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■ 当時のオドメーター ■

2006年03月の走行記録

 当時のオドメーター　20,485km
　2006.3.31 (Fri)
　　前夜、超が付くぐらいネブくてネブくて早々に床につく。
そしたら携帯が鳴って目が覚めた。
時間は夜中の三時。
用件は「打ち合わせしてるから、すぐ来い」。
行ってみると、確かに野原で打合せをしている。
空を見上げると、星がそこそこ綺麗だった。
しかし、「ケニアで見た星空の方が断然綺麗だな」、そう思った。
ってな夢を見て目が覚めたら、夜中の三時だった。
　----------
越後屋杯争奪ビリヤード大会に参加してきた。
結果はもう敢えて書くまい。　　　　　　　　　　　　　　( ´･ω･`) ｸﾔｽｨ…

 当時のオドメーター　20,465km
　2006.3.30 (Thu)
　　定例、馬場での仕事Ｋ第七日目。
本日のギャラの大半はさっそくと反則金に消えていくのであった。

＿|￣|○　畜生、サッパリパリパリが先延ばしになっちまったぜ・・・・。

 当時のオドメーター　20,465km
　2006.3.28 (Tue)
　　やってしまった、捕まってしまった、切符切られてしまった。
しかもご近所で、一時停止違反で交番に呼ばれてしまった。
反則金は6,000円なり。 ○|￣|＿

去年一年間は、つつがなく過ごしてきたというのに・・・・。

警察に恨み言を言うのは筋違いだとわかっている。
自業自得だと云うこともわかってる。
しかし、このやり場のない怒りをどうしてくれよう・・・・。

そんなわけで、キャベツラーメンと玉突きに怒りをぶつけてきた・・・・・。

 当時のオドメーター　20,465km
　2006.3.27 (Mon)
　　仕事Ｉがチと混乱してきた模様。
そこで急遽、20時半から余丁町にて打合せ。
結局、25時頃まで話し合ってなんとか決着。

とは言え、俺は元の方が良いと思うんだがねぇ・・・・・。
と、ここで愚痴っておく。

 当時のオドメーター　20,465km
　2006.3.25 (Sat)
　　
ザク珍に続く先っちょからの刺客第二弾、今回はひげ珍が茅ヶ崎にやってきた。
当然の如く、これも迎え撃たねば。
というわけで、茅ヶ崎まで久々にブルを転がしてみた。

今回の迎撃メンバーは、自分の他にひでち・むね・Gen・菌♂の４名。
まずは20時、茅ヶ崎支部（別名サイゼリヤ茅ヶ崎店）にてまったりたりたり。

続いて22時、急遽第三回子鹿杯争奪ビリヤード大会が開催されることに。
さっそく茅ヶ崎駅前でプールバーを探し、６人での総当たり戦にて勝負開始。
結果は４勝1敗で、見事ひげ珍が優勝をかっさらって行きやがった。
自分はと言えば、情けないことに２勝３敗・・・・。
勝てない、相変わらず勝てないが、ハッキリ言って玉突きは大好きである。

さらに24時、先バレの菌♂ちゃんを除いて５人で第一回子鹿杯争奪ボーリング大会。
２ゲームやって、１ゲーム目はひでち優勝、２ゲーム目はむね優勝。
自分はと言えば、情けないことにブービー賞やら最下位やら・・・・。
勝てない、相変わらず勝てないので、ハッキリ言って玉転がしは嫌いである。

こうして26時、解散となった。

個人的には玉突きも玉転がしも情けない結果ではあったが、
ひげ珍はやはりイイ奴であることが再確認できたので良しとする。

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.24 (Fri)
　　品川にて仕事Ｉの打合せ。
これで、だいぶ先行きが見えてきた。

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F1日本GP、「富士」で07年10月に　30年ぶり

　トヨタ自動車傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町）は24日、F1日本グランプリ（GP）を07年10月に開催する、と発表した。日本GPは87年以降鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で開催されてきた。富士でのF1開催は、77年以来30年ぶり。

　富士スピードウェイは00年にトヨタが資本参加してから、鈴鹿での開催権が切れる07年以降のF1開催を目指して、開催権を管理するフォーミュラ・ワン・アドミニストレーション（FOA）などと交渉を重ねた。約200億円をかけた全面改修で05年、F1を運営する国際自動車連盟（FIA）から開催要件であるグレード1の格付けを取得。運営費なども含め、昨秋までにFOAと大筋で合意していた。

(03/24 17:27)　asahi.comより
フ〜ン、来年はちょっくら生で観てみっかな。
って、チケットが取れればの話だけど・・・。

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.23 (Thu)
　　定例、馬場での仕事Ｋ第六日目。
この仕事をやってると、つくづくWinは使いにくいと感じる。
Winなんて、死ねばいいのに。

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なぜ！？福井県「何でもナンバー1」の秘密

　景気が上向いているとはいえ、まだ完全失業率の全国平均は4.5%。そんな中、ダントツに失業率が低いのが福井県だ。2年連続トップで、04年は3.0%、05年は2.7%。最も高い沖縄県とは5.2ポイントの大差をつけた。

「福井県は機械、眼鏡など製造業の比率が高く、専門性や職人技を要求されるので、離転職者が少ないのです。かれこれ10年以上前から全国トップ10から漏れたことはありません。03年は不況で8位になったが、西川一誠知事が1万5000人の雇用創出プランを掲げ、東京や大阪から積極的に企業を誘致した。それが2年連続トップになった理由かもしれません」（福井県労働政策課）

　福井県といえば「越前ガニ」くらいしか知らない人も多いだろうが、実は低失業率の他にも自慢できるものがある。

　1世帯あたりの貯蓄残高は1963万円で全国トップ。社長輩出数の多さ、犯罪（粗暴犯）の少なさも全国1位だ。平均寿命は男女とも2位である。

“県民性”に詳しいナンバーワン戦略研究所の矢野新一氏が言う。

「福井県は田畑が狭いので絹織物が盛んで、昔から女性が働いてきました。今でも共働き比率は全国一。隣近所が夫婦で働いているのに、家でゴロゴロしているのも気まずいから全体的に失業率は低くなるのではないか。マジメに働くからカネが貯まるし、犯罪も少なくなる。また福井県は焼酎の消費量が全国で最も少ない。一般的に焼酎好きは『熱しやすく冷めやすい』といわれます。福井県民はその逆。粘り強い気質の人が多いのでしょう」

　ちなみに焼酎消費量の日本一は宮崎県である。

(03/23 10:00)　ゲンダイネット一覧 - livedoor ニュースより
あっ、そなの・・・。

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.22 (Wed)
　　そろそろ余った灯油が気になり出す今日この頃。

てなわけで、ここ最近の東京の天気と気温。
　15(水)16(木)17(金)18(土)19(日)20(月)21(火)22(水)
天気快晴曇曇曇曇晴晴曇
最低気温2.05.310.77.04.53.66.87.3
最高気温13.516.617.016.615.614.116.712.5

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.20 (Mon)
　　日中は五反田で、仕事Ｇの撮影。
何だかんだと被写体とは仕事Ｆ含めて、ほぼ一年の付き合い。
被写体の成長ぶりに思わず目頭が熱くなる・・・・、ことなく淡々と終了。

その後、品川で仕事Ｉのプレゼン。
ウ〜ン、一筋縄では行かなそうな予感・・・・。

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.19 (Sun)
　　部屋の模様替え祭り開催中。
なかなか快適になりました♪

　-----------
フィジケラ優勝、佐藤14位　F1マレーシアGP決勝

　自動車のF1シリーズ第2戦、マレーシア・グランプリ（GP）は19日、セパンサーキットで56周の決勝（1周5.543キロ）を行い、今季から新規参入したスーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨は14位、井出有治はリタイアした。

　ルノーのジャンカルロ・フィジケラ（イタリア）が1時間30分40秒529で通算3度目の優勝。2位にもフェルナンド・アロンソ（スペイン）が入り、ルノーが24年ぶりのワンツーフィニッシュを決めた。

　3位にはホンダのジェンソン・バトン（英）が入り、今季初の表彰台。ルーベンス・バリチェロ（ブラジル）は10位だった。トヨタ勢はラルフ・シューマッハー（ドイツ）が8位、ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）は9位。（共同）

(03/20 07:11)　asahi.comより
ウ〜ン、今年も青の時代か？
 （正直言ってつまらん）

ウ〜ム、ホンダに今ひとついいところ無く。
 （正直言ってガッカリ）

ウオ〜、琢磨やるやんヶ！
 （正直言ってビックリ）

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.18 (Sat)
　　
フィジケラがPP、佐藤21位　マレーシアGP公式予選

　自動車のF1シリーズ第2戦、マレーシア・グランプリ（GP）は18日、マレーシアのセパンで公式予選を行い、ジャンカルロ・フィジケラ（伊、ルノー）が1分33秒840で昨季の開幕戦オーストラリアGP以来となる通算３度目のポールポジション（PP）を獲得した。ジェンソン・バトン（英国、ホンダ）が2位。

　スーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨は1分39秒011で21位、井出有治は1分40秒720で22位。しかし、数選手がエンジン交換による罰則で降格するため、佐藤、井出の決勝スタート順は若干繰り上がる。

　　　◇

　スーパーアグリ・ホンダは大きなトラブルなしに予選を終えた。路面の温度が50度を記録する猛暑で他チームが次々にエンジン故障を起こしたのとは対照的だった。

　佐藤は「非常に厳しい予選だったが、自分にできることはやったし、車の性能も出し切れた。決勝も全力で走りたい」と手応えを感じた様子。同僚の井出も「無難にいけといわれたが、そういうつもりはなかった。決勝は完走したい」と力強かった。（共同）

(03/18 19:31)　asahi.comより
ホンダ、絶好調♪　もしかして君が代が聴けるか？

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.17 (Fri)
　　昨日に引き続き、「吹けよ風・呼べよ嵐」状態。
春の嵐、東京都心で最大瞬間風速32.0メートル

　発達した低気圧の影響で、関東地方を中心に17日未明から強風が吹き荒れた。東京都心では午前2時過ぎに最大瞬間風速32.0メートルを記録。3月としては04年3月11日の31.5メートルを超え、1937年の観測開始以来最も強かった。

　気象庁によると、最大瞬間風速は静岡県南伊豆町石廊崎で38.5メートル、千葉市で32.8メートル、横浜市で30.6メートルなど各地で強風が吹いた。南からの暖かい空気が流れ込み、気温は上昇。都心の朝方の最低気温は10.8度で、4月中旬の暖かさだった。

　強風で鉄道各線の運転中止が相次いだ。JR東日本では17日午前、千葉県内の総武線や京葉線が断続的に運休し、3万人以上に影響した。常磐線や宇都宮線などでも運転中止や徐行でダイヤが乱れた。東京メトロ東西線も東陽町—西船橋間で強風を観測し、一時全線で運転を中止した。

(03/17 11:41)　asahi.comより

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.16 (Thu)
　　15時、微妙な雲行きの中、仕事Ｆの試写へ。
18時、イヤらしい雨の中、仕事Ｉの打合せへ。
22時、吹けよ風・呼べよ嵐の中、帰宅。
　-----------
久々に雨の中を走ったが、防水ブーツは優秀であった♪

 当時のオドメーター　20,348km
　2006.3.14 (Tue)
　　定例、馬場での仕事Ｋ第五日目。
そのあと19時から三茶で仕事Ｌの打合せ。
　-----------
で、それらの仕事へ向かうのに久々にブルを動かしてみた。
 （かれこれ三週間ぶりか・・・）
動かしてみた理由は何となく、強いて言えば・・・・・、やはり何となく。

久々に乗ったら「やっぱりバイクっていいなぁ♪」って感じるかと思ったら、
寒かったので何も感じなかった・・・・。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.13 (Mon)
　　午前、余丁町にて仕事ＪのMA。　これにて仕事Ｊ、終了。

午後、そのまま余丁町で仕事Ｉの素材調べ。

夕方、さらにそのまま余丁町で仕事Ｌの打合せ。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.12 (Sun)
　　F1GP2006年シーズンは何だか面白くなりそうな予感♪
佐藤18位、アロンソ優勝　F1バーレーンGP

　自動車のF1シリーズ開幕戦、バーレーン・グランプリ（GP）は12日、バーレーン・サキールのバーレーン国際サーキットで57周の決勝（1周5.412キロ）を行い、新規参戦のスーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨は18位、井出有治はリタイアした。

　昨季王者のフェルナンド・アロンソ（スペイン、ルノー）が1時間29分46秒205（平均時速206.018キロ）で、通算9度目の優勝を果たした。2位は予選1位のミヒャエル・シューマッハー（独、フェラーリ）。

　ホンダはジェンソン・バトン（英）が4位に入り、ルーベンス・バリチェロ（ブラジル）が15位。トヨタはラルフ・シューマッハー（独）が14位、ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）が16位だった。（共同）

(03/12 23:46)　asahi.comより
フェラーリは復活したようだし、ホンダも好調のようだし♪
トヨタは・・・・、まぁいいや。

オール日の丸チームは・・・・・、とにかく1台だけでも完走したんだから。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.11 (Sat)
　　いよいよ2006年F1GP開幕♪
佐藤は20位、井出21位　F1バーレーンGP公式予選

　自動車のF1シリーズ開幕戦、バーレーン・グランプリ（GP）は11日、バーレーンのサキールで公式予選を行い、新規参戦のスーパーアグリ・ホンダは佐藤琢磨が1分37秒411で20位、井出有治が1分40秒270で21位だった。

　ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）が1分31秒431で通算65度目のポールポジション（PP）を獲得し、94年に事故死したアイルトン・セナ（ブラジル）の持つPP最多獲得記録に並んだ。

　ホンダはジェンソン・バトン（英国）が3位、ルーベンス・バリチェロ（ブラジル）が6位、トヨタはヤルノ・トゥルーリ（イタリア）が14位、ラルフ・シューマッハー（ドイツ）が17位。（共同）

(03/11 22:54)　asahi.comより
フェラーリ復活、ホンダも好調♪
トヨタは・・・・、まぁいいや。

オール日の丸チームは・・・・・、とにかく完走さえしてくれれば。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.9 (Thu)
　　定例、馬場での仕事Ｋ第四日目。
まさか袋貼りの内職をやらされるとは思わなんだ。
　----------
えっ、ウッソ〜ん・・・・・。 (TεT)/~~
U2、家族の病気を理由にツアー延期

　［ロサンゼルス　8日　ロイター］　人気ロックグループU2が、今月17日から予定されていたアジア太平洋ツアーを家族の病気を理由に延期することになった。バンドの公式サイトが8日伝えた。

　U2は先週、ブエノスアイレスのコンサートをもって中南米ツアーを終了。17日にはニュージーランドのオークランドからアジア太平洋ツアーをスタートさせる予定だったが、ハワイ、オーストラリア、日本を含む10公演がすべて延期されることとなった。これらの公演はすべて完売となっている。

　興行関係者は「U2のファンであれば、この決定は安易に下されたものではないことを理解してくれるはず」と公式サイトでコメント。

　今後のスケジュール等詳細については分かり次第発表するとしている。

(03/09 15:07)　asahi.comより
家族の病状を心配しつつ、せっかく獲得したチケットの行方も心配だったりする・・・。
なお、問い合わせはU2コンサート事務局０１８０（９９３）７１７まで、とのこと。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.8 (Wed)
　　品川の雲丹世府歯臼にて仕事Ｉの打合せ。
ホイホイと仕事Ｌ（大喪）なんかも受けちゃったし。

ム〜、かなりテンパって来たゾ・・・・。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.7 (Tue)
　　気が付けば、乗ってない。
気が付けば、まったく乗ってない。
気が付けば、ブルにまったく乗ってない。
1月と2月合わせても、600kmチョイしか乗ってない。

寒いからか？　確かにそれもある。
でも、昨年は1月だけで1,576km、同じく2月だけで514km乗っている。

メンドくさくなったからか？　確かにそれもある。
でも、昨年12月は794km乗っている。

海外行ってたからか？　確かにそれもある。
でも、マダガスカルに行っていた昨年3月は559km乗っている。

とは言え、ケニアの影響は大いにありそう。
刺激に満ちた大地を縦横無尽に走り回った日々。
なんだか、狭い日本をチマチマ走るのがどーでもよくなる。

そんなわけで、ただ今モチベーション低下中。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.6 (Mon)
　　
関東地方に「春一番」　昨年より11日遅く

　気象庁は6日、関東地方に「春一番」が吹いたと発表した。昨年より11日遅い。

　「虫がはい出るころ」とされる啓蟄（けいちつ）のこの日、サハリン付近の低気圧に向かって暖かい南風が吹き込んだ。午後0時半までの各地の最大瞬間風速は、東京で21.3メートル、千葉で21.6メートル、横浜で19.3メートル。気温も東京都心で昼過ぎに17.6度と4月中旬の暖かさとなった。

(03/06 13:05)　asahi.comより
シコシコと部屋に引き籠もって仕事Ｆ。
風が強かったなんて、暖かかったなんて、さっぱり知らなんだ。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.5 (Sun)
　　
何だか立て込んでいる今日この頃。
チと息抜きに「マインドハンター」を観てきた。

ウ〜ン、ハラハラドキドキ感は充分にあったんだけどね〜。
主役級の役者が初っぱなであっさり死んだりとか、
相変わらずこの監督は面白いんだけどね〜。

でも、観終わって「真犯人はいったいいつの間にあんだけの
仕掛けを仕込んだの？」とか思ったり感じたり。

そんなわけで、70点かな。

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.3 (Fri)
　　仕事Ｉと仕事Ｊの件で、余丁町へ。
　------------
そろそろ何のことかわかんなくなってきたので、まとめてみる。
 仕事Ａ＝大銅公園（了） 仕事Ｂ＝惨學閑-潰瘍（了） 仕事Ｃ＝自営橋（不定期）
 仕事Ｄ＝ふるさと（月刊） 仕事Ｅ＝毛荷亜（了） 仕事Ｆ＝3S
 仕事Ｇ＝壇台案内 仕事Ｈ＝サロン 仕事Ｉ＝雲丹世府
 仕事Ｊ＝シール#2 仕事Ｋ＝日塔（週刊） 　

 当時のオドメーター　20,314km
　2006.3.2 (Thu)
　　定例、馬場での仕事Ｋ第三日目。

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