2年前の車検時から5,000kmチョイしか乗っていないが、それでも車検は巡ってくる。 そんなわけで7回目の車検も6回目同様モトショップ川口にて。
ブルを預けたあとは移動して昼メシ喰って映画を観てきた。
2年前の車検時から5,000kmチョイしか乗っていないが、それでも車検は巡ってくる。 そんなわけで7回目の車検も6回目同様モトショップ川口にて。
ブルを預けたあとは移動して昼メシ喰って映画を観てきた。
今年も家人より長めのGWで、今日明日と平日休み。 そこで今日明日と1泊2日で昨年10月の茨城コンプｒ・・・のリベンジと一瞬思いかけたが、明後日からGWメインの紀伊國巡りなので、ここはちょっと抑えめで日帰りソロツー。 目的は群馬県内の国道コンプリートとした。
| 04:30 | 自宅をでっぱつ |
| 06:00 | 関越道・高崎Cに到着。 |
| ここまでのルートは東名 → 環八 → 関越道。 関越道に向かう際、環八なんて久しく使っていなかったが、さすがに5時前の早朝帯はガラ空きであった。 なお、本来は前橋ICで下りるつもりであったが、間違えて手前の高崎ICで下りてしまったのはご愛敬。 | |
| 06:20 | R50,R291・起点に到着。 |
| ここから群馬国道制覇の旅スタート。 今ツーの目的国道はR17、R291、R353の3本。 まずはR50をしばらく走りR17のバイパスを目指す。 | |
| 06:45 | R50・R17との交点「今井町」に到着。 |
| ここからR17バイパス部の未走破箇所を塗りつぶし。 塗りつぶし完了したのち、R17BPと平行するR291の未走破箇所を走るためにUターン。 | |
| 07:15 | R17・R291との交点「田口町南」に到着。 |
| 途中コンビ休憩を挟みつつ、R291の群馬県内部分の塗りつぶしスタート。 もちろん併せて未知のマンホ蓋収集も。 | |
| 10:30 | R291・群馬側終端に到着。 |
| 実際の終端はここからさらに3kmほど奥のはずだが、この先通行止めにつきこれにて以前走破した分と併せてR291の群馬県内分はコンプリート♪とみなす。 | |
| 10:50 | 道の駅みなかみ水紀行館に到着。 |
| 昼メシは道の駅にて、ダムの決壊ごっこで遊べる盛り付けが楽しい「みなかみダムカレー」770円なりを頂く。 | |
| 12:30 | R145・R353との交点「伊勢町上」に到着。 |
| これよりR353の群馬県内部分の塗りつぶし開始。 | |
| 13:00 | R353・群馬側終端に到着。 |
| これにて以前走破した分と併せてR353の群馬県内分はコンプリート♪ と、同時にこれにて群馬県内全国道コンプリート♪♪♪ マンホ蓋を収集しつつ帰宅の途につく。 | |
| 帰りのルートは、そのままR353を経由して関越道・赤城IC → 関越道・高坂SA（大判牛タン串900円） → 圏央道 → 東名。 東名で恒例の大和トンネル渋滞以外はさほど混雑もなく。 | |
| 17:40 | 自宅に到着。 |
| ◆ これで全国道制覇自治体は神奈川、東京、千葉、山梨、静岡、埼玉に続いて7つ目♪♪♪♪ ◆ 雲ひとつない素晴らしいお天気であった♪♪♪ 感謝感謝♪ | |
GW2日目。 せっかくのお天気なので、日帰りでフラリと茨城はひたちなか市にある国営ひたち海浜公園に行ってきた。 なお、本日はニケツでの行動である。
| 07:15 | 自宅をでっぱつ |
| 往きのルートは東名 → 首都高3号線 → 同中央環状線 → 同川口線 → 外環道 → 常磐道 → 北関東道 → 常陸那珂有料道路・ひたち海浜公園IC。 常磐道がけっこう混雑していたので、千代田PAでチョイ休憩。 | |
| 途中でなぜだか常磐道ではなく東北道に意識が向かい、首都高川口線に入ってしまう。 外環道経由で事なきを得たが、だいたい8kmほど余計に走ってしまった。 | |
| 10:20 | 国営ひたち海浜公園に到着。 |
| 入園料1人450円（さすが国営だけに安い！）を払って、さっそく「みはらしの丘」へと向かう。 この時期は丘一面に拡がるネモフィラが織りなす青の絨毯が美しい。 | |
| と、聞いて遠路はるばるやって来たのだが、なるほど噂に違わずなかなかのスケール感。 正直言って、ネモフィラなんて今回初めて聞いた名だったが・・・。 | |
| 結局、みはらしの丘だけで1時間半以上を過ごす。 今回の目的はこれだけなので（他のエリアも全部を見て歩くには広大すぎるし）、昼メシを喰うために13時20分、公園を後にする。 | |
| 13:40 | 那珂湊漁港に到着。 |
| やっぱりこの辺りに来たならば、昼メシは市場寿し。 昨年暮れの時は10分少々で入店したので高をくくっていたら、結局1時間近く待ってやっとこさ席に着く。 | |
| かなり待ったせいもあったので、勢いよく18皿5,724円なりを頂いて、15時40分那珂湊漁港をでっぱつし帰路につく。 | |
| 帰りのルートは北関東道・水戸大洗IC → 常磐道 → 首都高6号線 → 同中央環状線 → 首都高3号線 → 東名。 連休中日だから上りは混んでないだろうと油断していたら、往きと同じく常磐道はかなりの混雑であった。 | |
| 19:00 | 自宅に到着。 |
| ◆ 少しばかり風はあったが雲ひとつない素晴らしいお天気であった♪♪♪ ◆ ついにオドメーターが90,000kmを刻む♪ 場所は常磐道のこの辺り。 ◆ それにしても、思いのほか日焼けした。 ◆関連リンク 国営ひたち海浜公園 | |
そんなこんなの、本日の様子はこんな感じ。
そんなこんなの、今回の360度パノラマはこんな感じ
そんなこんなの、本日のルートはこんな感じ。
スタータークラッチ交換＆25回目のOIL交換＋江の島アドベンチャー110km÷6.5L＠134円＝17.0km/L
5月の終わり頃に久々のキャンプツーでもと云う話がFacebook上で持ち上がっている。 そこでツラツラと足元について考えてみるに、昨年10月のスタータークラッチトラブル以来ほぼほぼ半年もの間ブルを動かしていない。 これはイカンと昼メシを喰うためにひとっ走りしてきた。 ちなみに家人のTRも同様の状態だったので本日はイチケツである。 ちなみに目的地は富士山と海が見たいという家人の要望により江の島に決定。
| 10:20 | 自宅をでっぱつ |
| 半年ぶりの始動という事もあるので、でっぱつして早々にGSにて空気圧をチェック。 とりあえずTR共々大きな心配は無さそう。 | |
| 12:00 | 江の島に到着。 |
| ここまでのルートは東名 → 圏央道 → 新湘南BP → R134。 東名はクソ混みだったが、そこを超えればあとは快適に走行。 なお江の島では路駐のバイクを横目で見ながら、律儀に有料駐輪場に入庫したことも付記しておく。 | |
| とりあえず江の島に着いたはものの特にどこで何を食べると決めてはいなかったので、江島神社をお詣りしがてら江の島の奥へ奥へと。 | |
| 12:45 | iL-CHIANTI CAFE 江の島に到着。 |
| 最終的に昼メシはイル キャンティ カフェ 江の島にてイタリアンを頂くことに。 セットメニューと冷製パスタとフジツボのフリットを単品で、〆て5,379円なり。 フジツボはかなり微妙だった（家人は気に入ったらしい）が、それ以外はどれも旨かった♪ 大いに満足♪ | |
| 14:15 | 稚児ヶ淵に到着。 |
| 昼飯を喰い終えて江の島をさらに奥へ。 江島神社奥津宮をお詣りし、ついには稚児ヶ淵まで。 実質ここが終点なのであとは来た道を戻るだけなのだが、何となく出来心でそのまま岩場伝いを時計回りでおっかなびっくり進んでみる。 進んでみるとその先に人影が。 そこまで進むとさらにその先にも人影が。 結局グルリと半周して無事参道へ。 | |
| まさか江の島でこんなアドベンチャー体験ができるとは。 興奮気味の気持ちと身体をドリンクで整えて、16時、江の島をでっぱつ。 帰路につく。 | |
| 帰りのルートはGoogleマップに任せたばっかりに、なんぢゃこの道 ここは何処だ？ → R1 → 保土ケ谷BP → 東名。 結局近道になったのか、チマチマし過ぎて余計な時間を食ったのか・・・。 | |
| 17:20 | 自宅に到着。 |
| ◆ 風は強かったが雲ひとつない素晴らしいお天気であった♪♪♪ | |