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今回の燃費:31.0km/L

どうやら、シグナスの燃費はリッター30kmチョイで安定したきたっぽい。

1ヶ月点検

996km
OIL交換1,100円
工賃1,500円
税込み合計1,680円

本日のオドメーター:617km

今月の総走行距離:617km

GIVI セイムナンバーキーセット

注文しておいたGIVIのセイムナンバーキーセットが入荷したというので、ナップス港北まで。 セイムナンバーキーセットとは、同じキーナンバーを3個セットにしたもので、例えば大型バイクでトップにサイド2つとケースをフル装備した場合に、3つのキーを共通に統一できるというもの。 お値段はナップス税込み価格で3,570円。 購入目的はもちろんシグナスのGIVIとTRのGIVIを1つのキーで統一したかったから。

取説も何も付いていなかったが、取り付けは簡単だった。 今さらながら、ブルもGIVIにしておけば良かったと少し後悔・・・。

15,000円

栄和より「アドレスが売れたので代金を取りにおいで」と連絡を受けた。
そもそも下取りに出した意識はないし、むしろ廃車手数料もサービスしてもらってるしで、栄和の儲けにしてもらっても構わなかったのだが、現金がもらえるとなると現金なもので、本日しっかりと印鑑を持参して受け取りに行った。
そのうちシグナスのOIL交換やら何やらかんやらで還元しますので、しばらくお待ちください、栄和さん。

本日のオドメーター:132km

淡々とその日のオドメーターを記録

翼でつばさ公園へ

久しぶりにスッキリ晴れたので、シグナスの慣らし運転も兼ねて羽田方面にチョロリと行ってきた。 向かったのは、つばさ公園。 狙いは「翼 in つばさ」をテーマにグリングリンを撮ろうかと思って。
でもやっぱり公園内にスクーターを乗り入れるのは憚れるので、普通に飛行機の離着陸の様子をグリングリンするにとどめておいた。

今回のグリングリンはこちらにて。

GIVI & GOLDWIN

もはや箱無しでは生きていけない体になってしまったので、栄和からの帰りに港北ナップスに寄って、シグナス用にGIVI E340を購入(アドレスに装着していた箱はボロ過ぎるので廃棄)。 残念ながら在庫がなかったので展示品を2%引きで購入、13,849円なり。 非常に満足♪

レインウエアは常に携帯していないと生きていけない体なので、GOLDWIN GSM12819をシグナス常備用に購入(アドレスに常備していたのは水漏れが酷くなったので廃棄)。 色は赤。 定額給付金セールとかで特売価格で購入、10,800円なり。 満足かどうかは雨が降るまでお預け。

当たり前だがメット無しではバイクに乗れない体、ではなく法律なので、シグナス用と言わずブル含めて全般用に購入(今のメットは5年近く使って相当にヤれてきたので廃棄)。 と行きたかったが在庫がなかった。 さすがに展示品のメットを買う気にはなれないので、世田谷ナップスまで足を伸ばすも、こちらも在庫無し。 しょうがない、今度改めて取り寄せを頼みに行くとしよう。

納車

朝からの雨も昼過ぎには止んできたので、シグナスを取りに行ってきた。(ショップに向かう道中、もしかたらjackyさんが待ち伏せしてるんぢゃなかと思っていたが、やはり居た。w)

それはそれとして、以下ファーストインプレッション(対アドレス比)。
 その1:図体、デカっ
 その2:加速感、鈍っ
図体に関しては、数字上はアドレスと似たようなサイズのはずなんだが。 とにかくデカイ。 そして加速感の鈍さ、サイズは似てても車重は20kg近く重いのでそのせいなのか、4stのせいなのか。 まっ暫く様子を見つつなんか考えておくか・・・。

コメント一覧

ひでち      2009/06/08(月) 02:07   edit / delete

遅ればせながら納車オメっす。

加速感ってやっぱりトルクにかかってくると思うんですが
諸元表見ると先代の方が低回転で高トルク出してる=加速感が強い?って感じを受けますねぇ。
これが4stってことなんでしょうかな。

hiro      2009/06/08(月) 03:03   edit / delete

実は、シグナスって台湾ヤマハで作ってるんだって。(そういう意味では、ブルがイタリアヤマハだから、大小共に輸入車だねw)

で、日本向けは排ガス規制の関係もあってウエイトローラーが重めにしてあるらしいのよ。(台湾向けや欧州向けはそれなりの加速感らしい)
んなわけで、そのうちウエイトローラーを軽めな奴に換えようかと思ったり思わなかったり・・・。