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Vベルト交換

資金繰りの問題もあったので、来年辺りにと考えていたVベルトの交換。 そんなこちらの思いとは裏腹に部品入荷しましたと栄和から連絡が来たので、この際だし交換してきた。

19,380km
ベルトフィルタ11,410円
ウェイトローラー13,000円
スライダ11,660円
Vベルト14,290円
センタースプリング11,710円
工賃16,300円
税込み合計17,188円

　
で、終わったあと子鹿オフ会に参加してきた。

30ヶ月点検

早いもので、シグナスがウチに来てもうすぐ2年半。
昨日預けてきたシグナスの6ヶ月点検が仕上がったと連絡が来たので東京モーターショーの帰りに引き取ってきた。

19,225km
6ヶ月点検一式4,000円
OIL交換1,100円
税込み合計5,355円

次は年明け辺りにVベルトの交換である。

Fブレパ交換

GenのiPhone購入に付き合ってご近所のauショップ、その後、iPhone用アクセサリー購入に付き合って横浜ヨドバシへ。 そしてその帰りに栄和に寄ってきた。
理由はシグナスのフロントブレーキ。 ここ最近、引っかかる感じが出てきたのと、ローターにできた一本の太い筋。 もしかしたらもしかして、イヤだなぁ〜、怖いなぁ〜と思いながら店長に見てもらったところ、やっぱり案の定パッドが擦り切れていた。 今年5月の24ヶ月点検時にはまだ平気と言われていたのですっかりうっかり油断していたよ・・・。
そんなわけでFブレパ交換。

18,554km
Fブレーキパッド4,200円
工賃2,800円
税込み合計7,350円

ローターもだいぶ波打ってしまったので、いずれ交換だなぁ・・・。 トホホ

コメント一覧

Gen      2011/11/03(木) 23:02　  edit / delete

んじゃ、お言葉に甘えて、書き込みテスト

シグナス任意保険

11月某日でシグナスの任意保険が満期を迎える。
と、ここでフと浮気心が起こり比較サイトで見積もってみたところ、今までのA社よりM社の方が安いと出た。 別にA社に不満はないが、安いに越したことはない。 というわけで、M社で無事契約完了。
と、ここでフと遊び心が起こりそのM社の評判を検索してみたところ、これがあまり宜しくない。 サポートが最悪だの、安さだけで選ぶと結局損をするだの・・・。 え〜、見なきゃ良かったよ・・・。
　
まっ、世話になりさえしなければ良い話なので、これからも安全運転でひとつよしなに。

もうね、アホかと、馬鹿かと

打合せの帰りにコンビニに立ち寄った。
そこで、いつものようにサイドスタンドを出して降車しようとしたら、想定以上にシグナスが傾いてゆく。 逆ハン切って立て直そうとしたがハンドルロックをしているので結局どうにもならずに、グシャッと・・・。
原因は、出したつもりのサイドスタンドが全く出ていなかったこと。
もうね、アホかと、馬鹿かと・・・。
これが車重200kg超のブルだったらと思うと、ケツの穴がじんわり湿ってくるよ。
いやホントに。

本日のオドメーター：16,838km

11年1月〜6月、この6ヶ月間の総走行距離：3,748km

24ヶ月点検

早いもので、シグナスがウチに来てもうすぐ2年。
というわけで12ヶ月点検である。
ちなみに、預けたのが13時頃。 引き取ったのが16時頃。
その間、代車を借りてチとヨドバシへ。

16,156km
12ヶ月点検一式4,000円
プラグ代1,700円
エアエレメント交換1,890円
OIL交換1,100円
税込み合計8,074円

ところで、2年経ってそろそろFブレパの交換かと思ったが、まだ1/3程度残っているという。 なんでこんなに長くブレーキが保つんだろう？ 俺ってブレーキ使ってないのか・・・？

燃料ポンプ交換

YAMAHAより下記のお知らせが届いていたので、栄和まで行ってきた。

国土交通省通知　サービスキャンペーン
ご愛用車の無償修理作業のお願い
【不具合内容】
燃料ポンプにおいて、樹脂製インペラ（燃料を圧送する羽根車）の成形条件が不適切なため、燃料温度が高い状態で継続使用されるとインペラが変形し、燃料ポンプ内で干渉することがあります。そのため、燃料吐出量が低下し加速不良や始動不良となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがあります。
　
【対策内容】
全車両、燃料ポンプを良品と交換します。

OIL交換

13,454km
OIL交換1,100円
工賃サービス
税込み合計1,155円

なぜか工賃がサービスされていた。
新春大売り出しか・・・？

本日のオドメーター：13,090km

10年12月、この1ヶ月間の総走行距離：571km
2010年、この1年間の総走行距離：8,311km

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