panoramania

先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
その際に、シバヤマ君・ひでちに次ぐバイク仲間第三弾として、Kaeru氏をさらし者・・・、もとい、餌食・・・、もとい、生け贄・・・、もとい・・・、とにかくチョッとご登場願った。
　
　作品No.200903210923
ハンドルネームがKaeruだけに、タイトルは「Kaeruぴょこぴょこ三ぴょこぴょこ合わせてぴょこぴょこ六ぴょこぴょこ」で作ってみたかったのだが・・・。
ウ〜ン、なんかイマイチ・・・。 ホントはもっとこう何と言うか「ぴょこぴょこ感」を出したかったのに、これではただのマトリックス状態というか忍法分身の術というか何と言うか・・・。 せっかくKaeru氏には何回もぴょこぴょこしてもらったのに、申し訳ないことをしてしまった・・・。
でもまぁいいや。 バイク仲間は他にもたくさんいるから、次の人でまた遊ばせ・・・、ぢゃなくて、研究させてもらおう♪

先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
これは、その時の二日目の朝にキャンプ場内を流れる渓流を撮ったもの。
　
　作品No.200903210902
前々から目一杯絞ってスローシャッター気味にしてこの手の素材を撮ってみたかったのだが、ウ〜ン、なんかイマイチ・・・。 やはりもっと水面ギリギリで撮った方が面白かったかな・・・。 やはり流れる水の上にカメラを構えた方が面白かったかな・・・。
でも鬼のように水が冷たかったしさ・・・。
それから、どうせなら現場音も録っておけば良かったかも・・・。

先日の連休を利用して、仲間達と山梨の方にチョロリとツーリングしてきた。
そこでいろいろと撮ってきたのだが、まずは前々から撮りたかった星空を撮ってみた。
撮っているときは仕上げ時に星座でも書き込んでみようかと思っていたのだが、いざパノラマ化してみたらば、とてもぢゃないが何が何だか・・・。 かろうじて北斗七星がわかるぐらいだった・・・。
　
　作品No.200903202224
ちなみに、撮影データはISO1000・絞り2.8・シャッタースピード25秒。 つまり、ノイズ処理もあるので1枚あたりの撮影時間は50秒あまり。 要するに天面から周囲、底面に至るまで、全てを撮り終えるまでに6分以上かかってしまった・・・。

ついでに、一泊目のキャンプ場の様子。
基本的にツーリングで泊まる場合は常にキャンプ。 しかもテント。 もっともこの日は最低気温が2〜3度だったので、さすがにバンガローを借りたが。
　
　作品No.200903202044
ホントは、焼けるお肉待ちの仲間達をダイナミックにお肉目線で撮ろうかと思ったが、カメラが燃えても洒落にならないので思うだけにとどめておいた。

今さらですが、実は定点観測マニアであることをここにカミングアウトします。 特に建設現場の定点観測がお気に入りです。 とりわけ首都高のジャンクション建設現場に愛着を感じてます。
そんなわけで、2ヶ月ぶりにグリングリンしてきた。
　
　作品No.200903180937

　
　作品No.200903181003
いずれも同ポジで（厳密にはもちろん同ポジではない、特に大橋JCTは著しく同ポジではないが）、この2ヶ月間の進捗状況がわかるようにしてみた。 さらに、単体写真ではあるが昨年一昨年のものも（大橋JCTは1枚しかないが）混ぜてみた。

先日、帰郷した際に甥っ子4号5号を見て思ったのだが、子供ってどうしてあんなに狭いとこが好きなんだろうか？ と言いつつ、panoramaniaも狭いとこがとても好きだったりする。 それはきっと、頭上でのたくってる電線やらゴチャゴチャした壁やら床一面のタイルやら何やらかんやらを収めた複数枚の写真が物の見事に一枚に繋がったときの快感、その快感を得たいからに違いない。

そんなわけで、本日のテーマは「狭い低い細かい」。

まずは「狭い」
　
　作品No.200903151407
撮影場所はJR大井町駅。 その大井町駅近くになんだかとても狭い路地があると聞いたので行ってみた。 確かに狭い路地に、これまた間口の狭い店がたくさん並んでいる。 ホントは夜に行った方が面白さ100倍なんだろうが、こんな狭いとこで三脚を広げての撮影は、きっと困難も100倍だろう・・・。

お次は「低い」
　
　作品No.200903151532
撮影場所はJR品川駅から1kmほど行ったところにある高輪橋架道橋。 JRの何本もある線路の下をくぐるので、実態はトンネルに近い。 そして、その天井の高さが尋常ではない。 道路標識では高さ制限1.5mとある。 確かにトンネルの入り口と出口の天井はとても低い。 中に入れば多少高くなってはいるが、それにしたってせいぜい190cmぐらいか。 実際問題、撮影中に天井に頭をぶつけてしまったのはここだけの話。
なお、ここでバイク仲間のアルピーと合流。 彼が、グリングリンの撮影風景を見学したいと言ってきたからである。 自分は「立っているものは親でも使え」を旨としている。 なので、彼にはスケール代わりに立ってもらった。 ちなみにアルピーの身長は172cmとのこと。

最後は「細かい」
　
　作品No.200903151607
撮影場所はJR品川駅港南口。 港南口前の床は一面タイル張り。 撮影しているときは上手く繋がるかと心配したが、案外PTGuiお任せで一発OKだった。 あんまり簡単に繋がってしまうのも、なんだかつまらない・・・。 ってのは贅沢な悩みか・・・。

首都高横羽線に今月29日、新しく大師出入口が開通する。 その開通を前に一般開放イベントが行われたので、チョロッと行ってみた。 大師出入口は2年後には現在建設中の川崎縦貫道路とも繋がり、最終的には大師ジャンクションとなる予定だそうな。
今回の一般開放イベントでは、その川崎縦貫道路への連絡部も一部開放されていた。 なにせ開通してしまえば、立ち止まってノンビリ眺めるなんて許されない場所。 なので、あれやこれやと目一杯グリングリンしてきた。 都合13カ所。 ちなみに、撮影は1から順に13へと撮っていったのだが、ホットスポットを設けた都合上、効率よく見るお奨めの見学順路は1 → 2 → 3 → 4 → 8 → 5 → 6 → 7 → 8 → 9 → 10 → 11 → 12 → 4 → 13。
　
　作品No.200903081040

それはそれとして、時たまホットスポットの位置が大きくズレるのは何故だ？？？？？

撮影したのは今年になってからだが、toolとしてはバージョン1.8の時に撮ったもの。 どうやって料理しようかなぁと思っている内にズルズルとほったらかしになってしまったので、温故知新扱いで今さらながらの公開。
ズルズルと放置した理由は、動物たちが思うように撮れなかったので繋ぐ気力が失われてしまった・・・。 これに尽きる。
　　　　
　　　　
なので、上記の8つはこれっぽっちも一切合切まったくもって何の細工もしていない。
一部、三脚を消しきれず底面にバッジを貼った以外は・・・。

　
　作品No.200901251429
こいつだけは、チョロッと細工をかましてみた。