aのロケハンで、目白のハウススタジオへ行く。
今回に限らず、渋谷より北の区域(新宿とか高田馬場とか)へ行く時は主に山手通りを使う。
山手通りは今、首都高速中央環状線の工事を各所でやっているので、一晩で車線の流れが変わっていたりする。
今日も、富ヶ谷の交差点がガラリと変わっていたのでとても驚いた。。
近隣住民の人たちにとっては、拡幅のための移転とか、工事による環境悪化もあるだろう。
だけど、一利用者としては便利になるのでとても嬉しい。



 極私的用語講座 映像業界編 
【ロケハン】撮影場所の下見
【ハウススタジオ】テレビ局などで見られるスタジオと違い、普通の住宅を撮影用に貸し出しているもの
セットを組まなくてもリビングやキッチンがそのまま使える
主に雑誌向けの写真撮影に使われている


 当時のオドメーター 15,433km
 2004.1.20 (Tue)
  
失うことも省みず、どうしても手に入れたいものがあった。
手に入れてから、失ったものについて考えた。
そして、失ったものの大きさに気が付いた。
結局、手元には何も残っていない。

ただいま 3:45am、フと昔を思い出したので書いてみた。
親友
ウ〜ン、改めて声に出してみるとどこかむず痒くなる言葉だ。
むしろ腐れ縁、その方が適切だと思ったり思わなかったりする、ただいま 5:20am。
三時間ほど睡眠を取って、これから出かける、ただいま 9:00am。
とか言いつつ、ウダウダしているうちに 9:25am。
本日の仕事AのNa録りは赤坂で10時から。
これはいくら何でもまずいだろうと、飛ばしに飛ばして赤坂のスタジオに着いたのが 9:55am。
凄い、5分前に到着、自宅赤坂間の新記録樹立だ。
それはさておき、作業そのものはサクサク進み、02:00pmには終了。
渋谷で地図を買ったついでにTETOとTETO-Project(以後、仕事Dとしておく)の件で打合せ。
そしてこれから、ペケペケと仕事Bの台本を書く予定。
ただいまの時間、05:30pm。
ダメだ。
全然エンジンが掛からない。
よって、7:40pmを持って本日の就業時間は終わり。
「えむえすえぬめっせんじゃー」たら言うものをMacに放り込んでみた、ただいま 08:25pm。
ゴニョゴニョとメッセージを交換中、ただいま 11:05pm。
こうして、今日という日は終わっていくのであった。


 当時のオドメーター 15,396km
 2004.1.19 (Mon)
  昨日のイイ天気とはうってかわって、本日は午前中雨。
幸い、俺が出かける昼頃からは雨も上がる。
で、13時から18時までは新宿御苑付近で仕事Aの打合せ
18時からは河田町に移動して21時まで仕事Bの打合せ
明日は仕事AのNa録りで赤坂のスタジオへ。
水曜日は同じく仕事Aのロケハンで目白。
木曜日は仕事Cの撮影でお台場へ。
金土で、仕事Bの台本を書いて、日曜日は仕事Aの撮影
そいでもって、来週は仕事Aの撮影の続きと、仕事Cの編集・・・・・。
さらに、さ来週は仕事Aの編集仕事Bの撮影・・・・・。

まったく仕事があるのは大変ありがたいのだが、何もこんなに集中しなくても・・・。
帰りに新宿のラーメン二郎を喰いながら、そんなことを思った。


 当時のオドメーター 15,360km
 2004.1.18 (Sun)
  昨日の粉雪舞う天気とうってかわって、本日は風もなくイイ天気。
今日は元々TETOと二人で、TETOの安全教習講座のための場所探しを横浜で予定していたのだが、せっかくなので掲示板でみんなにも声をかけてみたところ、K子嬢としばやま氏が参加。
昼過ぎ、まずはデニーズ東神奈川店に集合。
その席で、K子嬢の友人ナオ嬢にも声をかけてみる。
ナオ嬢とは、自分としばやま氏は今回が初めて。
しかし、アッという間に打ち解けたというか、煙に巻かれたというか、とにかく自己紹介もそこそこに大黒ふ頭の海づり公園へ移動。

ここでナオ嬢の豪快なパワー炸裂。
アッという間にしばやま氏はナオ嬢の舎弟となってしまう。
その後、新港の赤レンガパークへ。
18時、主婦であるナオ嬢は夕食のラーメンを作るためにここでお別れ、残りの4人で大桟橋を散策。
さらに、新横浜のファミレスへと移動して、ウダウダバイク談義、そして21時半に散会。

バンビーズにまた新しい仲間が加わった。
これからのバンビーズは、ナオ&しばやまのコンビに要注目である。


 当時のオドメーター 15,278km
 2004.1.16 (Fri)
  
仕事関係の新年会で新宿の餃子屋へ。
そう言えばこの店、学生時代に行ったことがあるような気がする。
あの頃の連中は今どうしているのだろうか?

 新年会だというのにオドメーターが昨日から延びている。
 いかん、イントラ魂の人に怒られる・・・・。



昨晩、人様のサイトの掲示板にネチネチと偉そうな書き込みをしてしまった。
フと「じゃぁ、テメェのとこはどうなんだ !?」と思い至る。
で、改めて当サイトを見てみる。

「そうかぁ、去年は苦労して北を目指していたんだなぁ」
「毎日毎日よぅもこんなくだらん日記をかいてるなぁ、アハハ我ながら笑える」
「最初はゲスト扱いしてたのに、馴れ馴れしいレス返してるなぁ、最近・・・」
etc. etc.

          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || 初心 忘るる  。    Λ_Λ
          ||     べからず \ (゚ー゚ *)   いいですね。
          ||________ ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧     | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧  |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧   は〜い、先生。
    〜(_(    ‚)〜(_(   ‚)〜(_(   ‚) 
      〜(___ノ   〜(___ノ   〜(___ノ 

そんなこんなの呑気な一日であった。


 当時のオドメーター 15,243km
 2004.1.15 (Thu)
  なにげに押入の天袋を開けた、おそらく2年ぶりぐらいだ。
そしたら、タバコが出てきた。
まるで、隠してあったかのように。
それも未開封ではなく、中途半端に4本ほど残っている。
当然、2年以上の時を経て適度に汚れている。

これはいったい何だ !?
全く記憶にない。
想像するに、禁煙を試みた時に自ら封印したものなのだろうか・・・?
それとも、俺を謀殺しようとする当局の罠か・・・?

まっ、それはそれとして何かと倹約しないと生きていけないこのご時世。
火を点けた。
ちょっとシケ気味だった。

そんなマヌケな一日であった。


 当時のオドメーター 15,211km
 2004.1.14 (Wed)
  本日笑ったジョーク
1950年に朝鮮戦争が勃発し、韓国に国連軍が派遣されると、自分たちはどうするべきか各国で大論争が持ち上がった。
ブラジルもこの例に漏れず、なかなか結論が出ない。
結局、ニューヨークにいる国連大使に状況を聞いてから態度を決めようということになり、ただちに連絡が取られた。
折り返し返事が来たが、文面はただ一言、『キンタマ』。
政府の閣僚たちは暗号表を持ち出したり、辞典をひっくり返したり、解読しようと必死だったが皆目わからない。
閣僚全員頭を抱えたが、傍らで見ていた掃除夫の老人が言った。
「あんたがた、大学出ているのにそんなこともわからんのかい。
『協力はするけど介入はしない』ってことだろうが」



いつか役立つ日が来るかも知れない、恒例の「ここ最近の東京の天気と気温」コーナー。

 7(水)8(木)9(金)10(土)11(日)12(月)13(火)14(水)
天気快晴快晴快晴
最低気温3.03.34.21.74.01.92.93.3
最高気温8.88.910.011.010.27.612.38.2

こんなので寒いと言っていたあの頃が懐かしい。


 当時のオドメーター 15,205km
 2004.1.13 (Tue)
  昨日から右目が痛痒い・・・・。
鏡を見ると、若干腫れぼったい。
「ものもらい」という奴か。
どうでもいいが、この「ものもらい」、医学的には麦粒腫(ばくりゅうしゅ)と言うらしい。
そいでもって、一応標準語らしいが、ウチの田舎ではちなみに「めもらい」と呼んでいた。

そんなものもらいの昼下がり、TETOと打合せをする。
諸々打合せをする中で、TETOに二輪安全教習会を開いてもらう話が出た。
せっかく仲間内に安全運転指導員がいるんだから、教わらない手はない。
TETOにしてみれば、せっかく苦労して手に入れた指導員の資格だし、俺たち相手に指導をすれば奴にとっても指導をする練習にもなる。
一石二鳥だ。
と、おだてておいたのでそのうち木に登るだろう。 ( ̄ー ̄) ニヤリ

そんなこんなの、行きがかり上やむを得ずまたも野郎(TETO)とタンデムしてしまった悲しい昼下がりであった。
早く愛する人とタンデムしたい。



Fブレーキパッドを交換する。
前回換えたのは、昨年の7/31、8252km時だったから概ね7000kmでの交換。
まっ、こんなものか。


 当時のオドメーター 15,173km
 2004.1.11 (Sun)
  
昨日の掲示板での打合せ通り、みんなで初ツーリングに行った
コースは、昨年の暮れに俺一人で行った多摩川遡上の旅である。
メンツはエミ嬢、K子嬢、TETO、それにしばやま氏が途中で合流。
おそらく平均時速30kmも出ていないようなヌルくてユル〜いツーリングであった。
正直、ツーリングと言うよりもお散歩と言った方が適切かも知れない。
それぐらいヌルくてユル〜い走りであった。




途中、野点と称して多摩川河川敷でお湯を沸かして茶を飲んだ。
その時にK子嬢から誕生日プレゼントとしてお猿のライターを頂いた。
とってもウッキーなプレゼントである。

ありがとう、K子嬢。


 当時のオドメーター 15,117km
 2004.1.10 (Sat)
  
明日、初ツーリングと言うことでヌル〜くてユル〜い旅の計画を掲示板で話し合った。
俺が提案したのは【環七半周ラーメンツアー】と【多摩川遡上の旅】。
結果として、【多摩川遡上の旅】となりそうだが、【環七半周ラーメンツアー】も捨てがたい。
と言うか、提案しているウチに猛烈にラーメンが喰いたくなった。
だから、夕食はラーメンということで中目黒へ喰いに出かけた。
が、しかし、走っている途中で『焼きかつ』なる看板を見つける。
と言うことで『焼きかつ』を食す、そんな思い付きと優柔不断な一日であった。
 『焼きかつ』はそれなりに旨かった。



ここによると「hiro_dir」というハンドルの運勢はらしい。
各運勢は、恋愛運:C 健康運:C 成功運:C 金運:A、とのこと。
掲示板では最近「hiro」で書き込んでいるが、こちらの場合だと末吉
でもって、恋愛運:B 健康運:A 成功運:C 金運:C、とのこと。

金運:Aを取るか、恋愛運:B・健康運:Aを取るか?
どっちにしろ成功はしないらしいが。


 当時のオドメーター 15,103km
 2004.1.9 (Fri)
  
昨年の11月24日にTETO、K子嬢と伊東まで魚を食べに行った際、TETOはペケにハンドルカバーを付けてきた。
確かにハンドルカバーは、この時期有用だ。
さっそく伊東からの帰りにナップスにて購入してみた。
しかし、結果としては昨年の納得行かなかった買い物ワースト1となってしまった。
カバーの生地が薄いために風の影響をもろに受けて、そのままブレーキレバーを押さえつけてしまうからだ。
対策としてはオフロード車に見られるような、ステーを付けてカバーを支えてやる方法しかないように思われた。
思われたが、思ったまま越年し現在に至ったわけだが、本日一念発起してワイヤー製のハンガーを折り曲げてステーを作ってみた。
作ってみたが、結果はやはり納得がいかなかった。
この件は、自作魂の人TETOに預けてみたいと思う。
それぐらいの貸しはあるはずだ。




昨日に引き続きTETO-Projectの件で、今度は夕刻の自由が丘でR姉と会う。
もちろんその際に、ハンドルカバー強化ステーの制作依頼をTETOにしたのは言うまでもない。

情けは人のためならず」そのことを実感した一日であった。


 当時のオドメーター 15,091km
 2004.1.8 (Thu)
  12時、収入は確定しているがクソ面白くもない仕事の打合せで新宿へ。
終わって16時、収入に関しては海のものとも山のものともつかないが面白くなりそうなTETOとの案件で、TETOと二人で市ヶ谷の某社に営業へ。 - メンドイので、以後「TETO-Project」と呼んどこ -
営業終わって19時、K子嬢を誘って三人で渋谷にて飲む。 もちろん、自分はソフトドリンク !!
そんな、人といっぱい会った朝から北風のきつい寒い一日であった。



新宿から市ヶ谷へ向かう間、バイクに乗っていて感じる久々の違和感。
例えるなら、底のめくれたサンダルを履いているような感じ。
まさか、これは・・・・・ !?
降りて確かめてみると、そのまさかが的中。
パンクであった。
誰かがねじ込んだかのように、ネジが見事に根本までズブリとねじ込まれていた・・・。
すぐにバイク屋があったので、パンク修理ができたのは幸いであったが、翼2号での初めてのパンクはそれなりにショック。
また初めてで言えば、市ヶ谷から渋谷へ向かう間、TETOを乗せてタンデムで走った。
翼2号に野郎を乗せるのは初めて。
二度と野郎は乗せない、やはり後に乗せるのは女性に限る、そんなことを感じた一日であった。


 当時のオドメーター 15,056km
 2004.1.7 (Wed)
  本日も18時より、表参道にてG藤氏とミーチング。(今回はY田氏も加わる)
G藤プロジェクトは面白いが当面金にならない。
TETOとの案件も面白いが、こと収入に関しては海のものとも山のものとも。
年明けこの二本しか話がなかったので、どうしたものかと思っていたが、クソ面白くもないが収入にはなる仕事の話がなんとかやってきた。
とりあえず、これで一息付ける。



そんなこんなで昨日からツーキングに頑張っている我が翼。
年末のエアクリーナー、プラグ交換が効いているのだろう、キビキビしていて走ってて嬉しい。


 当時のオドメーター 15,031km
 2004.1.6 (Tue)
  18時、表参道にてG藤氏とミーチング。
奥さんが残業とのことで、マリちゃん3才を連れて現れたG藤氏。
可愛い、メチャメチャ可愛い。
今週末から取材のためにイラクへと旅発つG藤氏。
マリちゃんのためにもG藤氏の安全を祈る。



そう言えば、昨日夢を見た。
覚えているという意味では、これが初夢になるのかも。

場所はとある公衆トイレ。
公衆トイレと言っても公園でよく見るような小汚いトイレではなく、白いタイル張りのとても綺麗なトイレ。
そこに何故かI藤さんと二人で立っている。
しかも二人とも全裸 !!
彼女となにがしか会話をしたようだが、それについては記憶がない。
しばらくするとI藤さんと入れ替わりにH田氏が入ってくる。
もちろん彼も全裸だ。
彼との会話は記憶が残っている。
仕事の話だ。

ここで目が覚めた。
こんな夢が初夢なんて、今年もそれなりにいろいろとありそうな予感がしたりしなかったり。


 当時のオドメーター 15,004km
 2004.1.5 (Mon)
  一応、備忘録として帰省中のことを。
 12/31 ANA755便 羽田(1545)→小松(1645) にて帰郷。
21時、ここ3,4年恒例の高校時代の悪友たちとの年越し会合のためK田の店へ。
集まったメンツはU田、Y村、I村、K林、S井、K田、俺の計7名。
24時半頃散会、帰宅
 1/1 家でボーっとしていたと思う。(三日前のことなのにすでに記憶無し)
 1/2 親父の墓参り。
 1/3 18時、高校時代の友人M所の親父さんの通夜に参列。
21時、U田、Y村、I村、とボーリング。
 ガーターあり、スペアあり、ストライクありの賑やかなボーリングだった
25時半帰宅。
 1/4 近所を散歩。
 1/5 ANA756便 小松(1535)→羽田(1640) にて帰京。
走り初めというわけではないが近所を少し走る。


実家の近所を散歩した際の写真を、意味もなく貼ってみる。
ってな感じで、今年も思いつくまま気の向くまま忘れたくない出来事を書いていこうと思う。



前画面に戻る
走行記録一覧
Powered by HL-imgdiary Ver.3.01