作業環境も概ねiMac2020に移せたので、iMac2015をハードオフしてきた。
幸いにも2020と2015は全く同じ外観なので、2020の梱包箱にそのまま2015を詰め込んでの査定。 梱包箱が買い取り価格にいかほど貢献したかはわからないが、iMac2015は30,000円ほど財布を潤わせてくれた。 ちなみに、さすがにTRICITYで運ぶわけにはいかないので、カーをシェア。 ちなみにカーシェア代は30分ほど借りて保険付きで770円であった。
作業環境も概ねiMac2020に移せたので、iMac2015をハードオフしてきた。
幸いにも2020と2015は全く同じ外観なので、2020の梱包箱にそのまま2015を詰め込んでの査定。 梱包箱が買い取り価格にいかほど貢献したかはわからないが、iMac2015は30,000円ほど財布を潤わせてくれた。 ちなみに、さすがにTRICITYで運ぶわけにはいかないので、カーをシェア。 ちなみにカーシェア代は30分ほど借りて保険付きで770円であった。
我が家にTRICITYがやって来て間もなく2年。
そこで2回目の12ヶ月点検を受けてきた。 もちろんモトショップ川口にて。 なお、交換パーツのエアクリーナーは先にナップスにて購入。 それを持ち込んでの点検である。 ちなみに、ナップスにて購入したのは厳密にはNMAX用のエアクリーナー。 次回からはちゃんとTRICITY用を装着できるよう、早めに川口さんに連絡して川口さんに手配してもらおうと思う。
15,949km | |
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12ヶ月点検一式 | 118,000円 |
OIL交換 | 112,100円 |
プラグ交換 | 112,700円 |
Rフルード交換 | 112,000円 |
エアクリーナ(ナップスにて) | 112,101円 |
税込み合計 | 116,181円 |
なお、フロントのブレーキパッドがそろそろらしい。