ロレンソがヤマハからドゥカティ移籍を決断

移籍市場の中心的存在として注目されていた2015年王者の来季就任先が決定。

ヤマハ発動機は18日、ホルヘ・ロレンソとの間で締結されていた現行の2年契約が2016年末に満期となり、契約を更新しないことを発表。ドゥカティ・コルセは同日、ロレンソとの間で、2017年から2年間の契約を締結したことを発表。2015年王者が来季ドゥカティ・チームからデスモセディチGPを走らせることが決定した。

2014年8月7日、ロレンソは2015年から2年間の契約を更新。最高峰クラスに初進出した2008年からヤマハのファクトリーチームに所属すると、今年でパートナーシップ9年目を迎え、2010年、2012年、2015年にタイトルを獲得。

2002年5月、ホームレースとなった第3戦スペインGPで史上最年少としてチャンピオンシップにデビューしてから、250ccクラス1年目の2005年を除き、ピアッジオ傘下のデルビとアプリリアを走らせ、2006年から2年連続して中量級を連覇。当時技術面を支援していた現ドゥカティ・コルセのジャネラルマネージャー、ジジ・ダリーニャと再びタイトル獲得を目指すことになった。

最高峰クラスの歴史上、2メーカーでタイトル獲得に成功したのは、ジャコモ・アゴスチーニ（MVアグスタ/ヤマハ）、エディ・ローソン（ヤマハ/ホンダ）、バレンティーノ・ロッシ（ホンダ/ヤマハ）、ケーシー・ストーナー（ドゥカティ/ホンダ）の僅か4名のみ。

(04/18)　motogp.comより

ロレンソ、逆転で総合優勝 世界選手権シリーズ

　オートバイの世界選手権シリーズ最終戦、バレンシア・グランプリ（GP）は8日、スペインのチェステで決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスはホルヘ・ロレンソ（スペイン、ヤマハ）が今季7勝目、通算40勝目を挙げ、逆転で3季ぶり3度目の総合優勝を果たした。

　前戦の第17戦まで総合首位だったバレンティーノ・ロッシ（イタリア、ヤマハ）は、最終戦は最後尾からのスタートで4位に終わり、総合2位だった。(共同)

(11/09 06:42)　産経ニュースより

マルケス、最高峰クラス連覇＝オートバイ日本GP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズ第15戦、日本グランプリ（GP）は12日、栃木県のツインリンクもてぎ（1周4.801キロ）で決勝が行われ、モトGPクラスでマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）が2位に入って年間得点を312点に伸ばし、3戦を残して最高峰クラス連覇を決めた。21歳での連覇は史上最年少。

　ホルヘ・ロレンソ（スペイン、ヤマハ）が42分21秒259で2連勝し、通算33勝目。ワイルドカード参戦の中須賀克行（ヤマハ）は12位、青山博一（ホンダ）は13位。

　モト2クラスの日本勢は中上貴晶（カレックス）の13位が最高だった

(10/12 15:55)　時事ドットコムより

ロッシ、最高峰で81勝目＝モトGP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズ第13戦、サンマリノ・グランプリ（GP）は14日、イタリアのミサノ・サーキットで各クラスの決勝が行われ、モトGPクラスはバレンティーノ・ロッシ（イタリア、ヤマハ）が今季初勝利をマークし、最高峰クラスでの歴代最多勝利数を「81」に伸ばした。青山博一（ホンダ）は12位。今季11勝を挙げているマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）は、転倒が響いて15位に終わった。

　モト2クラスの中上貴晶（カレックス）は10位だった。

(09/14 23:08)　時事ドットコムより

マルケスが開幕9連勝＝モトGP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズ第9戦、ドイツ・グランプリ（GP）は13日、ドイツのザクセンリンクで各クラスの決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスは、ポールポジション（PP）から出た昨季総合王者のマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）が9連勝を果たした。最高峰クラスでの開幕9連勝は44年ぶり。青山博一（ホンダ）は12位だった。

　モト2クラスの日本勢は中上貴晶（カレックス）が21位、長島哲太（TSR）が22位。

(07/13 22:45)　時事ドットコムより

F1のケータハム売却、参戦は継続　小林可夢偉が所属

　自動車のF1シリーズで小林可夢偉が所属するケータハムは2日、チームがマレーシア人オーナーのトニー・フェルナンデス氏からスイスと中東の投資家グループに売却されたと発表した。今後もケータハムとしてF1参戦は続ける。

　ケータハムは今季も最下位。成績不振により、フェルナンデス氏がF1への関心を失い、チームを売却するとの報道が相次いでいた。（時事）

(07/03 01:40)　朝日新聞デジタルより

マルク・マルケスが開幕8連勝　オートバイ・モトGP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズ第8戦、オランダ・グランプリ（GP）は28日、オランダのアッセンで各クラスの決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスは2番グリッドから出た昨季総合王者のマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）が開幕8連勝を遂げた。最高峰クラスでの開幕8連勝は43年ぶり。

　2位はアンドレア・ドビツィオーゾ（イタリア、ドゥカティ）、3位はダニ・ペドロサ（スペイン、ホンダ）。青山博一（ホンダ）は16位だった。

　モト2クラスの日本勢は中上貴晶（カレックス）が14位、長島哲太（TSR）が20位。（時事）

(06/29 00:47)　朝日新聞デジタルより

マルケスが開幕7連勝／カタルーニャGP

　オートバイの世界選手権シリーズ第7戦、カタルーニャ・グランプリ（GP）は15日、スペインのモントメロで決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスは昨季総合優勝のマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）が制し、開幕7連勝で通算13勝目を挙げた。青山博一（ホンダ）は15位だった。（共同）

(06/15 23:19)　スポニチ Sponichi Annexより

マルク・マルケス、開幕6連勝　オートバイ・モトGP

　オートバイのロードレース世界選手権シリーズ第6戦、イタリア・グランプリ（GP）は1日、ムジェロ・サーキットで各クラスの決勝が行われ、最高峰のモトGPクラスで昨季王者のマルク・マルケス（スペイン、ホンダ）が開幕6連勝を遂げた。いずれもポールポジションからの優勝で、通算12勝目。ホルヘ・ロレンソ（スペイン、ヤマハ）が2位。1996年のGPデビューから出走300戦目のバレンティーノ・ロッシ（イタリア、ヤマハ）が3位に入った。青山博一（ホンダ）は14位。

　モト2クラスの中上貴晶（カレックス）は16位、長島哲太（TSR）は28位だった。（時事）

(06/01 23:13)　朝日新聞デジタルより

27歳小林、F1に復帰　ケータハムで2年ぶり

　自動車F1シリーズのケータハムは21日、2014年の正ドライバーとして小林可夢偉（27）の起用を発表した。日本人最高に並ぶ3位の実績がある小林は、1年ぶりにF1を舞台に走る。

　09年シーズン終盤にトヨタからデビューし、10年から3年間はザウバーに所属した。13年は世界耐久選手権に出場した。

　10年にF1参戦したケータハムは4シーズンで一度も10位以内がない。（共同）

(01/21 20:40)　MSN産経ニュースより