MotoGP、スペインGPも延期 新型コロナ影響

【3月27日 AFP】5月3日に決勝が予定されていた世界ロードレース選手権（WGP 2020）第5戦のスペインGPが、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的な大流行）により延期されることになった。

　MotoGPを運営しているドルナスポーツ（Dorna Sports）と国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は26日、「現在コロナウイルスが大流行しているため、大会の日程変更を余儀なくされた」と発表した。

「状況は刻々と変化し続けており、スペインGPの新たな日程は、いつ開催できるかが正確に判明するまで決められない」

　MotoGPクラスでは、すでにシーズン開幕戦として予定されていたカタールGPが中止になっている。また、この後に行われるはずだったタイGPや米国GP、アルゼンチンGPもすべて延期が決まっており、ドルナスポーツは、これらのレースをシーズン後半に組み込むことを望んでいる。

　ドルナスポーツはすでに、今シーズンの終了を2週間延ばし、11月29日に最終戦の決勝を行うと明かしていた。

　FIMとドルナスポーツは発表文の中で「改定されたカレンダーをできるだけ早く公開する」と記した。

　現時点では、仏ルマン（Le Mans）のブガッティ・サーキット（Bugatti Circuit）で5月17日に予定されているフランスGPでシーズンは開幕することになっている。(c)AFP

(03/27 17:42)　AFPBB Newsより

モト２で長島が初優勝　オートバイ・カタールGP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズのカタール・グランプリ（GP）は8日、ドーハ郊外のロサイル国際サーキットでモト2、モト3両クラスの開幕戦が行われ、モト2クラスで長島哲太（カレックス）が初優勝を遂げた。27歳の長島は20周の決勝で14番手発進から追い上げ、終盤トップに立って逃げ切った。

　モト3の日本勢では小椋藍（ホンダ）が自身2度目の表彰台となる3位に入った。ポールポジションから出た鈴木竜生（ホンダ）は5位。

　カタールGPでの最高峰モトGPクラスは、新型コロナウイルスの余波で既に中止が決まっていた。　（時事）

(03/09 05:49)　時事ドットコムより

マルケス弟がレプソルホンダ入り！　世界最速の兄弟タッグ誕生！！

　MotoGPに参戦するHRC（ホンダ・レーシング・コーポレーション）は、2019年Moto2チャンピオンのアレックス・マルケス選手と一年間の契約を結びました。A・マルケス選手は2020年シーズン、レプソル・ホンダ・チームから最高峰クラスにデビューします。

　レプソル・ホンダ・チームから参戦し、2019年シリーズチャンピオンを獲得したマルク・マルケス選手を兄に持つA・マルケス選手は、2019年11月3日に開催されたマレーシアGPでMoto2クラスのチャンピオンを獲得し、2014年以来となる兄弟王者を達成しています。

　レプソル・ホンダ・チームは、2020年シーズン参戦ライダーとしてM・マルケス選手、ホルヘ・ロレンソ選手と契約を結んでいましたが、11月14日にロレンソ選手が引退を表明したことで急遽シートに空きが発生。18日にA・マルケス選手と契約を結ぶこととなりました。

　兄のマルク・マルケス選手と3歳差、23歳のスペイン人であるA・マルケス選手は、2012年にワイルドカード参戦でMoto3デビュー。翌2013年からはフル参戦を果たし、ランキング4位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得しています。

　また、ホンダNSF250RWに乗り換えた参戦2年目となる2014年シーズンでは、チャンピオンを獲得するなど華々しい功績を残してきました。

　驚異の強さを誇る兄、M・マルケス選手に弟であるA・マルケス選手がどこまで近づけるのか注目したいところです。

(11/19)　バイクのニュースより

ホルヘ・ロレンソ、2年契約を途中解除し2019年限りで引退。MotoGPでは3度チャンピオンを経験

　MotoGPクラスに参戦しているホルヘ・ロレンソ（レプソル・ホンダ・チーム）は11月14日、第19戦バレンシアGPの開催地リカルド・トルモ・サーキットで記者会見を開き、今シーズン限りでMotoGPから現役引退することを発表した。

　記者会見は、14日の現地時間の15時00分（日本時間23時00分）に行われ、ドルナスポーツの最高経営責任者であるカルメロ・エスペレータも同行した。

　多くのライダーも出席した会見にロレンソとエスペレータが登場し、2019年シーズンからレプソル・ホンダ・チームと2年契約を結んでいたが、契約を途中で解除し、今週末に行われるバレンシアGPをもってロードレースから現役引退することを発表した。

　2002年にロードレース世界選手権125ccクラスでデビューを果たしたロレンソは、同クラスで4勝を挙げる。2005年に250ccクラスにステップアップし、2006年に8勝、2007年には9勝と2年連続タイトルを獲得すると、2008年に最高峰のMotoGPクラスに昇格した。

　MotoGPクラスでは、フィアット・ヤマハ・チームから参戦した2010年に9勝、2012年はヤマハ・ファクトリー・レーシングで6勝、2015年はモビスター・ヤマハ・MotoGPで7勝を獲得し、ヤマハで3度チャンピオンに輝いた。

　その後、2017年から2シーズンをドゥカティ・チームで過ごし3勝を挙げ、2019年シーズンはレプソル・ホンダ・チームから参戦していた。

　ロレンソは、ロードレース世界選手権に参戦してきたこれまでの18年間で、通算69度のポールポジションを獲得。表彰台は152度上り、そのうち68度の勝利を収めている。王者は250ccで2度、MotoGPで3度の計5度の経験をしている。

(11/14 23:06)　autosport webより

マルケスが最高峰クラス6度目のタイトルを獲得。クアルタラロとの優勝争いを制して栄冠に輝く／MotoGPタイGP

　MotoGP第15戦タイGP MotoGPクラスの決勝レースがチャン・インターナショナル・サーキットで行われ、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）が優勝。マルケスはこの優勝によって、2019年シーズンのタイトルの栄冠に輝いた。

　中略

　フリー走行1回目の激しいクラッシュ、大きな怪我はなかったとはいえ、体を痛めながらもその懸念を払しょくするレースを見せたマルケス。タイGPでの優勝によりドヴィツィオーゾとのポイント差を110に広げ、4戦を残して最高峰クラスで通算6度目、全クラスで通算8度目のチャンピオンを獲得した。

　最後の最後で再びマルケスに敗れたルーキー・クアルタラロは2位フィニッシュ。3位はビニャーレスが獲得している。ドヴィツィオーゾは4位を守り切り、5位はリンス。14番グリッドからスタートした中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）は10位でチェッカーを受けた。

(10/07 07:00)　autosport webより

ドビツィオーゾがV　通算13勝目　中上は9位　モトGP

　オートバイの世界選手権シリーズ開幕戦は10日、ドーハで行われ、最高峰のモトGPクラスはアンドレア・ドビツィオーゾ（イタリア、ドゥカティ）が通算13勝目を挙げた。中上貴晶（ホンダ）は9位。（共同）

(03/11 14:47)　毎日新聞より

【MotoGP 日本グランプリ 2018】マルケスが優勝、3年連続5回目のチャンピオンに

「2018 FIM MotoGP 世界選手権シリーズ第16戦 MOTUL 日本グランプリ」（以下、MotoGP日本グランプリ）は10月21日、ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）で決勝レースが行なわれ、マルク・マルケス選手（Repsol Honda Team）が優勝。シリーズランキング2位のアンドレア・ドヴィツィオーゾ選手（Ducati Team）とは102ポイント差となり、3戦を残してチャンピオンを決め3連覇を達成した。

　MotoGPでは通算43回目の勝利、チャンピオンは5回目。キャリア通算では7回目のタイトル。日本グランプリでMotoGPのタイトル獲得を決めたのは2014年、2016年に続き3回目。25歳での7回目のタイトル獲得は史上最年少での達成となる。

　後略

(10/21 20:28)　Car Watchより

ホンダがロレンソ起用を発表。2019年のレプソル・ホンダはMotoGP王者2名という強力な体制に

　ホンダ・レーシング（HRC）は6月6日、最高峰クラスで3度のチャンピオンを獲得したホルヘ・ロレンソと2年間の契約に合意したことを発表。ロレンソは2019年シーズンからマルク・マルケスのチームメイトとしてレプソル・ホンダ・チームに所属することになる。

　HRCは6月5日に現在レプソル・ホンダに所属するダニ・ペドロサとの契約を2018年限りで終了することを発表。2019年は誰がマルケスのチームメイトになるのかが注目されていた。

　ロレンソは、2008年にヤマハからMotoGPクラスにデビューし、2010年、2012年、2015年と3度のチャンピオンを獲得する活躍を見せた。2017年からはドゥカティへ移籍し、2018年シーズンの第6戦イタリアGPで移籍後初、2年ぶりの勝利を挙げた。

　HRCとロレンソの契約期間は2年間で、2019年から2020年まで。2019年のレプソル・ホンダはMotoGPチャンピオン2名の強力なライダーラインアップでシーズンを戦うことになる。

(06/06)　AUTOSPORT webより

モトGP、マルケスが2年連続4度目のチャンピオン（ＷＧＰ）

　オートバイのロードレース世界選手権（WGP）最終戦となる第18戦バレンシアGPは12日、スペインのバレンシアで各クラスの決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスはダニ・ペドロサ（ホンダ）が第4戦以来の今季2勝目を挙げた。また、このレースで3位に入ったマルク・マルケス（ホンダ）が2年連続4度目の年間チャンピオンに輝いた。

　11位以内でフィニッシュすれば年間チャンピオンが決まるマルケスは、あえてヨハン・ザルコ（ヤマハ）を先行させて2位を走る安全策を狙う。レース終盤に入った23周目、マルケスが満を持してトップに躍り出たが、コントロールミスからコースアウト。しかし、なんとか転倒を逃れて5位でコースへ戻る。そしてその直後、今度はチャンピオンを争うアンドレア・ドビツィオーゾ（ドゥカティ）がコースアウトし、最終的にリタイヤ。この瞬間にマルケスの年間チャンピオンが決定した。30周のレースは、最終周回でザルコをかわしたペドロサが優勝。ザルコが2位、マルケスが3位に入った（共同通信デジタル）

(11/13)　F1 EXPRESS　トーチュウより