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GIVI & GOLDWIN

もはや箱無しでは生きていけない体になってしまったので、栄和からの帰りに港北ナップスに寄って、シグナス用にGIVI E340を購入（アドレスに装着していた箱はボロ過ぎるので廃棄）。 残念ながら在庫がなかったので展示品を2％引きで購入、13,849円なり。 非常に満足♪

レインウエアは常に携帯していないと生きていけない体なので、GOLDWIN GSM12819をシグナス常備用に購入（アドレスに常備していたのは水漏れが酷くなったので廃棄）。 色は赤。 定額給付金セールとかで特売価格で購入、10,800円なり。 満足かどうかは雨が降るまでお預け。

当たり前だがメット無しではバイクに乗れない体、ではなく法律なので、シグナス用と言わずブル含めて全般用に購入（今のメットは5年近く使って相当にヤれてきたので廃棄）。 と行きたかったが在庫がなかった。 さすがに展示品のメットを買う気にはなれないので、世田谷ナップスまで足を伸ばすも、こちらも在庫無し。 しょうがない、今度改めて取り寄せを頼みに行くとしよう。

納車

朝からの雨も昼過ぎには止んできたので、シグナスを取りに行ってきた。（ショップに向かう道中、もしかたらjackyさんが待ち伏せしてるんぢゃなかと思っていたが、やはり居た。ｗ）

それはそれとして、以下ファーストインプレッション（対アドレス比）。
　その1：図体、デカっ！
　その2：加速感、鈍っ！
図体に関しては、数字上はアドレスと似たようなサイズのはずなんだが。 とにかくデカイ。 そして加速感の鈍さ、サイズは似てても車重は20kg近く重いのでそのせいなのか、4stのせいなのか。 まっ暫く様子を見つつなんか考えておくか・・・。

コメント一覧

ひでち      2009/06/08(月) 02:07　  edit / delete

遅ればせながら納車オメっす。

加速感ってやっぱりトルクにかかってくると思うんですが
諸元表見ると先代の方が低回転で高トルク出してる＝加速感が強い？って感じを受けますねぇ。
これが4stってことなんでしょうかな。

hiro      2009/06/08(月) 03:03　  edit / delete

実は、シグナスって台湾ヤマハで作ってるんだって。（そういう意味では、ブルがイタリアヤマハだから、大小共に輸入車だねｗ）

で、日本向けは排ガス規制の関係もあってウエイトローラーが重めにしてあるらしいのよ。（台湾向けや欧州向けはそれなりの加速感らしい）
んなわけで、そのうちウエイトローラーを軽めな奴に換えようかと思ったり思わなかったり・・・。