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■ 当時のオドメーター ■

2005年12月の走行記録

 当時のオドメーター　19,682km
　2005.12.31 (Sat)
　　
21時、恒例の同級生年越しの宴に参加。
今年はＵ田、Ｋ林、Ｋ田、Ｉ村、俺の計5名。
23時半、今年も年越しをすることなく解散。
それはそれとして、肝臓を患っているだのヘルニアだのと
何だかなぁ〜の話題が多くなったな、この集いも・・・・。
　-------
それはそれとして、今年の総決算をしてみる。

 当時のオドメーター　19,682km
　2005.12.30 (Fri)
　　
昨日のうちにやっておけば良かったと悔やむような曇天の中、屋根の雪かきをした。
思い起こせば20数年ぶりの雪かき。
雪かきのあと「ロード・オブ・ウォー」を観た。
やっぱりニコラス・ケイジはイイ！
そのニコラス・ケイジがもっともっと何の迷いもなく躊躇もなく武器を売りさばいていたら、もっともっと皮肉の効いた映画になったような気がするのは、俺が捻くれ過ぎているせいか？
そんなわけで75点にしとく。

 当時のオドメーター　19,682km
　2005.12.29 (Thu)
　　俺は「キング・オブ・晴れ男」か？
そう言いたいぐらいの好天。
そんな好天の中、わざわざ暗がりへ。
　
「ハリー・ポッターと炎のゴブレット」
せっかくシリーズ通して観ているので今回も観てみた。
展開の早さは相変わらず天下一品。 原作を読んでいる身としてしては展開の早さもさほど気にはならないが、読んでいないと辛いだろうなぁと思いつつ、その映像化の労をねぎらう意味で70点。
「キング・コング」
さすがはピーター・ジャクソン作品、映像のクォリティーは天下一品。 コングもNYの街並みも素晴らしいの一言だった。
とは言え、とは言え、上映時間の長さも天下一品。 いくら何でも3時間8分は長いだろ。 意味不明のシーンもいっぱいあったゾ！
でも、たかがデカイだけの猿に充分感情移入できたので、75点。

 当時のオドメーター　19,682km
　2005.12.28 (Wed)
　　仕事ケ、まずは日本橋にて試写。
その後、余丁町に移動して打合せ。
これにて今年の仕事納めと乗り納め。
　--------
で、後学のために今年はレンタカーで帰郷してみた。
20時過ぎにでっぱつして、到着は29時。
特にチェーン規制に合うこともなくすんなりと。

 当時のオドメーター　19,638km
　2005.12.27 (Tue)
　　世間のXmas陽気に背を向けて、先週後半より坦々と
作業していた仕事ケの編集が一段落。
そこで【今年の汚れ今年の内に】第二弾を敢行した。
まずは汚れた免許を新しく、要するに免許を更新してきた。
それからブルのエアクリーナーを新しく、要するに交換してきた。

 当時のオドメーター　19,602km
　2005.12.25 (Sun)
　　今年の汚れを今年の内に落とそうということで、ブルを洗車してきた。
綺麗になったブルで帰ってきて、フと見るとすすけたアドレスが・・・。
こいつもたまには磨いてやらねば、と思ったはものの今日はメンドイので止め。
まっ、そのうちに・・・・・。

 当時のオドメーター　19,584km
　2005.12.22 (Thu)
　　Ｎ代より電話。
次は絹道らしいという噂のあった仕事トの第二弾。
どうやら毛荷亜で動物三昧に決まったらしい。
らしいらしいで蓋を開けるまではわからない、この仕事。
とは言え、話が来ただけでも楽しみ♪

 当時のオドメーター　19,584km
　2005.12.21 (Wed)
　　ちょっと葉山まで走ってきた。
ルートは三京→横新→横横→逗葉新道。
料金は200円→150円→700円→50円。
相模湾越しに富士山が見えた。
夕陽もなかなか素敵だった。
しかし、写真は１枚も撮らなかった。
なぜなら、仕事ケの撮影で行ったから。

 当時のオドメーター　19,486km
　2005.12.20 (Tue)
　　
昨日までの寒さが嘘のようなの暖かさのなか、
（と言うと大袈裟だが）ご近所にて仕事オの撮影を。
　-----------
JAFの会員証をETC機能付きにスイッチしてみた。
早く二輪用ETCを本格運用しやがれ！
もしくは、とっとと追加モニターを募集しやがれ！

 当時のオドメーター　19,486km
　2005.12.19 (Mon)
　　午後から、余丁町にて火賀芯関係（ナ・ラ・ヤ・マ・フ）のMA。
その帰りにアドレスでやってしまった！　やらかしてしまった！
超久々のガス欠をやってしまった！　やらかしてしまった！
うっかり油断していた。　すっかり油断していた。
幸い、GSがすぐ近くにあったから事なきを得たが・・・。

以後、気を付けねば。

 当時のオドメーター　19,486km
　2005.12.18 (Sun)
　　
伊豆赤沢で、忘年をしてきた。
題して「縦横無尽傍若無人忘年会 2005」
一日目
集合時間は9時、集合場所は西湘BP西湘PA。
ここでの集合はひでち、jacky、カタ、ナオ、Kaeru、Gen。
10時前、ボチボチと出発。 まずは箱根新道を経て伊豆スカへ。
伊豆スカに入って冷川ICまでは自由走行。
冷川ICからは県道12号を経由してR414へ。
R414を下田方面に上り、途中R136との分岐を過ぎたあたりで昼メシ。
昼メシは「ささの」という店。 ここで猪焼肉定食を食す。
旨かった、正直言って旨かった。
猪肉も旨かったが薬味のわさびも旨かった。
昼食後は引き続きR414を。 そして県道14号を経由してR136で赤沢へ。
今回泊まったのはひでちの会社所有の保養所（夕食朝食の賄い付き）。
まずは荷物を置いてjackyさんの車で熱川温泉の露天風呂へ。
露天風呂はぬるかった。 正直言ってぬるかった。
 （Genによると、女風呂はいい湯だったらしい）
18時、買い出しを終えて夕食。 夕食後、宴会。
21時頃、越後屋＆マスオが到着。 宴会もフルパワー。
その宴会の主役はGen（キング・オブ・殿様）。
笑った。正直言って腹の底から笑った。
途中、星空鑑賞をしたりしつつ、宴は25時頃まで。
そんなこんなの一日目の走行距離は205kmであった。
二日目
8時過ぎに朝食。 そして10時過ぎに出発。
 （ナオ、jacky、カタは先バレ）
R135を伊豆白浜ブルーを堪能しつつ下田まで。 下田からは再びR414を。
二日目の昼メシは、R414上にある「かたつむり」という店でカレー。
旨かった、正直言って旨かった。
ひでちの頼んだピザも試食させてもらったが、こいつも旨かった。
全体的に押し気味ということもあり、予定していた西伊豆スカイラインはカット。
県道59号と12号で再び伊豆スカ冷川ICへ。
伊豆スカ、そして箱根は寒かった。 正直言って寒かった。
16時半の箱根峠でなんと気温-2度。
有り得ない。 正直言って有り得ない寒さだった。
このあとは、箱根新道→小田厚→東名で19時帰宅。
そんなこんなの二日目の走行距離は232kmであった。
まさに縦横無尽。 まさに傍若無人。
ひでち（キング・オブ・幹事）のおかげで素敵な宴となった。
Gen（キング・オブ・殿）のおかげで愉快な宴となった。
みんなのおかげで素敵で愉快な宴となった。
ってな感じの総走行距離437kmの旅であった。

 当時のオドメーター　19,049km
　2005.12.15 (Thu)
　　今年の暮れ、ブルは東京でお留守番に決定！
日本列島、寒波に覆われる　新潟などの積雪、平年の3倍

　師走の日本列島が、すっぽりと寒波に覆われている。15日も日本海の上空に零下36度以下の真冬並みの寒気が流れ込み、北陸地方を中心に記録的な大雪となっている。17日から19日にかけてはさらに厳しい寒気が入り込む見込みで、雪への警戒が必要になっている。12月は記録的な低温になる見込み

（中略）

　この大雪をもたらしているのは、「北極振動」と呼ばれる北極圏の動き。極周辺では、寒気をためこむ時期と放出する時期が交互にあるが、12月に入って寒気が日本周辺の中緯度まで放出されるパターンが続いているという。蛇行する偏西風の動きも重なり、日本周辺、欧州、北米に寒気が流れ込んでいる。この放出パターンがいつまで続くのかは予想が難しいが、年内は続くとみている。

　また、フィリピン周辺の熱帯の対流活動が活発で、過去の統計からこのような時は「西高東低」の冬型の気圧配置を支え、寒気を南下しやすくするという。

　最近は暖冬が続き、気象庁はこの冬（12月〜翌年2月）も暖冬傾向との予測を出していた。しかし、12月に入ってから気温は各地で平年を下回り、ここ数日は1〜2月の真冬並みの冷え込みが続いている。1カ月予報（1月9日まで）では寒気の南下が想定より長期にわたる恐れも出てきたという。

　95〜96年以来、10年ぶりの「寒冬」になる可能性が出てきた。

(12/15 08:39)　asahi.comより

 当時のオドメーター　19,049km
　2005.12.14 (Wed)
　　昨日の朝から、火賀芯関係（ナ・ラ・ヤ・マ）の編集を一気に片づける。
片づけているうちに、気が付けば完徹。
完徹のついでに、仕上がった画完パケを余丁町まで届ける。
届けた流れで、火賀芯関係の諸々を打合せ。
打合せの雰囲気で、同じ火賀芯関係の仕事フ（ワイハ05）を引き受けてしまう。
引き受けると時間が無くなるので、本日ブルの6回目のオイル交換を実施。

そんなわけで、今日はとっとと寝る。

 当時のオドメーター　19,030km
　2005.12.12 (Mon)
　　
memo
 「たわらや」
 　 超極太のうどんが旨いらしい
しかも超極太ゆえに麺は2本だけらしい
 　 　 京都府京都市上京区御前通今小路下ル馬喰町918　 
　 TEL 075-463-4974
　 営業時間 11:00〜16:00

 当時のオドメーター　19,030km
　2005.12.11 (Sun)
　　
東京都心で初雪、平年より22日早く

　冬型の気圧配置が強まった11日夜、東京都心で初雪を観測した。

　気象庁によると、都心の初雪は平年より22日、昨年より18日早い。12日朝にかけて雨が降った場合、雪に変わる可能性はあるが、積雪はない見込みという。

(12/11 22:48)　asahi.comより
自宅周辺では降っていなかったが、確かにFIFAサッカー世界クラブ選手権の
中継を観ていたら、国立競技場では雪がチラついていた。
そう言えば、今年は例年に較べてチ〜と寒いような気がしないでもない。
そう思って過去の本オドを紐解いてみたが、サッパリワカラン。
備忘録としての役目をちっとも果たしていない・・・・。（と、去年も書いていた）

 当時のオドメーター　19,030km
　2005.12.9 (Fri)
　　日本橋にて、新規仕事ケの打合せ。
その日本橋へ向かうのに、久し振りにブルを起こしてみた。
師走の街を大型で走るのはとてもしんどかった・・・。
　--------
それはそれとして、ブルのオドが19,000kmを越えた。
そろそろオイル交換だな。
　--------
それはそれとして今年のまとめ。
 仕事イ＝砂利漫画（了） 仕事ロ＝雲丹世府（消滅） 仕事ハ＝湾岸（了）
 仕事ニ＝北沢の家（了） 仕事ホ＝鷹（了） 仕事ヘ＝茶宇治（消滅）
 仕事ト＝魔堕瓦斯可留（了） 仕事チ＝外套インタ（消滅） 仕事リ＝松田（消滅）
 仕事ヌ＝核（消滅） 仕事ル＝キャプチャ（消滅） 仕事ヲ＝3S（継続中）
 仕事ワ＝HPテンプレ（了） 仕事イ’＝砂利漫修正（了） 仕事カ＝家畜突っ払い（了）
 仕事ヨ＝結婚グラフ（了） 仕事タ＝岡山（了） 仕事レ＝シール（了）
 仕事ソ＝目立サイト（消滅） 仕事ツ＝10min.（了） 仕事ネ＝FDフォーラム（了）
 仕事ナ＝実態報告05 仕事ラ＝フォーラム05 仕事ム＝信用ウェブ（了）
 仕事ウ＝自営橋（不定期） 仕事ゐ＝ふるさと（月刊） 仕事ノ＝壱拾七（了）
 仕事オ＝壇台案内 仕事ク＝大銅（了） 仕事ヤ＝惨學閑05
 仕事マ＝この街05 仕事ケ＝大銅公園 　

 当時のオドメーター　18,935km
　2005.12.8 (Thu)
　　余丁町にて、仕事ナ・ラ・ヤ・マの打合せ。
打合せ終わって、仕事クのMA。
MA終わって、仕事ク終了。

 当時のオドメーター　18,935km
　2005.12.6 (Tue)
　　
本日は「南足柄 on 菌♂曜日」のはずだったのだが、
出発間際に雨がそぼ降りーの、雪がチラつく予報ありーので、　 
残念ながら中止となった・・・。　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
これは遊んでないで仕事せー、という天の声だな。
で、自宅にて仕事マの編集をショボショボと。
終わって、ナップスにとあるグッズを買い出しに行くも、
ナップスには売ってなかったので、ラフロまで足を延ばす。　 
結局、富士方面は好天だったという情報も有ったりする、紆余曲折な一日であった。

 当時のオドメーター　18,935km
　2005.12.5 (Mon)
　　ご近所にて、仕事オ撮影。

 当時のオドメーター　18,935km
　2005.12.4 (Sun)
　　プルプルッと寒くなってきた。
しかも久し振りの雨降りだ。

てなわけで、ここ最近の東京の天気と気温。
　27(日)28(月)29(火)30(水)1(木)2(金)3(土)4(日)
天気快晴晴晴晴晴薄曇晴雨
最低気温7.57.510.28.37.25.65.94.9
最高気温16.416.918.915.512.515.910.88.4

 当時のオドメーター　18,935km
　2005.12.2 (Fri)
　　
朝イチ、余丁町に仕事クの画完パケを納めに。
月イチ、そのあと新宿にてレギュラー仕事ゐの収録。
その仕事ゐの帰り、Ｓ田氏よりPVMを譲り受ける。
わらしべ わらしべ♪


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