世間一般の話題

[626]エミ：04/05/31 22:12
お久々っす＆おはつでございます(__)
あたくしのボルも、真夏でもチョークひかなきゃかかんないよ
≫623
『チョーク引きっぱなしとかで走って..』ます。真冬はよく。
よくないのか..やぱり

[627]Gen：04/05/31 22:16
チョーク引きッぱなし、は、
ＴＲ購入時に「危険だから必ず戻してくださいねー」と言われたので
私の頭の中では『危険危険』とインプットされている。

[628]hiro ★：04/05/31 22:32
チョークは通常よりも余分目にガソリンをエンジンに送るためのもの。
理由としては真冬時とかではガソリンが充分に気化しないので、余分目
要するに濃いめのガスをエンジンに送るためのもの。
だから、エンジンが充分に暖まったらチョークは閉じる。でないと、
常に指定量以上のガソリンがエンジンに流れ込む事になる。
そうすると、エンジン内のガソリンがすべて燃焼しきれずに、結果として
プラグが湿ったり、余計なススがついたりする。
なので、チョークを全開で始動、暖まったら閉める、
もしくは半開くらいにしてしばらく走ったのち、閉める。
真夏は外気温だけで充分暖かいので、チョーク無しでもエンジンが
掛かるなら、わざわざ開けなくても良い。
と、俺は理解している。

[629]Gen：04/05/31 22:46
そりゃ、私もエンジンがかかる時はチョークは引かない。
ケド、ダイヤランドの時（ちょっと寒かったからか？）は
チョーク引いて暖気して、いいかなーと思って戻したらエンジン止まった。
ＴＲがうちに来てからそろそろ１年なので、ちゃんとゆっくり見てもらおうかな。

[630]KITAMI：04/05/31 23:12
>>623
バイクだと3000～5000Kmが交換の目安だってさ。
>>629
チョークを戻すときは「一気に」ではなくて、「徐々に」戻すのが正解かな。
九州行ってお疲れさんって事で一度見てもらうのもいいかもしれんね。Genの唯一の足だし。
車に関していろいろやっちゃったおいらとしては、ぶっ壊して後から金かかるより、
きちんと見てもらったほうがいいと思うヨ。
人間の感覚って鈍感なようで結構繊細で、何かおかしいなって思うときは
やっぱり何かおかしくなってんだよ。
ちょっとした調子の悪さに気がつくのはいつも乗ってる人だけだからね。
結果的にどこもおかしくないんであれば(時間とお金は無駄になっちゃうかもしんないけど) 省8

[631]リヨタ：04/05/31 23:13
こんばんは～。
バンビーズがメカの事で真剣にトークしてますね！そのうち、かつさんも首つっこむと思いますが、TRの症状はあまり気にしないでも良いと思いますよ。
だけどGenさんが初めてプラグ交換するなら、誰か付き合わせた方がいいかも。
作業は簡単だけど、とにかくネジきりと異物混入なんかになったら洒落になんないからね。かつさんあたり付き合わせたら？！

[632]Gen：04/05/31 23:17
ね。バンビらしからぬ状態でしょ？（笑）
はじめてプラグ交換するなら･･･って自分でって意味ですよね？
作業は簡単と言われるとやってみたいけど･･･｡
１回目はとりあえず、バイク屋さんにやってもらって見て来ようかな、と。

[633]hiro ★：04/05/31 23:18
>>631
> バンビーズがメカの事で真剣にトークしてますね！
バイクの事を話していて珍しがられるツーリングクラブって・・・　何？
そりゃ、しばやま君に「珍走団」って言われるわな。　 ┐('～`；)┌

[634]リヨタ：04/05/31 23:36
hiroさん
実は自分もあまりメカには詳しくないんですが、プラグ交換ぐらいは自分でやっているので偉そうにちょとアドバイスいたしました～！
Genさん
kITAMIさん同様、オレも付き合っても良いですよ。自分でやるならですけど。

[635]Gen：04/05/31 23:40
>ＫＩＴＡＭＩくん＆リヨタさん
２人ともいじりたいんでしょ？

前次

0ch BBS 2007-01-24