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佐藤琢磨、インディ500優勝

正直言って、モナコやルマンに比べてダントツに関心がないインディ500ではあるが、日本人の活躍には諸手を挙げたい♪♪♪

佐藤琢磨、インディ500優勝…日本人初の快挙

 【インディアナポリス(米インディアナ州)=三室学】米国伝統の自動車レース、第101回インディアナポリス500マイル(インディ500)は28日、インディアナポリス・モータースピードウェー(1周2・5マイル、200周=計約800キロ)で決勝が行われ、出場8度目の佐藤琢磨(40)(ダラーラ・ホンダ)が、日本人ドライバーとして初優勝を飾った。

 予選4番手の佐藤は195周目でトップに立ち、逃げ切った。

 インディ500はF1のモナコ・グランプリ(GP)、ルマン24時間耐久レースと並ぶ世界三大レースの一つ。

(05/29 11:42) YOMIURI ONLINEより

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Kaeru      2017/05/30(火) 21:20   edit / delete

レース自体は楕円のコースをひたすらグルグルなので、あまり見る気がしないですが、日本人の優勝は素直に嬉しいっす♪

hiro      2017/05/31(水) 06:38   edit / delete

きっと生で観たら凄い迫力なんだろうね。
豪快って文字が超極太ゴシック体で迫ってくるんだろうと思う。

でも、50マイル、ヘタしたら5マイル分観たら、もう飽きるような気がする。w

吉田家

映画観終わって、先週のパンクから流れて12ヶ月点検と相成ったTRを受け取りにモトショップ川口へ向かう途中で、新規開拓。

吉田家 港北インターチェンジ店
種 別蕎麦
住 所神奈川県横浜市都筑区折本町196 G.map
営業時間11:30〜22:00
定 休 日年中無休
料 理鴨せいろ 1,600円+天せいろ(大車海老一本) 2,200円
評 価★★★  (★は4段階評価)

暖簾をくぐる前に想定していた価格設定よりも実際は3割増しではあったが、その分お味も想定より3割増し旨かったので良しとする。

メッセージ

朝イチからフラリと「メッセージ」を観てきた。
ばかうけってほどではないが、ジワジワと面白くなっていく良作。 特に時間軸の仕掛けが明かされていく辺りからゾワゾワ来た。
そんなわけで、78点ってことにしておく。

LOGAN/ローガン IMAX

久し振りに試写会が当たったので、仕事帰りに行ってきた。 観たのは来月1日から公開の「LOGAN/ローガン」のIMAX 2D版。
感想を一言で述べるならば、総論賛成各論反対ってところか。 老境に入りかつての輝きを失い、足を引きずりやたらと咳き込み、そしてヒーロー物だというのに老老介護 そんな枯れた雰囲気が味わい深くて、概ね心地良く観られた。 ただ、その前提となる世界観が・・・。 なぜにそこまで老け込んでしまったのか? あの派手なミュータント連中はどうしてしまったのか? そして、なぜ国境を超えれば安全と言い切れるんだ? 等々。
そんなわけで、70点ってことにしておく。

どうか安らかに・・・

2006年のMotoGPチャンピオン、ニッキー・ヘイデン亡くなる

 先週水曜日にイタリアでのサイクリング中に交通事故に遭った2006年のMotoGPチャンピオン、ニッキー・ヘイデンが5月22日(月)に亡くなった。

 ヘイデンは、水曜日にイタリアのリミニ近郊で友人とサイクリング中に、クルマに衝突。頭部と胸部に重傷を負った。

 当初はリミニの病院へ搬送されたが容態は改善せず、より高度な医療活動が行えるチェゼーナのブファリーニ病院へと移った。

 その後、集中治療が行われていたが、脳浮腫による頭蓋骨への圧力を和らげるための手術を行うにはヘイデンの容態が十分安定していなかっため、深刻な状態が続いていた。

 ヘイデンの容態はその後変わらず、病院側は5月22日の現地時間19時09分にヘイデンの死亡が確認されたと発表した。

 ヘイデンは2003年にホンダのファクトリーチーム、レプソル・ホンダチームから最高峰クラスにデビュー。そしてRC211Vのラストイヤーとなった2006年にMotoGPチャンピオンに輝いた。

 2009年はドゥカティに移籍し、2014年から2年間アスパー・チームから参戦。2016年から戦いの舞台をスーパーバイク世界選手権(SBK)へと移した。

(05/23) AUTO SPORT webより

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Kaeru      2017/05/30(火) 21:19   edit / delete

ご冥福を…ですな。

時計購入

中華街ランチの後、ヨドバシによって腕時計を購入。
購入したのは、CASIOのWVA-M640-1AJF、購入価格は8,650円なり。 ちなみに定価は18,000円。 ウリは10気圧防水を備えたソーラー電波時計。 電波時計は日本の他、北米・ヨーロッパ・中国地域にも対応しているらしい。

中華街ランチ

家人がau絡みのポイントをあれやこれやした結果、お一人様7,000円相当のコースが60%オフの2,800円何某で頂けるというので横濱中華街の翡翠楼本館でランチしてきた。
メニューは、特製前菜の盛り合わせ、アワビ入りフカヒレスープ、大海老のチリソース、カニ味噌入り焼売とフカヒレ入り蒸し餃子、贅沢極上フカヒレの姿煮、本場四川麻婆豆腐、豚バラ肉の角煮、北京ダック、名物翡翠チャーハン、そして杏人豆腐の計10品。
仮に7,000円相当で頂いていたら、ウン? 北京ダックこんだけかよ って思うところだが、60%オフなので無問題。 十分美味しかった 特に翡翠チャーハンが見た目に相反してとっても旨かった
 
そんなこんなの本日の様子はこんな感じ

今回の燃費:22.4km/L

パンとん墓ジャ213km÷9.5L@119円=22.4km/L

本日のオドメーター:87,966km

今回(パンとん墓ジャ)のトリップメーター:213km

パンとん墓ジャ

自分の記憶と記録が正しければ、家人のTRは昨年11月の伊豆以来、つまり半年近く動いていない、と言うことは、家人はこの半年ペーパードライバーであったと。 さすがに本人もこれではイカンと思ったのか(春のお彼岸の時に行っていないこともあり)、墓参りに行くと言いだしたのでブルで伴走することに。 当初はサクッとお墓参りして帰りに銀座で味噌カツを喰う、ただそれだけのシンプルな予定だったのだが・・・。

08:00自宅をでっぱつ
でっぱつし高速に乗るも、TRがなかなか追いついてこないので待っていると、ヨタヨタと走ってきて路肩に緊急停車。 どうやらTR前輪の空気が抜けているらしい。 本来であれば高速に乗る前に停車できれば良かったのだろうが、こちらがそうとは知らず先行してしまったものだから・・・。
大昔のTDR時代ならパンク修理キットを携帯していたが、今はそんなモノ持ち歩いていないので、ここはJAFのお力を借りることに。 駆けつけてくれた隊員が空気を補充。 外見には釘などの異物は見られず、補充した空気も急激に抜けるようなことはなく。 そこで次のICで降り、川口さんのとこまで自走することに。
09:40モトショップ川口に到着。
10時、川口さん到着。 事情を話し見てもらう。 どうやら経年劣化によるスローパンクチャーの模様。 つまり今入っている空気もいずれは抜けてしまうだろう。 結局、TRはここで緊急入院。 以後はニケツでの移動となる。 まずは順番を入れ替えて、昼メシを喰いに銀座へ向かう。
11:30矢場とん東京銀座店に到着。
お昼は昨日辺りからフと急激に味噌カツが喰いたくなったので、矢場とんへ。 喰ったのは10年前と同じわらじとんかつ定食1,728円なり。
13:30真コロボックル村に到着。
紆余曲折あったが、本日一番の目的である南無南無をようやく。
16:00ナップス港北店に到着。
紆余曲折あった中で気付いたのが、家人の夏用ジャケットが縫い目がほどけたりして悲惨になりつつある現状。 なので、ナップスに立ち寄って夏用ジャケットを新調。
17:40自宅に到着。
 JAFのロードサービス料金は会員無料の範疇に収まったので、0円であった。

ってな感じで、「お墓参り&とんかつ」のシンプルなタイトル予定だったのが、「パンク&とんかつ、そして参りとジャケット購入」という紆余曲折になった様子はこんな感じ