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四国強化年第1弾決定

復路のフェリーも予約完了。
よって、行程はともかく日程は決定。

4/24 土東京港19時00分でっぱつ
おーしゃんいーすと　旅客2等9,750円＋車輌5,640円
4/25 日徳島港13時10分着
4/26 月R11とR56でのんびり徳島・香川・愛媛を強化
4/27 火
4/28 水四国本部到着
4/29 木四国本部を強化
4/30 金
5/01 土四国本部をでっぱつ
5/02 日R56とR55でのんびり愛媛・高知・徳島を強化
5/03 月
5/04 火徳島泊（たぶんビジホ）
5/05 水徳島港11時30分でっぱつ
おーしゃんいーすと　旅客2等8,810円＋車輌5,640円
5/06 木東京港05時30分着

後は野となれ山となれ・・・。

コメント一覧

Gen      2010/04/10(土) 14:41　  edit / delete

うどん情報　http://www.e-sanuki.com/udon/

通り道ではなかむら http://www.e-sanuki.com/udon/shop/nakamura/index.html がおいしいらしいが、えらい行列するので・・・。

hiro      2010/04/11(日) 03:27　  edit / delete

ザクッと調べたところによると、2時間待ちはザラなお店みたいだね。
そこまでの余裕は今回無いので、その辺は四国強化年うどん編で行くとしよう。

2010F1第3戦　マレーシアGP決勝

【F1】フェテルが今季初優勝　マレーシアGP決勝、小林はリタイア

　F1世界選手権シリーズ今季第3戦・マレーシアGPは4日、クアラルンプール近郊のセパン国際サーキット（1周5.543キロ）で24台が出走して56周の決勝を行い、レッドブル・ルノーのセバスチャン・フェテル（ドイツ）が1時間33分48秒412（平均時速198.540キロ）で昨季最終戦・アブダビGP以来の通算6勝目を挙げた。

　ポールポジションから出た同僚のマーク・ウェバー（豪州＝レッドブル・ルノー）が続き、レッドブル勢は昨季最終戦以来の1、2位独占。メルセデスのニコ・ロズベルク（ドイツ）が3位だった。

　参戦5戦目で自己最高の9番手からスタートした小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）は、エンジントラブルでリタイアした。

　予選3位のフェテルは、スタートでトップに立つと、安定したペースで首位を守った。前戦優勝のジェンソン・バトン（英国＝マクラーレン・メルセデス）は17番手から出て8位。開幕戦を制したフェルナンド・アロンソ（スペイン＝フェラーリ）は19番手から発進し、残り2周でエンジントラブルにより停止、13位完走扱いとなった。ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ＝メルセデス）はリタイアに終わった。

　第4戦・中国GPは16〜18日、上海国際サーキットで行われる。

(04/04 19:27)　MSN産経ニュースより

可夢偉の奮起を切に願う。 ついでに、シューマッハもそろそろいいところを見せてくれ。

今回の燃費：22.3km/L

富士吉田うどん＆山北桜ツー200km÷9.0L＠123円＝22.3km/L

本日のオドメーター：56,434km

今回（富士吉田うどん＆山北桜ツー）のトリップメーター：200km

富士吉田うどん＆山北桜ツー

むねさんが、富士吉田うどん→三国峠→山北桜で走ると掲示板に書いていたので便乗してきた。 なぜなら、むねさんと言えば青空バックの富士山写真、一方こちらはと言えば富士山狙いで出かけると必ず雲が出るという負のパワー。 ここはひとつ、むねさんの力でお祓いをしたいと思ったからである。

08:00と思っていたのに、起きたらドン曇りであった・・・。
09:20とは言え、せっかく起きたのでひとまずでっぱつ。
待ち合わせは山中湖奥の旭うどん。 なのでルートは、東名→御殿場IC→R138→東富士五湖道路→山中湖IC。 ちなみに、珍しく東名はまったく混んでいなかった。
11:30旭うどんに到着。
最近やたらと遅刻が多いので、今回は早め早めに行動。 を心がけていたら、待ち合わせの1時間も前に着いてしまった。 途中、足柄SAで30分以上休憩したのに・・・。
12:00むねさん到着。
たっぷり時間前に到着するあたり、さすがだ。 では早速うどんを、の前にCBRをほんの少し乗せてもらう。 手首痛い、腰痛い。 やはり自分にスポーツタイプは無理であった。
12:10旭うどんに入店。 肉つけうどん大盛り500円を喰らいつつグリングリン。
最近讃岐系ばかり喰ってたので、富士吉田系うどんのガッツリとしたコシがとても新鮮であった。
12:45旭うどんをでっぱつ。
途中、山梨県県道730号のパノラマ台に立ち寄るも、まったく何も見えず。 さらにその先、峠越えはガスの中だった。
14:00JR御殿場線山北駅近くに到着。
ここで桜ナメの御殿場線を狙う撮り鉄を背後から狙ってグリングリン。
15:15山北をでっぱつ。
R246とR255の分岐で、むねさんとバレ。 大井松田より東名。 残念ながら、帰りは秦野中井から横浜町田までしっかりスリスリすり抜けコース。
16:20自宅に到着。

雨こそ降らなかったが、天候は最悪の部類。 それでも妙に楽しかった。 合流してからバレるまで、ずっとむねさんの後について知らない道を走ったせいだろうか、距離がちょうど良かったせいだろうか。 とにかく久しぶりにツーリング感を満喫した気がする♪
　
そんなこんなの、うどん＆撮り鉄のグリングリンはこちら。

2010F1第3戦　マレーシアGP予選

【F1】小林自己最高の9位、ウェバーがPP　マレーシアGP予選

　F1世界選手権シリーズ今季第3戦・マレーシアGPは3日、クアラルンプール近郊のセパン国際サーキット（1周5.543キロ）で24台が参加して公式予選を行い、小林可夢偉（BMWザウバー・フェラーリ）が参戦5戦目で自己最高の9位につけた。

　マーク・ウェバー（豪州＝レッドブル・ルノー）が1分49秒327で、昨季第9戦・ドイツGP以来、通算2度目のポールポジション（PP）を獲得。ニコ・ロズベルク（ドイツ＝メルセデス）が2位、セバスチャン・フェテル（ドイツ＝レッドブル・ルノー）が3位につけた。

　予選開始時から降っていた雨が3３回目の途中に強まり、赤旗提示で走行が一時中断される難しい状況。開幕戦優勝のフェルナンド・アロンソ（スペイン＝フェラーリ）や前戦を制したジェンソン・バトン（英国＝マクラーレン・メルセデス）らが次々と脱落する中、小林は2回目に6番手につけ、上位10台による3回目に初めて進出した。3回目のタイムは1分51秒767だった。

　決勝は4日午後4時（日本時間同5時）から、56周で行われる。

(04/03 20:59)　MSN産経ニュースより

当事者や現場での観戦者には最悪だろうが、TV観戦者にとっては雨はいいね。
波乱を演出する雨、大いに歓迎♪

新上限料金制度

ETCマイレージ廃止へ、上限料金制の導入で

　政府が、6月から高速道路の上限料金制度を試行するのにあわせ、自動料金収受システム（ETC）搭載車を対象に通行料金に応じたポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針であることが1日、わかった。

　中略

　新たな上限料金制度は、軽自動車1000円、乗用車2000円、トラック5000円とする案が有力。

(03/09 19:24)　YOMIURI ONLINEより

聞くところによると、新たな上限料金制度は非ETC搭載車にも適用されるという。 これで休日の高速渋滞にますます拍車がかかるわけですな。 トホホ・・・。

memo　回線速度

発注していたUQ WiMAXの端末が届いた。
これで、ノーパソのモバイル通信環境がすべて揃ったわけだ。
そこで、戯れにいろんな場所で各通信環境の回線速度を測ってみた。

計測はこちらを利用
　 参考　デスクトップ - 自宅有線LAN下り：66.97Mbps上り：34.35Mbps
　 ノーパソ - 自宅無線LAN下り：14.49Mbps上り：23.04Mbps
　 ノーパソ - HOTSPOT（マック某店）下り：9.93Mbps上り：10.63Mbps
　 ノーパソ - HOTSPOT（モス某店）下り：3.43Mbps上り：497kbps
　 ノーパソ - UQ WiMAX（自宅）下り：2.12Mbps上り：67kbps
　 ノーパソ - UQ WiMAX（ガスト某店）下り：17.26Mbps上り：1.8kbps

こうやって数字だけ見ると、HOTSPOT・UQ WiMAX共に
チと頼りなく感じるが、実用上許せる範囲なので良しとする。

ドナドナ本人

朝、ついに本人が四国へと旅立って行った。 やはり在るべきところに在るべきものがないとチと寂しいですな・・・。
　
ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜♪

本日のオドメーター：7,119km

10年1月〜10年3月、3ヶ月間の総走行距離：2,340km

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