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■ 当時のオドメーター ■

2006年01月の走行記録


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.31 (Tue)
  
縁あってケニア共和国に行って来た。


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.22 (Sun)
  縁あってケニア共和国に行って来る。


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.21 (Sat)
  バァァァァァァ!!!!
 0時からU2//VERTIGO//2006/TOUR 先行予約ぅぅぅぅ!

カァァァァァァ!!!!
 とりあえず申し込んだぁぁぁぁ!

ヤァァァァァァ!!!!
 チケット確定かと思ったら抽選だったぁぁぁぁ!

ロォォォォォォ!!!!
 俺って昔からくじ運悪いぜぇぇぇぇ!

ウゥゥゥゥゥ!!!!
 とにかく叫んでみた!


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.19 (Thu)
  そう言えば、'90年にイタリアへ行く際、給油のために
ソ連時代のモスクワ空港に立ち寄ったことがあったな。

と、フと思い出したので忘れないうちに書いておく。
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それはそれとして
memo
 
   民宿だが食事だけでもOKらしい
カニがかなりお安く食えるらしい
 (と言っても、定食5,000円らしいが) 
 (しかしオスとメスが丸ごと出てくるらしい) 
     福井県板井郡三国町宿3-29-32  


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.18 (Wed)
  確定申告に向けてチマチマと経理状況を整理して発覚
何と昨年の俺は大幅な赤字だった
こんなんでよく喰っていけたなぁ・・・。
これもひとえにみなさんのおかげ。
「お世話になるッス♪」


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.17 (Tue)
  余丁町にて仕事AのMA。
これにて仕事Aは無事終了。

帰りに仕事Eで入り用なものをと、新宿をウロウロしてみる。
が、よくよく考えれば特に足りないものは何も無かった。


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.16 (Mon)
  仕事EについてN代より電話。
 今回は出発前の事前打ち合わせ無し。
 今回はクライアントの同行無し。
 今回は雑誌社の同行も無し。
 今回は全日そこそこのホテルに泊まれるらしい。
 今回はまぁまぁゆったりした行程らしい。

 とは言え、蓋を開けるまで何があるかわからないらしい。


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.14 (Sat)
  
予報通りのザンザカ雨降りの一日。
ビデオを借りて過ごす。
借りたのは「アイランド」「下妻物語」「宇宙戦争」の3本。
それから来る4月4日に備えてU2のライブビデオを購入。
今日はそんな一日。


 当時のオドメーター 19,972km
 2006.1.13 (Fri)
  昨日いきなり舞い込んだS田氏からの依頼、仕事H(サロン)で幕張へ。
ホントは仕事Fの構成書きがあるのだが、とっぱらいの言葉に負けて受諾。
許せ、馬場のH氏。
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どーでもいいが、携帯電話を携帯するのを忘れた。
もう携帯がないと待ち合わせひとつ出来ないことを痛感。
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どーでもいいが、そんなわけで超〜久し振りに公衆電話を使う。
テレカの度数は足りないわ、アッという間に減るわで難儀した。
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どーでもいいが、幕張まで行きも帰りも一時間チョイだった。
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どーでもいいが、どのキャンギャルもあまり可愛くなかった。
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どーでもいいが、HONDAブースの生ASIMOは可愛かった。
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どーでもいいが、もうずぐ20,000kmだ。


 当時のオドメーター 19,860km
 2006.1.12 (Thu)
  なぁぁぁぁぁぁ!!!!
 U2の来日公演が正式決定したらしい!

にぃぃぃぃぃぃ!!!!
 場所は日産スタジアムらしい!

ぬぅぅぅぅぅぅ!!!!
 日時は4月4日の火曜日らしい!

ねぇぇぇぇぇぇ!!!!
 チケット先行予約は1/21の0:00amかららしい!

のぉぉぉぉぉぉ!!!!
 とにかく叫んでみた!


 当時のオドメーター 19,860km
 2006.1.11 (Wed)
  
インテル初搭載のMac アップルが発表

 米アップルコンピュータは10日、半導体最大手インテルの超小型演算処理装置(MPU)を初めて搭載したマッキントッシュシリーズのパソコンを発表した。

 ノート型パソコン「MacBook Pro」は、処理速度が従来製品の4倍。日本での税込み価格は24万9800円からで、2月に出荷を始める。

 デスクトップパソコン「iMac」は処理速度が2倍。税込み価格は15万9800円からで、週内に出荷を始める。

 アップルは長年、IBMなどと共同開発したMPU「パワーPC」を使ってきた。しかし、演算速度などでIBM製がアップルの要求水準に達しなかったうえ、量産品のインテル製の方が価格面でも有利と判断し、昨年6月に方針を転換した。

(01/11 11:09) asahi.comより
そんなわけで、Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。 Macを買い換えたい。・・・・・・
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都心の気温、19日ぶりに10度超える

 冬型の気圧配置が緩んだ11日、東京都心(千代田区)の最高気温は正午過ぎに10度を超えた。全国的に厳しい寒さが続いていたが、最高気温が10度を超えるのは昨年12月23日以来。

 気象庁によると、昨年12月初めから、都心は平年を下回る寒さが続いていたが、11日の最高気温は平年並みに戻った。寒波は峠を越え、この週末は春並みの暖かさになると予想している。

(01/11 17:06) asahi.comより
そんなわけで、早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。 早く春になれ。・・・・・・


 当時のオドメーター 19,860km
 2006.1.10 (Tue)
  午前中、先日延期になった仕事Cを赤坂にて。


 当時のオドメーター 19,860km
 2006.1.8 (Sun)
  
10時。
フと思い立って、走り初めをしてきた。
目指したのは富士見PA。
かれこれ四回目の挑戦である。

第三京浜、「おお、富士山頂が見える
西湘BP、「おお、イイ晴れ具合だ
これは期待できるぞ・・・、
と思ったら通行止めを喰らった
なんぢゃそりゃ。

悔しいのでとりあえずグリングリンした。
このまま万葉うどんも芸がないので、ラーメンを喰って帰ってきた。
 
16時。
フと思い立って、ブルをフクピカした。
フクピカしながら思わずため息が出た。

「なんて格好良いんだろ、ブルは」 と。
 
18時。
フと思い立って、髪を切ってサッパリパリパリしてきた。
菌♂ちゃん曰く「仕事Eに備えてメンテフリーの髪型にしました」
どっちにしろ、メンテしろって言われてもしないんだけどね。
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そんなこんなのいろいろと思い立った一日であった。


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.7 (Sat)
  サブい、サブい、クソのようにサブい。

てなわけで、ここ最近の実家と東京の天気と気温。
 (3日までは実家の数字)

 31(土)1(日)2(月)3(火) 4(水)5(木)6(金)7(土)
天気 
最低気温-1.1-2.40.10.9 1.11.10.4-0.4
最高気温3.57.14.25.3 6.66.74.16.9

数字だけ見ると、実家も東京もさほど変わらんのだな。


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.6 (Fri)
  昨日舞い込んだ仕事Cが、今日になって延期になった。
なんぢゃそりゃ
そんなわけで、昨日借り出した機材を返しに馬場まで。
そのあと余丁町へ仕事A仕事Bの画完パケを納品に。
さらにそのあと四谷へ移動して仕事Eの打合せ。

仕事E・・・、今回も冒険の予感  (*´∀`*) ウホッ


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.5 (Thu)
  仕事始めは、例によって自宅でシコシコと編集。
昨年の続きで仕事ケ(大銅公園)と、仕事ヤ(惨學閑05)の別ヴァージョン。
そこへ、明日の話で仕事ウ(自営橋)の撮影が舞い込む。
うっかり受けてしまったが、よく考えたら明日は仕事ゐ(ふるさと)の日。
結局、今回は仕事ウを優先。
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それから毛荷亜も正式決定したらしい。
他に昨年から継続中の仕事ヲ(3S)仕事オ(壇台案内)
そんなわけで改めて今年の仕事一覧。
 仕事A=大銅公園 仕事B=惨學閑-潰瘍 仕事C=自営橋(不定期)
 仕事D=ふるさと(月刊) 仕事E=毛荷亜 仕事F=3S
 仕事G=壇台案内    


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.4 (Wed)
  
大型バイク盗難相次ぐ 都内で230台、高値輸出狙う?

 東京都内で大型オートバイの盗難が相次いでいる。05年には、米国製「ハーレーダビッドソン」約50台をはじめ計約230台が被害に遭った。警視庁は、組織的な窃盗団が海外でも高値で売れる車種を狙い、輸出している可能性があるとみて調べている。盗難を経験したライダー有志は、海を越えて盗難車の返還運動を進めている。

 警視庁の調べでは、被害は上野署や新宿署管内などで報告された。特に昨年8月に集中し、上野署管内だけでハーレー5台が盗まれ、1台200万円を超える車種もあった。大半が夕方から夜、持ち主が買い物などで離れたすきを狙われており、同庁は「トラックで追跡し、持ち主が離れた途端に荷台に載せて運び去った可能性もある」とみている。

 盗難オートバイは、台湾やタイなどに密輸されるケースが多い。02年1月に被害にあった経験のあるライダーらが発足させ、盗難防止に取り組んでいる「全国二輪車環境改善ネットワーク」(事務局・横浜市)の池谷純仁さん(40)らは何度か台湾のバイク事情を調べに訪れた。

 台湾の店先で日本の盗難車が中古車として売られていたことがあり、ネットワークのメンバーは台湾などで「盗難車を買わないで」というチラシを配った。現地で確認されたバイクについて、日本の持ち主が返還を求めて手続きをするのに協力、これまでに10台以上が戻ってきた。

 ネットワークによると、台湾では02年7月に大型オートバイの輸入が解禁され、「ステータスシンボル」として需要が急増。地元での供給が追いつかないこともあり、日本より高値で取引され、2倍近い値がつくこともある。

 日本自動車工業会によると、国内では二輪車の販売台数は50年代をピークに減少しているが、大型オートバイはここ数年、中高年を中心に人気を取り戻しているという。池谷さんは持ち主に、位置検索システムの取り付けや、頑丈なロックで固定物とつなぐなどの防犯対策を勧めている。

(01/04 05:56) asahi.comより
東京を離れる際、一番心配なのがブルの盗難。
性犯罪者と盗難犯には極刑で臨んで頂きたい。


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.3 (Tue)
  
仕事は5日からだが余裕を持って帰りたいので、12時でっぱつ。
途中、武生⇔木之元間でチェーン規制。
そんなわけで、チェーンを嵌める。
実はこれが生まれて初めてのチェーン装着だったりする。
装着の方は問題なくいったが、念のためスピードは抑えめに。
名神・東名はUターンラッシュでスピードは抑えめに。
結局、仮眠取ったり脇道それたりで帰ったのは44時だったりする。


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.2 (Mon)
  ヨーロッパ軒。
懐かしい、あまりにも懐かしい。
懐かしすぎて想い出せないぐらいに。


 当時のオドメーター 19,682km
 2006.1.1 (Sun)
  厄よけ開運を乞い願い祀ってきた。


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