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第21回まつだ桜まつり

とにかく、新しい相棒がやってくるというのはやはり (・∀・)イイ!♪  無性に走りたくなる  というわけで、早咲き桜を愛でにチョロリと走ってきた。 ちなみにTRも走りたくなったらしいのでイチケツである。

10:15自宅をでっぱつ。
向かったのは神奈川県松田町の第21回まつだ桜まつり。 従ってルートは東名一直線。 ある程度の渋滞は覚悟していたが、ほぼほぼ渋滞皆無のまま大井松田ICまで。
11:20第21回まつだ桜まつり駐輪場に到着。
会場近くは来訪客の車でかなりの渋滞&今ひとつシャキッとしない案内警備員のせいで、ちょっと無駄に走らされてしまったが、なんとか会場近くの駐輪場にバイクを納めることができた。
11:.50第21回まつだ桜まつり会場に入場。
きっと主催者スタッフにプロが混じっていないのであろう感じの手作り感満載な手際のせいで、なんか入場に無駄な時間が掛かった気がしなくもないが、そんなに広くもない会場にかなりの人出、それもむべなるかな。
それはともかく、桜は満開。 空は気持ちよく晴れ渡り、春がすみの向こうに富士山もうっすらと見え、風も穏やか。 まさにお花見日和♪♪♪
桜饅頭を頬張ったりしつつ2時間ほど。
14:10第21回まつだ桜まつり会場をでっぱつ。
途中、海老名SAで遅めの昼メシを。
16:00自宅に到着。
 復路の事故渋滞はナニだったが、それ以外は概ね良好な1日であった
 どうやら(同じ時間帯かは知らねども)ひでち一家も来ていたらしい。
 今回の走行距離:105km  今回の燃費:31.9km/L

そんなこんなの、本日の様子はこんな感じ、パノラマはこんな感じ

高速デビュー

2ヶ月チョイぶりに髪を切ってサッパリパリパリ。
そのサッパリパリパリへの往復に高速を使ってみた。 ニケツではどう頑張っても時速100kmの壁は越えられそうに無い事が判明。 ただ流れには十分乗れるので無問題。
サッパリパリパリのあとは昼メシ喰って映画観て夕メシ喰って。
 
とにかく、新しい相棒がやってくるというのはやはり (・∀・)イイ!♪  高速走行も問題なくこなせるし、さて何処へ行こうか

家人歓迎会に出席中につき

仕事帰りに独りでニンニク祭り♪
食後、途中のコンビニで受け取ったamazonの商品を待ちきれずに駐車場で開梱、& トリに装着。 今回トリ用に購入したのは、せっかく12V・DCジャックが標準装備されているので、いつでもUSB充電ができるようにシガーソケットチャージャー。 そして密かに憧れていたドリンクホルダー
 
とにかく、新しい相棒がやってくるというのはやはり (・∀・)イイ!♪  快適装備で、さて何処へ行こうか

YAMAHA TRICITY 155 祝納車♪

定時に仕事を終え、速攻で帰り(バイクを引き取るのにバイクで行くわけにはいかないので)テクテク歩いて某メディアへ。 引き取りに際しての諸々説明を受け、18時半、無事納車。 ここ何日間か家人のTRを借りていたせいで、ついついエンストを心配してしまう自分に思わず笑ってしまう。
 
とにかく、新しい相棒がやってくるというのはやはり (・∀・)イイ!♪  一応は高速にも乗れるわけだし、さて何処へ行こうか

YAMAHA TRICITY 155 諸元表その他

取扱説明書(PDF版)より抜粋
ついでに先代と比較

機 種 名 称トリシティ155シグナスX XC125
車名・認定形式2BK-SG37JEBJ-SE44J
全長・全幅・全高1980・750・12101855・685・1130mm
軸 間 距 離1350mm1295mm
最小回転半径2500mm1900mm
車 両 重 量165kg122kg
原動機種類空冷4サイクル、SOHC4バルブ ← 
総 排 気 量155cc124cc
内径×行程50.4×58.7mm52.4×57.9mm
最 高 出 力11kW(15PS)/8,000rpm7.8kw(11PS)/8500rpm
最大トルク14Nm(1.4kgm)/6,000rpm9.1Nm(0.93kgm)/7500rpm
燃 料 容 量7.2L7.1L
定 地 燃 費43.4km/L(60km/h)40.0km/L(60km/h)

ネットのユーザレビューによると実際の燃費は37km/L前後らしい。

YAMAHA TRICITY 155 購入顛末

ハテどうしたものかと相談をしに午前中のうちに川口さんとこへ。 直すべきか買うべきか、買うならどこで? そしてそのアドバイスを胸にシグナスを預けたままの某メディアへ。 この段階で概ね方針は決まっているので単刀直入に見積もりをとってもらう。
買い換え車種はYAMAHAのTRICITY。 どうせならと排気量は155ccの方で。 155ccなので当然ETCを装着。 他にナックルガード、リアキャリア、スマホホルダ取付用のステーも併せて。
で、出てきた見積もりは以下の通り。 ちなみにメーカー希望小売価格は420,000円。

YAMAHA TRICITY 155   黒
ショップ希望小売価格399,000円
オプション等
  ETC 2.0  19,800円
  ナックルガード  8,000円
  リアキャリア  10,000円
  ステー  3,200円
  工賃等  3,700円
144,700円
登録届出費用115,513円
納車点検手数料136,000円
消費税139,617円
自動車重量税114,900円
自賠責保険12ヶ月118,650円
印紙代その他111,620円
合計550,000円

もうこの時点で限りなく気持ちは固まっていたのと、展示車に即納のPOPが掛かっていたので即断即決  むしろこの機会をを逃すと、次はいつ入ってくるかわからないらしい。 そんなこんなの昨日の今日の慌ただしい別れと出逢いであった。

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