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■ 当時のオドメーター ■

2008年09月の走行記録

当時のオドメーター　45,679km

2008.9.30 (Tue)

今月もチョビッと更新。
目指せ国道全線制覇！
目指せ日本全県制覇！

当時のオドメーター　45,679km

2008.9.28 (Sun)

本日は、レース中継観戦三昧の日。
まずはお昼に二輪MotoGP・日本GP。

ロッシが5連勝で総合優勝　モトGP

　オートバイの世界ロードレース選手権第15戦、日本グランプリ（GP）最終日は28日、栃木・ツインリンクもてぎで決勝が行われ、最高峰のモトGPはバレンティーノ・ロッシ（イタリア、ヤマハ）が43分9秒599で5連勝を飾った。今季8勝で総合得点を312点とし、残り3戦を待たず3年ぶり6度目の総合優勝を決めた。中野真矢（ホンダ）は43分35秒602で8位だった。

(09/28 19:40)　asahi.comより

いやいや、ロッシ万歳♪ ヤマハ万歳♪
続いて、夜は四輪F1GP初のナイトレース。

アロンソが見事な逆転V、中嶋5度目入賞　F1シンガポールGP決勝

　F1世界選手権シリーズ今季第15戦・シンガポールGPは28日、5.067キロの市街地コースで20台が出走して61周の決勝を行い、2005、06年王者のフェルナンド・アロンソ（スペイン＝ルノー）が1時間57分16秒304（平均時速158.068キロ）で、昨季第13戦・イタリアGP以来の通算20勝目を挙げた。アロンソは今季初の表彰台。

　ニコ・ロズベルク（ドイツ＝ウィリアムズ・トヨタ）が自己最高の2位。同僚の中嶋一貴は8位で、今季5度目の入賞を果たした。

　ルイス・ハミルトン（英国＝マクラーレン・メルセデス）が3位。フェリペ・マッサ（ブラジル＝フェラーリ）は13位に終わり、選手権ポイントでは首位のハミルトンが2位のマッサとの差を7に広げた。

　レースはポールポジションからスタートしたマッサがリード。しかし14周目、ネルシーニョ・ピケ（ブラジル＝ルノー）のクラッシュによりセーフティーカー先導による全車追い越し禁止に。各車が給油とタイヤ交換でピットに入る間、先に給油を終えていた15番手スタートのアロンソが上位に浮上した。マッサは給油後、燃料ホースを付けたままピットアウトする大きなミスで最後尾に落ちた。さらに、これが危険行為としてドライブスルーのペナルティーを受けて大きくタイムロスした。

　昨季覇者のキミ・ライコネン（フィンランド＝フェラーリ）は残り4周でクラッシュしてストップ（15位完走扱い）。トヨタはティモ・グロック（ドイツ）が4位、ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）はトラブルでリタイア。ホンダはジェンソン・バトン（英国）が9位、ルーベンス・バリケロ（ブラジル）はリタイアした。

　後略

(09/28 23:34)　asahi.comより

いやいや、アロンソおめでとう♪ フェラーリの馬鹿・・・。
　----------------

それはそれとして・・・、

昨日購入したエアポンプのエアゲージ、まったく当てにならないことが本日判明。まっ、ポンプとしては使いやすいからいいけどさ・・・。
結局、専用のゲージを別途購入、港北ナップスにて4,725円なり。

ナンだかなぁ・・・。

当時のオドメーター　45,679km

2008.9.27 (Sat)

フラリと港北ナップス、ラフロ川崎店、世田谷ナップスへ。
目的はエアポンプの物色。
結局港北ナップスにて購入、4,410円なり。
仕様的にはエアゲージも付いていて、なかなか使いやすそう。

ただし、購入・帰宅後にネットで検索してみると、
「エアゲージはあまり当てにならない」との評価が・・・。
チと焦って買い急ぎすぎたか・・・・。

当時のオドメーター　45,679km
	2008.9.26 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、七十発目。

当時のオドメーター　45,679km
	2008.9.24 (Wed)
		定例馬場での仕事Ａ、六十九発目。

当時のオドメーター　45,679km

2008.9.23 (Tue)

菌♂ちゃんからのお誘いで、久しぶりの箱根に行ってきた。
菌♂ちゃんからのお誘いなので、先導は菌♂ちゃんに押しつけた。
菌♂ちゃんからのお誘いのせいかどうなのか、とにかく良い天気だった。
菌♂ちゃんからのお誘いは、とても気持ちの良いツーだった。

そんなこんなの菌♂'s 箱根ツーは走行距離191km、燃費23.6km/Lだった。

写真はこちら。

当時のオドメーター　45,488km

2008.9.20 (Sat)

フと思い立って「ウォンテッド」をレイトショーで観てきた。
冒頭のスローモーションの「ごめんなさい」でやられた。あっ、この映画はロックだ！　ラストのアンジェリーナ・ジョリーが放った弾丸の行方にもやられた。あっ、続編は作んないんだ、潔い！　ストーリーも設定も画面構成も漫画だなと思って観ていたが、やはり原作は漫画らしい。
そんなこんなで、久しぶりに心を鷲掴みにされたかも。 85点！
ちなみに、相方の評価は65点だった。

当時のオドメーター　45,488km
	2008.9.19 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、六十八発目。

当時のオドメーター　45,488km
	2008.9.18 (Thu)
		唐辛さんから久しぶりのお座敷がかかったので、小雨降るなか新橋へ。果たして仕事になるのかどうか、と言うか、なってくれ！！

当時のオドメーター　45,488km
	2008.9.17 (Wed)
		定例馬場での仕事Ａ、六十七発目。

当時のオドメーター　45,488km

2008.9.16 (Tue)

信州ツーに行っていたので、帰ってきてから録画を観た。

21歳フェテルが最年少優勝　F1イタリアGP決勝

　自動車F1シリーズ第14戦、イタリア・グランプリ（GP）は14日、アウトドロモ・ナツィオナーレ・モンツァ（1周5.793キロ）で53周の決勝を行い、トロロッソ・フェラーリのセバスチャン・フェテル（ドイツ）が1時間26分47秒494で勝ち、21歳2カ月で史上最年少優勝を飾った。

　従来の最年少記録は、2003年ハンガリーGPでのフェルナンド・アロンソ（スペイン）の22歳0カ月。フェテルは前日の公式予選でも、最年少でポールポジション（PP）を獲得していた。トロロッソとしてもF1初勝利。

　ウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴は12位。トヨタはティモ・グロック（ドイツ）が11位で、ホンダはジェンソン・バトン（英国）が15位だった。（共同）

(09/15 01:31)　asahi.comより

いやいやいやいや、圧勝のレース展開だった。

当時のオドメーター　45,488km

2008.9.15 (Mon)

連休を利用して信州で連泊してきた。
ツーのタイトルは「星と語ろう信州編」だが、時期的にはちょうど満月だった。
でもって、個人的な裏目的は信州を巡る丼の旅だった。

そんな信州連泊ツーの写真はこちら。

9/13 06:30	0	自宅でっぱつ。
10:33	191	中央自動車道諏訪IC着。乗ったのは例によって調布ICから。混んでいたのは例によって八王子から相模湖辺りまで。休憩は例によって石川PA・談合坂SA・双葉SA。
11:00	201	諏訪大社下社に到着。実際の目的は諏訪大社近くのR142終点ポイント。でもせっかくなので、諏訪大社もチョロリとお参り。さらに集合場所へ向かう途中でR20の201kmポストにもマーキング。
11:45	209	集合場所のローソンに到着。誰か来ているかと思ったら、意外にも一番乗りだった。やがて定刻12時にjacky号到着。やがて定刻から40分遅れでKaeru号到着。あいさつもそこそこに移動。
13:04	212	丼の旅一発目の目的地「徳八」に到着。みんな一緒にみそ天丼850円なりを頂く。旨かった♪ 満足♪
15:00	238	今回の野営地「樽尾沢キャンプ場」に到着。本日はウロウロ欲張らずにサクッとテント設営、サクッと入浴、サクッと宴会。風呂と買い出しはGen's TRに相乗りな感じで。キャンプ場は無料とは思えない快適さだった。風呂は500円で申し分ない快適さだった。メシはみんなでミニBBQだった。そしてjackyさんの荷物はバイクとは思えない量だった。こうして連泊ツーは上々の滑り出しで一日目を終える。
9/14 07:20		のんびり起床し、まったり朝食を摂り、ゆっくり準備をし、きっかり10時にでっぱつ。元々本日はノープランだったが、話し合いの末せっかくなのでビーナスラインを走ることになった。
11:14	40	県道14号・R142を経てビーナスライン東餅屋入り口に到着。
11:32	45	ビーナスライン三峰展望台に到着。初めてのビーナスライン体験。空模様はあいにくだがとても気持ちがよい。なるほどライダーが集まりたがるのもよく分かる。プランとしてはこの先の美ヶ原高原を目指す話もあったが、展望台から先はあきらかに霧が出てそうだったのでここでUターン。和田峠を過ぎた辺りから晴れ間も見えてきた。なまじっかピーカンじゃない分、青い空と白い雲のコントラストが美しい。走りながらバカみたいにシャッターを切った。
12:20	67	ビーナスライン車山高原に到着。ここで昼メシ休憩。ホントは丼狙いで生姜焼き丼980円に行きたかったのだが残念ながら売り切れ。代わりに鹿天ぷらそば1180円なりを頂く。これはこれで旨かったので満足。
14:04	79	白樺湖をチョロリと舐めつつ女神湖に到着。女神湖は昔々に来た記憶が在るような無いような・・・。もっとも、どっちにしろ記憶の風景とはまったく違うのでどうでも良い話ではあるが・・・。このあとは来た道を戻り、霧ヶ峰から県道40号で諏訪へ下りる。
15:56	111	R20元町交差点、宮坂醸造に到着。道中に酒蔵があると聞いたのでチョロリ寄り道。
17:40	162	県道50号・R153を経て、駒ヶ根の明治亭に到着。ここは丼の旅二発目の目的地。夕食として皆一様にソースかつ丼1,190円を注文。二発目も非常に旨かった♪ 満足♪
21:10	202	昨日と同じ風呂屋とスーパーに寄り、野営地に到着。満月を愛でつつ、炭を囲みつつ、素晴らしかった二日目が終わる
9/15 07:30		本日ものんびりまったりゆっくりな感じで起床朝食、そして撤収。結局、樽尾沢キャンプ場を出たのは11時前。
10:55	4	キャンプ場を出てすぐの7-11東箕輪宮下店に到着。ここでKaeru号とはお別れ。
11:50	29	中央自動車道諏訪ICより帰路に就く。さすが連休の最終日、大月・談合坂・小仏トンネルの辺りはクソ混みゲロ混み。そんな中、談合坂で昼食休憩。ツーの最後は甲斐舞茸入り天丼800円で締めてみた。
15:44	201	中央自動車道調布IC到着。神奈川に入った辺りでjacky号とお別れ。
17:11	219	自宅に到着。

なんだかんだ言いながら天気に恵まれて何もかもがちょうど良い塩梅だったそんなこんなの総走行距離659km、燃費約22.7km/Lの信州連泊ツーであった。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.12 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、六十六発目。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.10 (Wed)
		定例馬場での仕事Ａ、六十五発目。その馬場へ、シバヤマ君が遊びに来た。シバヤマ君と仕事場で会うのは、5年ぶりか？もっともお互いのノリは先日の宮ヶ瀬とさほど変わらなかったりする。ｗ

当時のオドメーター　44,829km

2008.9.8 (Mon)

久々に手に汗握った展開。

マッサが繰り上がり優勝　F1ベルギーGP

　自動車F1シリーズ第13戦、ベルギー・グランプリは7日、シルキュイ・ド・スパフランコルシャン（1周7.004キロ）で44周の決勝を行い、フェラーリのフェリペ・マッサ（ブラジル）が1時間22分59秒394で今季5勝目、通算10勝目を挙げた。ウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴は14位。

　ポールポジション（PP）から出たマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン（英国）が先頭でゴールしたが、レース後の審議で、走行違反があったとして25秒のタイム加算処分を受けて3位。2番目にゴールしたマッサが繰り上がって優勝となった。2位はBMWザウバーのニック・ハイドフェルト（ドイツ）。

　終盤にハミルトンとトップを争ったフェラーリのキミ・ライコネン（フィンランド）は、壁に当たって18位。ホンダはジェンソン・バトン（英国）が15位だった。トヨタはティモ・グロック（ドイツ）が8番目にゴールしたが、走行規定違反でタイム加算処分を受け、入賞を逃した。（共同）

(09/08 01:49)　asahi.comより

ウ～ン、今回の審議結果はチとどうだろうか・・・？
シケイン不通過後のハミルトンの行動はフェアに見えたのだが・・・。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.6 (Sat)
		宮ヶ瀬に行ってきた。宮ヶ瀬でひでちとシバヤマ君に5ヶ月ぶり、ナオ嬢に4ヶ月ぶりに会ってきた。その他、jackyさんやらむねさんやらは、まぁ毎度な感じ。宮ヶ瀬で何をするでもなく、メシ喰ってダベって散歩して。ただそれだけだが、天気にも恵まれた良い一日であった。ちなみに、どうせ高速は使わないので宮ヶ瀬までの足はADDRESS。たまにADDRESSでの遠出も良いものだ。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.5 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、六十四発目。その馬場への出勤途中、ウインカーの調子がおかしい。馬場に着いてから、改めてキーを捻ってみたら通電しなくなった。原因はヒューズ切れ。さらにストップランプも球切れを起こしていた。いずれも近くのSUZUKIのショップで事なきを得たが、そろそろ何かなぁ・・・。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.4 (Thu)
		ここ最近のゲリラ雨、いつもギリギリのところで回避できていたのだが、今晩のには残念ながらドンピシャで遭遇。全身ずぶ濡れになってしまった。ん～、まっ、たまには濡れて帰るのも良しとしよう。

当時のオドメーター　44,829km
	2008.9.3 (Wed)
		定例馬場での仕事Ａ、六十三発目。帰りに新宿で寿司を十五皿。

当時のオドメーター　44,829km

2008.9.2 (Tue)

久しぶりに菌♂ちゃんと菌曜ツーをしてきた。
　（と言ってもプチだが）
俺的テーマは、先日の羽田BBQのおさらい。
　（他にお手軽がネタが浮かばなかったとも言う）
まずは、jackyさん御用達のお肉屋にマーキング。
　（場所は分かったが、チと遠いな・・・）
それから、再び羽田D滑走路建設現場展望台へ。
　（今回は迷わずに行けた）

というわけで、仕事の息抜きにはちょうど良いプチツーであった。
サンクス菌♂ちゃん。
　------------------

それはそれとして、修理に出していたIXYが戻ってきた。
修理費は締めて9,980円なり。
CCDの不具合かと思ったが、光学ユニットの不具合だったそうな。

それはそれとして、マヤダ電機の店員はどいつもこいつも覇気がない。
元気なのは店内放送だけって、どーよ・・・？

当時のオドメーター　44,829km

2008.9.1 (Mon)

福田首相が辞任表明　公明と対立、「ねじれ」も展望なし

　福田首相は1日夜、首相官邸で緊急に記者会見し、「新しい布陣の下に政策の実現を図らなければいけない」と述べ、辞任の意向を表明した。衆院解散・総選挙の時期や、インド洋での給油継続のための補給支援特措法の延長などをめぐる公明党との対立に加え、対決姿勢を強める民主党との間で「ねじれ国会」を乗り切る展望が開けず、これ以上の政権維持は困難と判断した。安倍前首相に続き、2代続けて約1年で政権を放棄したことで、自公連立政権の行き詰まりが明確になった。自民党は後継を選ぶ総裁選に入るが、麻生太郎幹事長が軸になるとみられる。

　後略

(09/01 22:37)　asahi.comより

福田くんさぁ、やる気がないなら最初から受けるなよ。
自民党もさぁ、能力無い奴を選ぶなよぉ。

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