| 現在のオド：57,663km 納車：'04/09/07 | |||
|---|---|---|---|
| 品目 | 交換日 | 交換時オド | n回目 |
| Fタイヤ | '10/07/30 | 57,599km | 14回目 |
| Rタイヤ | '10/07/30 | 57,599km | 13回目 |
| OIL | '10/02/06 | 55,520km | 16回目 |
| OILフィルター | '10/02/06 | 55,520km | 19回目 |
| シャフトOIL | '09/09/15 | 52,692km | 16回目 |
| F&Rフルード | '09/09/15 | 52,692km | 15回目 |
| プラグ | '09/09/15 | 52,692km | 14回目 |
| エアクリ | '09/09/15 | 52,692km | 12回目 |
| バッテリー | '08/08/29 | 44,811km | 11回目 |
| Rブレパ | '07/09/13 | 36,991km | 13回目 |
| Fブレパ | '06/02/09 | 20,017km | 11回目 |
| 品目 | 交換日 | 交換時オド | n回目 |
栄和でタイヤ交換中、フとショップ内を見ると、DC station USBプラスなる商品が。 かつてのキャンプ中心のロングツーだと携帯電話などの充電が悩みのタネだった。 もっとも、最近のロングツーはビジホ泊まり傾向なのでさほど困らないが、でもお値段も手頃だし、あってもいいかも。 というわけで、本体2,380円の取付工賃2,000円、税込合計4,599円で衝動買いしてしまった。
タイヤがFR共にヤバいと言い出してから早2ヶ月弱、結果的にヤバいヤバいと言いながら距離にして1,000km余りも走ってしまったわけだが、本日やっとこさっとこ交換してきた。
交換は、いろいろ悩んだ末に栄和でしてもらうことに。 正直言ってタイヤ専門店より4割ほどお高いのだが、ついでに調子も見てくれるし、少しは栄和にお金を落とさないとね、お世話になってるわけだし・・・。
ちなみに、タイヤはFR共にいつものBRIDGESTONE BT-020。
| 57,599km | |
|---|---|
| Fタイヤ交換（120/70ZR17） | 18,500円 |
| Rタイヤ交換（170/60ZR17） | 25,000円 |
| Fタイヤ交換工賃 | 13,800円 |
| Rタイヤ交換工賃 | 14,200円 |
| 税込み合計 | 54,075円 |
タイヤ交換終了後、皮むき兼ねてチと遠回りで（と言っても、首都高に乗って大黒PAでラーメン喰って、港北ナップスに寄った程度だが）帰ってきた。