先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
そこでいろいろと撮ってきたのだが、まずは前々から撮りたかった星空を撮ってみた。
撮っているときは仕上げ時に星座でも書き込んでみようかと思っていたのだが、いざパノラマ化してみたらば、とてもぢゃないが何が何だか・・・。 かろうじて北斗七星がわかるぐらいだった・・・。
作品No.200903202224
ちなみに、撮影データはISO1000・絞り2.8・シャッタースピード25秒。 つまり、ノイズ処理もあるので1枚あたりの撮影時間は50秒あまり。 要するに天面から周囲、底面に至るまで、全てを撮り終えるまでに6分以上かかってしまった・・・。
ついでに、一泊目のキャンプ場の様子。
基本的にツーリングで泊まる場合は常にキャンプ。 しかもテント。 もっともこの日は最低気温が2〜3度だったので、さすがにバンガローを借りたが。
作品No.200903202044
ホントは、焼けるお肉待ちの仲間達をダイナミックにお肉目線で撮ろうかと思ったが、カメラが燃えても洒落にならないので思うだけにとどめておいた。
今さらですが、実は定点観測マニアであることをここにカミングアウトします。 特に建設現場の定点観測がお気に入りです。 とりわけ首都高のジャンクション建設現場に愛着を感じてます。
そんなわけで、2ヶ月ぶりにグリングリンしてきた。
作品No.200903180937
作品No.200903181003
いずれも同ポジで（厳密にはもちろん同ポジではない、特に大橋JCTは著しく同ポジではないが）、この2ヶ月間の進捗状況がわかるようにしてみた。 さらに、単体写真ではあるが昨年一昨年のものも（大橋JCTは1枚しかないが）混ぜてみた。
先日、帰郷した際に甥っ子4号5号を見て思ったのだが、子供ってどうしてあんなに狭いとこが好きなんだろうか？ と言いつつ、panoramaniaも狭いとこがとても好きだったりする。 それはきっと、頭上でのたくってる電線やらゴチャゴチャした壁やら床一面のタイルやら何やらかんやらを収めた複数枚の写真が物の見事に一枚に繋がったときの快感、その快感を得たいからに違いない。
そんなわけで、本日のテーマは「狭い低い細かい」。
まずは「狭い」
作品No.200903151407
撮影場所はJR大井町駅。 その大井町駅近くになんだかとても狭い路地があると聞いたので行ってみた。 確かに狭い路地に、これまた間口の狭い店がたくさん並んでいる。 ホントは夜に行った方が面白さ100倍なんだろうが、こんな狭いとこで三脚を広げての撮影は、きっと困難も100倍だろう・・・。
お次は「低い」
作品No.200903151532
撮影場所はJR品川駅から1kmほど行ったところにある高輪橋架道橋。 JRの何本もある線路の下をくぐるので、実態はトンネルに近い。 そして、その天井の高さが尋常ではない。 道路標識では高さ制限1.5mとある。 確かにトンネルの入り口と出口の天井はとても低い。 中に入れば多少高くなってはいるが、それにしたってせいぜい190cmぐらいか。 実際問題、撮影中に天井に頭をぶつけてしまったのはここだけの話。
なお、ここでバイク仲間のアルピーと合流。 彼が、グリングリンの撮影風景を見学したいと言ってきたからである。 自分は「立っているものは親でも使え」を旨としている。 なので、彼にはスケール代わりに立ってもらった。 ちなみにアルピーの身長は172cmとのこと。
最後は「細かい」
作品No.200903151607
撮影場所はJR品川駅港南口。 港南口前の床は一面タイル張り。 撮影しているときは上手く繋がるかと心配したが、案外PTGuiお任せで一発OKだった。 あんまり簡単に繋がってしまうのも、なんだかつまらない・・・。 ってのは贅沢な悩みか・・・。
昨日はありやとやんした。
ひっじょ～～にためになりました！
機材の候補をちょっと調べたけど、どうやらやっぱり、まんまカブるんですが。。三脚までもが。同じサイト見てるのかな。。でも三脚廃盤なんすね、ショボン
いやいやいや、そっくり同じってのは避けようよ。ｗ
首都高横羽線に今月29日、新しく大師出入口が開通する。 その開通を前に一般開放イベントが行われたので、チョロッと行ってみた。 大師出入口は2年後には現在建設中の川崎縦貫道路とも繋がり、最終的には大師ジャンクションとなる予定だそうな。
今回の一般開放イベントでは、その川崎縦貫道路への連絡部も一部開放されていた。 なにせ開通してしまえば、立ち止まってノンビリ眺めるなんて許されない場所。 なので、あれやこれやと目一杯グリングリンしてきた。 都合13カ所。 ちなみに、撮影は1から順に13へと撮っていったのだが、ホットスポットを設けた都合上、効率よく見るお奨めの見学順路は1 → 2 → 3 → 4 → 8 → 5 → 6 → 7 → 8 → 9 → 10 → 11 → 12 → 4 → 13。
作品No.200903081040
それはそれとして、時たまホットスポットの位置が大きくズレるのは何故だ？？？？？
楽しませていただきました！
天気が思わしくないのだけが残念でしたね。
フツーにツアーガイドとして使えそうですがね。これ。
どこかが一箇所採用してくれれば、我も我もと芋づる状態になる可能性あると思います。
僕もやってみたい！
俺にもっと営業能力があればねぇ・・・。
>僕もやってみたい！
いや、ライバルが増えるのは困るのでお断りします。ｗ
お久しぶりです！
すげー、もう普通にプロというか、むしろプロ中のプロですね。
使いこなしてますね～。
今年に入ってこのサイトちょくちょく見させてもらってましたよ。
久しぶりにカキコミさせていただくのは、
私もグリングリンしたいという欲求を抑えられなくなったからに他なりません。超楽しそうじゃないっすか！
今度撮ってるとこ見せてください～～。
およ、ミっちゃ〜ん♪
と言うか、これからはミツモトで行くのか？
>今度撮ってるとこ見せてください～～。
いいけど、条件がある。
・いつぞや五反田のミッちゃんチで撮ったグリングリンの公開許諾。
（人物以外にはボカシはかけておくよ）
・それから、是非CGデータをパノラマってみたいので、なんぞ適当なCGデータの提供。
以上よしなに。
でもって、メールも返信しといたよ。♪
名前うっかり、アルファでございます。
人物以外にぼかしって、なんも見えないじゃないですか。笑。でもそれでよければさらしちゃってくださっていいですよ。グリングリンのためなら☆
ＣＧを魚眼でレンダしたことないなぁ。今度やってみますよ。でも、適当なデータがないかも。。
メールサンキューです、帰ったらチェックさせていただきます！
>ＣＧを魚眼でレンダ
あっ、必ずしも魚眼でレンダする必要はないよ。
その辺は、会ったときにでも縷々ご説明しますよ。
親父の七回忌で帰省した際に撮った郷里の諸々。
作品No.200902221130
まずは、丸岡城。
自分は別に城マニアというわけではない。 ただ単にどこでもいいから観光地を撮りたかっただけ。 福井にはこの丸岡城の他にメジャーな観光地として永平寺や東尋坊もあるが、どちらもpanoramaniaバージョン1.0の頃に撮っているので今回はここをチョイスした。
作品No.200902231008
続いてJR福井駅
自分は別に鉄道マニアというわけではない。 ただの定点観測マニアである。 現在のJR福井駅は2005年に完成したもの。 駅東側では北陸新幹線の工事が行われているが、果たしてホントに新幹線なんて来るのだろうか・・・？ とりあえず推移を定点観測する意味で撮っておいた。
作品No.200902231120
最後は国道416号起点。
自分は別に国道マニアというわけではない。 と言うのは嘘で、根っからの国道マニアである。 特にkmポストと起点終点マニアである。 今までは普通に写真を撮っていただけだが、今後はパノラマで収集していきたいと思う今日この頃である。
晴れてたらまた感じがぜんぜん違ったんだろうなあ。
太陽とかにレンズが向いても大丈夫ですか？
しかしこれ、ゲームコンテンツにも応用できそうな。漠然とですが。
ピーカンの（太陽にレンズが向いた）場合は、んな感じか？
↓の大橋ジャンクション建設現場パノラマ。
http://www.clips-online.net/panoramania/diary.cgi?no=38
もしくは、↓とか。
http://www.clips-online.net/panoramania/diary.cgi?no=28
>ゲームコンテンツにも応用
理論的にはCG画像からもパノラマVRを生成可能なはず。
今度協力してチョ。
ただし、それをゲーム内に（技術的に）どう取り込むかは・・・・？
だって、ゲームってC++とかで書いてるんでしょ（よく知らないけど）？
むしろ、事前の告知サイトとかでゲーム世界を好きにグリングリンしてもらうとかさ。
ほいで、キャラクターをクリックすると紹介ムービーが流れるとかさ。
いや、お城の一部をクリックするとその場所に飛ぶじゃないですか。
ああいう簡単なインタラクティブさでいいんですよ。
問題はそれをどう活かすかという企画なんですけどね･･･。
んぢゃ、機会があれば企画会議に呼んでチョ。
親父の七回忌で帰省。
一周忌の時はミニスクーターでトコトコ下道を帰ったが、今回は大型バイクでドコドコ高速走行。 ただし、ETC割引を利かすために深夜出発。 鬼のように寒かった。 もう二度としない。
作品No.200902190410
作品No.200902191333
↑往路にて。
↓復路にて。
作品No.200902240232
ちなみに、こんな時期の、しかも夜中にバイクで走ってる物好きは一台も居なかった・・・。
お疲れっした。
雪は積もってなかったんですね。
ども。
でっぱつの前日辺りは北陸道にチェーン規制が出てたんですが、でっぱつ当日は無事規制解除でした。
もうね、そのうち雪景色なんて風情はこの世から消えますな。
地球温暖化の影響で・・・。
というわけで、我ながら物好きにも程度ってもんがあんだろと思いつつも、大橋ジャンクション架設工事風景をグリングリンしてきた。
架設工事の概要としては、2/16の午前1時から午後5時にかけて大橋ジャンクションから首都高3号渋谷線上り方面への高架橋を、巨大クレーンを使って架設するというもの。 その架設工事風景を午前0時から2時間ほど見物しつつグリングリン。
ものが作られていく過程を見るのは、やはり楽しいものだ♪
作品No.200902160030
↑巨大クレーンの仕事ぶりを定点観測（コマ録り付き）
↓以下はクレーンの反対側から建設現場をいくつか
作品No.200902160210
作品No.200902160214
なお、今回はメンドイので底面は撮っていないし、三脚の影も処理していない・・・。