panoramania

2005年4月、東京はとバスツーと称し都内の有名処を梯子して撮影したグリングリン達。
この時の撮影環境としては、スライダーを使っているので、以前に比べればノーダルポイント付近を中心にした撮影ができている。
　作品No.200504171016
　↑とは言え、そこはかとなく繋ぎが怪しい・・・。
　作品No.200504171046
　↑まあまあの出来。
　作品No.200504171106
　↑歩道のタイルも怪しいし、クルマも途中で消えてるし・・・。
　作品No.200504171156
　↑まあまあの出来。
　作品No.200504171158
　↑まあまあの出来。
　作品No.200504171230
　↑床が怪しい・・・。
　作品No.200504171303
　↑やはり歩道のブロックが繋がっていない・・・。
　作品No.200504171333
　↑歩道はまあまあ繋がっているが、その代わり電線が怪しい・・・。
　作品No.200504171601
　↑三脚の影が悔しい・・・。
　作品No.200504171659
　↑まあまあの出来。
　作品No.200504171810
　↑まあまあの出来。

昨晩、夜桜見物に三溪園へ行ってきた。
　
　作品No.200904041836
ホントはもう少し明るい時間帯で撮りたかったのだが、雨が止むのを待っていたらこんな時間になってしまった。 しかもワンシチュエーション撮り終えたところでまたも降り出してくるし・・・。 三溪園なんて初めて行ったのに、ちっとも散策できなかった。
とは言え、まっここはワンカットでも撮れたことを素直に喜ぶとしよう。

それはそれとして、今回はネットで見つけたフリーのMP3をBGMに付けてみた。 本来ならダウンロード先をリンクすべきなんだろうが、肝心のURLを失念してしまった。
ごめんなさい作者様・・・。

2005年4月、バイク仲間と群馬へ花見に行ったときのグリングリン達。
この当時の撮影環境、三脚はすでにManfrottoを使用していたが、スライダーはまだ購入に至っていない。 なので、ノーダルポイントはまったくと言っていいほど合っておらず、底面がアスファルトの場合はそこそこ誤魔化しが利いているが、歩道のブロックやタイルなどの場合は、かな〜り怪しい・・・。
ちなみに、このバージョン1.0時代は天地無しの周囲3枚のみで制作していた。
　作品No.200504090809
　↑歩道のブロックが明らかに繋がっていない。
　作品No.200504091007
　↑一見、キレイに歩道のタイルは繋がっているように見えるが、実は繋がっていない。
　↓以下は底面がアスファルトだったり土だったりするので、とりあえず誤魔化せている。
　作品No.200504091014
　作品No.200504091316
　作品No.200504091525
　作品No.200504091620
　作品No.200504101142
　作品No.200504101306

それにしても、撮影環境含めて制作環境はこの当時からだいぶバージョンアップしたけど、撮影者自身の影だけは相変わらずどう処理したものか？ 今でも頭を悩ませる。
なにか撮影時にできる画期的な方法無いかしら・・・？

マダガスカルから帰ってきて早々に撮った、習作的な作品。
　作品No.200504061633
　作品No.200504071432
当時の制作状況はfish4cubeによるQuickTimeムービーとしての出力。 今回それをこのブログに再アップするにあたって、Flash Panorama Playerに読み込みFlashムービーとしてみた。
作り直しではなく、あくまでもかつてのQuickTimeムービーを単純に読み込み直しているだけなので、クオリティが上がったわけではないからバージョン的には1.0のまま。 でも、コントローラーを流用できるのでハンドリング的には上がっているかもしれない。

レンタカーを借りて、千葉まで墓参りに行ってきた。 その帰りに以前にも行ったことのある内房の日本寺をグリングリンしようと、レンタカーのナビをセット。 そして、ナビに導かれるままにクルマを走らせ着いた先は、な、なんと日本寺は日本寺でも内房どころかむしろ外房に近いところの日本寺だった。
まぁ、ここはここで趣のあるところではあったが・・・。
　
　作品No.200903281331

今回の教訓。
カーナビを100％信じてはいけない、これに尽きる。
もっとも、目的地を間違えて設定したのは自分なんだけどね・・・・。

先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
仲間とマスツーリングに行く際は、たいがい集合写真を撮る。 記念にという意味ももちろんあるが、自分にとっては記録という意味合いの方が強いかもしれない。 なぜなら、「えとぉ、あん時は誰と誰が居たんだっけ？」ってな事にならないように。 我ながら、記憶力が無いにもほどがあるなと・・・。
重い単車をカメラを囲むようにわざわざ移動してもらって、なおかつ撮影中は動くとあとで繋がらないからとフリーズしてもらって。 ホント、彼ら彼女らには感謝である。
　
　作品No.200903211506
とは言え、もうちょっと各人に何か芸をしてもらえば良かったかと、いまさらになって後悔。 次回機会があれば、何か仕込んでみようかと思ったり思わなかったり。

以下は、今回のツーで撮ったグリングリンの数々。
まずは、「猿橋」の残り。
　
　作品No.200903211121
前回アップした奴には、組み込まなかった分。 組み込まなかった理由は、撮影地点が似ているものがあったので。

そして二日目のBBQ。
　
　作品No.200903211924
ちなみに、撮るより喰ったり飲んだりを優先したかったので、底面処理用を撮らなかった。 なので、三脚の影がそのまんま・・・。 いまさらになって撮っておけば良かったと後悔。

最後は、帰りの高速SAでの1枚。
　
　作品No.200903221114
どんよりと広がる雲を狙って。

さて、次は何処に行こうか？ 何を撮ろうか？

先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
今回のツーリングは、近場の古建築を巡るという趣旨で呼びかけた。 と言っても、集まったみんながみんな古建築好きというわけでもないので、巡ると言っても二件ほど行っただけだが。
まずは、そんな二件の内の一件目「猿橋」
　
　作品No.200903211105
江戸時代には「岩国の錦帯橋」「木曽の棧」「甲斐の猿橋」と、日本三奇橋のひとつに数えられていた、らしい。 昭和7年（1932年）には国の名勝指定を受けた、らしい。 ちなみに現在の猿橋は昭和59年（1984年）に架け替えられたもので、鉄骨の部材に木の板を張り付けて嘉永4年（1851年）当時の橋を復元したもの、らしい。

続いて二件目「駒橋発電所落合水路橋」
　
　作品No.200903211533
明治40年（1907年）に、東京電燈株式会社（現東京電力）駒橋水力発電所への水路として建設された施設、らしい。 平成9年（1997年）に国の登録有形文化財（建造物）に指定された、らしい。 現在でも山梨県東部への電力供給を担っている現役の水路橋、らしい。