| 25,469km | |
|---|---|
| OIL交換 | 1,100円 |
| 工賃 | サービス |
| 税込み合計 | 1,155円 |
早いもので、シグナスがウチに来てもうすぐ3年。 先日預けてきたシグナスの12ヶ月点検が仕上がったと連絡が来たので、引き取ってきた。
通常の12ヶ月点検一式に、前回から3,000kmチョイ経っているのでオイル交換、さらにRタイヤもスリップサインが出ていたので交換と、何だかんだで1.5万円前後かなぁと思っていたら・・・、
| 22,343km | |
|---|---|
| 12ヶ月点検一式 | 15,000円 |
| OIL交換 | 11,100円 |
| Rタイヤ交換（工賃込） | 17,500円 |
| プラグ代 | 11,700円 |
| リアアーム整備一式 | 18,600円 |
| リアアームパーツ諸々 | 18,480円 |
| 税込み合計 | 32,949円 |
どうもリアアーム周りにオイル漏れやらベアリングの摩耗やら何やらかんやら不具合が見つかって、けっこうなお値段になってしまった。 ウ〜ン、不具合の原因ってやっぱりこれか・・・？
早いもので、シグナスがウチに来てもうすぐ2年半。
昨日預けてきたシグナスの6ヶ月点検が仕上がったと連絡が来たので東京モーターショーの帰りに引き取ってきた。
| 19,225km | |
|---|---|
| 6ヶ月点検一式 | 4,000円 |
| OIL交換 | 1,100円 |
| 税込み合計 | 5,355円 |
次は年明け辺りにVベルトの交換である。
GenのiPhone購入に付き合ってご近所のauショップ、その後、iPhone用アクセサリー購入に付き合って横浜ヨドバシへ。 そしてその帰りに栄和に寄ってきた。
理由はシグナスのフロントブレーキ。 ここ最近、引っかかる感じが出てきたのと、ローターにできた一本の太い筋。 もしかしたらもしかして、イヤだなぁ〜、怖いなぁ〜と思いながら店長に見てもらったところ、やっぱり案の定パッドが擦り切れていた。 今年5月の24ヶ月点検時にはまだ平気と言われていたのですっかりうっかり油断していたよ・・・。
そんなわけでFブレパ交換。
| 18,554km | |
|---|---|
| Fブレーキパッド | 4,200円 |
| 工賃 | 2,800円 |
| 税込み合計 | 7,350円 |
ローターもだいぶ波打ってしまったので、いずれ交換だなぁ・・・。 トホホ
んじゃ、お言葉に甘えて、書き込みテスト
早いもので、シグナスがウチに来てもうすぐ2年。
というわけで12ヶ月点検である。
ちなみに、預けたのが13時頃。 引き取ったのが16時頃。
その間、代車を借りてチとヨドバシへ。
| 16,156km | |
|---|---|
| 12ヶ月点検一式 | 4,000円 |
| プラグ代 | 1,700円 |
| エアエレメント交換 | 1,890円 |
| OIL交換 | 1,100円 |
| 税込み合計 | 8,074円 |
ところで、2年経ってそろそろFブレパの交換かと思ったが、まだ1/3程度残っているという。 なんでこんなに長くブレーキが保つんだろう？ 俺ってブレーキ使ってないのか・・・？
YAMAHAより下記のお知らせが届いていたので、栄和まで行ってきた。
| 国土交通省通知 サービスキャンペーン ご愛用車の無償修理作業のお願い |
|---|
| 【不具合内容】 燃料ポンプにおいて、樹脂製インペラ（燃料を圧送する羽根車）の成形条件が不適切なため、燃料温度が高い状態で継続使用されるとインペラが変形し、燃料ポンプ内で干渉することがあります。そのため、燃料吐出量が低下し加速不良や始動不良となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがあります。 【対策内容】 全車両、燃料ポンプを良品と交換します。 |
| 13,454km | |
|---|---|
| OIL交換 | 1,100円 |
| 工賃 | サービス |
| 税込み合計 | 1,155円 |
なぜか工賃がサービスされていた。
新春大売り出しか・・・？