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当時のオドメーター 10,435km | ||
2005.4.30 (Sat) | ||
F県内をグリングリンして廻った。 メニューは、永平寺、某蕎麦屋、越前海岸、東尋坊。 撮影はしなかったけど、北潟湖にも立ち寄ってみた。 -------- 本日の総走行距離=159km |
当時のオドメーター 10,276km | ||
2005.4.29 (Fri) | ||
思えば、昨年のGWはダラダラと過ごしていたようだ。 今年のGWはドコドコと過ごしてみたい。 そんなわけで、先っちょツーに参加すべくまずは帰郷した。 -------- 本日の総走行距離=543km |
当時のオドメーター 9,733km | ||
2005.4.28 (Thu) | ||
川崎フェリーターミナルへ、九州へ向かうKaeru氏の見送りに行ってみた。 「乗船を告げるアナウンス」 「短い見送りの会話」 「乗船していく後ろ姿」 イイね♪ いかにも旅立ちって雰囲気が何ともイイね♪ -------- 明日はこちらも旅立ちの日である。 もっとも、ただただひたすら走る地味ぃ〜な旅立ちだが・・・・・。 |
当時のオドメーター 9,688km | ||
2005.4.27 (Wed) | ||
昨日に引き続き、今日も仕事カで神楽坂へ。 するとそこには何故かアルピーの姿が・・・。 どうやら、高田馬場の某事務所からの指示で俺の仕事ぶりを見学に来たらしい。 んで・・・・・・ そのまま流れて、東京ALPHA支部へ。 そのまま流れて、どこからともなくシバヤマ氏も東京ALPHA支部に合流。 そのまま流れて、急遽「馬場繋がり 東京ALPHA支部 アル汁でグリングリン」が開催された。 |
当時のオドメーター 9,637km | |||
2005.4.26 (Tue) | |||
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当時のオドメーター 9,592km | ||
2005.4.25 (Mon) | ||
ムムッ、やはり今年は海外ロケの当たり年か? 余丁町K氏より鯛椀ロケの話が来た。 ナンバリングは、とりあえず正式に決まってからとしよう。 |
当時のオドメーター 9,592km | ||
2005.4.24 (Sun) | ||
横浜はとバスツーのCubicVRを延々と制作。 丸一日かかって、10個の内まだ6つしか作れていない。 ちょっとヘビーな課題に挑戦しすぎたか・・・・。 ------------ F1 第4戦 サンマリノGP。 ルノー強い、フェラーリ早い。 アロンソ強い、シューマッハ早い。 こんなに面白かったレースは久し振りぢゃなかろーか♪ |
当時のオドメーター 9,592km | |||
2005.4.23 (Sat) | |||
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当時のオドメーター 9,535km | |||
2005.4.21 (Thu) | |||
お前はブルのエンジンを黒マジックで塗りたくりたいのかと。 駐車時にはギアをローに入れるのは常識だろと。 小一時間、説教してやりたい。 |
当時のオドメーター 9,535km | ||
2005.4.20 (Wed) | ||
仕事イ’と仕事ワの件で、高田馬場へ。 雨が降る前に行って帰ってきたかったが、結果的に降られてしまった。 もうすぐ梅雨の季節なのね、と思うと同時にもう梅雨かよと思う。 一年経つのが早すぎる、誰かが早送りしてんぢゃねーの? って思うぐらいに。 |
当時のオドメーター 9,501km | ||
2005.4.19 (Tue) | ||
「自室の中心でグリングリンと叫ぶ !!」 ってな感じで、戯れに自室をグリングリンしてみた。 いやぁ〜、こんなに見事にグリングリン出来るとは思ってもみなかった。 世界に向けて小汚い自室を公開したい衝動に駆られるぐらいのグリングリン感♪ |
当時のオドメーター 9,501km | |||
2005.4.17 (Sun) | |||
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当時のオドメーター 9,435km | |||
2005.4.15 (Fri) | |||
もとい、高田馬場へ仕事ワの打合せに行ったついでに、スライダーを購入。 ----------- そのついでに、仕事トの請求書を出しに四谷へ。 その際に出た話では、もしかしたら次は絹道へ行くとか行かないとか。 絹道取材にも同行できるよう、もっともっと精進せねば !! |
当時のオドメーター 9,391km | ||
2005.4.14 (Thu) | ||
粛々と仕事ワをして、仕事イ’をして。 そんなこんなの火水木。 |
当時のオドメーター 9,391km | ||
2005.4.11 (Mon) | ||
仕事イの修正指示の打合せに行く。 以後、仕事イ’としとこ。 |
当時のオドメーター 9,391km | |||
2005.4.10 (Sun) | |||
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当時のオドメーター 9,156km | ||
2005.4.8 (Fri) | ||
仕事リの打合せ。 ム〜、荒れそうな予感・・・。 と言うか消滅するかも・・・。 -------- 仕事イに修正が入るらしい。 その場合は追加予算という話なので、良しとする。 -------- 新お仕事、仕事ワ(HPテンプレ)発生。 ありがたい事です。 馬場に足を向けては寝られません。 |
当時のオドメーター 9,154km | ||
2005.4.7 (Thu) | ||
三脚を買ったは良いが持ち運びに難儀する。 長いのだ。 KRAUSERに入らないのだ。 背負うしかないのだ。 肩が凝るのだ。 雨が降ったらどうするのだ? グリングリンへの道のりはかくも険しく厳しく、そして長い。 |
当時のオドメーター 9,149km | ||||||||||||||||||||||||||||
2005.4.6 (Wed) | ||||||||||||||||||||||||||||
これでCubicVRにかなりの額を投資した事になる。 元を取るべく、CubicVRを仕事にしなければいけない。 CubicVRを仕事にするには、もっともっと精進しなくてはいけない。 もっともっと精進するために、日本全国グリングリンの旅に出たい今日この頃。 ---------- 仕事トも納品した事だし改めて今年の整理を。
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当時のオドメーター 9,109km | ||
2005.4.5 (Tue) | ||
昨日今日と、仕事ヲで女子大生に囲まれてみた。 (ほんの一部男子学生もいたが、そんなのは無視) 一昔前ならば、向こうは意識してないのに勝手にこっちで意識していたが、今では全く無問題。 それだけ年を取ったと言う事なのね・・・・。 ( ´・ω・`) ソレハ ソレデ カナスイ |
当時のオドメーター 9,109km | ||
2005.4.2 (Sat) | ||
昨日4/1より念願の高速二人乗り解禁。 と、浮かれていた時、フと気が付いた。 ゲゲンチョ、ADDRESSのFブレーキパッドが無くなっている。 危うくブレーキディスクを削るところであった。 つーわけで「26,346km Fブレーキパッド交換 4,515円なり」 |
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