世間一般の話題

[633]hiro ★：04/05/31 23:18
>>631
> バンビーズがメカの事で真剣にトークしてますね！
バイクの事を話していて珍しがられるツーリングクラブって・・・　何？
そりゃ、しばやま君に「珍走団」って言われるわな。　 ┐('～`；)┌

[634]リヨタ：04/05/31 23:36
hiroさん
実は自分もあまりメカには詳しくないんですが、プラグ交換ぐらいは自分でやっているので偉そうにちょとアドバイスいたしました～！
Genさん
kITAMIさん同様、オレも付き合っても良いですよ。自分でやるならですけど。

[635]Gen：04/05/31 23:40
>ＫＩＴＡＭＩくん＆リヨタさん
２人ともいじりたいんでしょ？

[636]hiro ★：04/05/31 23:56
>>635
せっかく近所に住んでるんだし、いろいろ見てもらえば。
※注　俺の中では「神奈川＝箱根と箱根以外」になっている。 (笑)

[637]Gen：04/06/01 00:01
○　まとめ　○
とりあえず心配することはない。
気になるならプラグ交換してみ。
（５０００kmちょいだし、１年経ったし、九州お疲れ！だし。）
プラグ交換は自分で出きるくらい簡単。
Ｇｅｎが自力でやるなら付き合ってくれる。と。
チョーク引きっぱなしはよろしくない。と。
こんな時はなんでも質問すれッドを使え。と。
先生がいっぱいいて助かるｖ

[638]きたみ：04/06/01 00:46
>こんな時はなんでも質問すれッドを使え。と。
あ、気づかれちゃった。。。。
かつさんのお掃除教室と一緒にやったら？？
場所が問題になるけど。

[639]hiro ★：04/06/01 00:51
>>637
せっかくまとめに入ったところで申し訳ないが
> とりあえず心配することはない。
と言うのはいかがなものか。
例えば、クラッチミート時にエンストする。
後ろから見ていて「もう少しスロットルの開け閉め、クラッチの繋ぎもしくは切りを
メリハリ付ければ」と思ってはいたのだが、これはテクニックの問題。
確かにとりあえず心配することはない。
例えば、信号待ちなどのアイドリング時にエンストする。
これはスロットルワイヤーが延びてきた事が原因かも知れないので、増し締めしてやれば
解決するのではないかと思う。構造の簡単なミニスクーターやオフ車では有りがちな問題。
要するに、ワイヤーが延びたためにアイドリング時に必要な回転よりも低くしか回らなくて省18

[640]カタ：04/06/01 01:28
珍走団の面にかなり期待してます。今日も終電、、、。
最近アフターファイブからが仕事と勘違いしてるばか者です。
ではまた

[641]シバヤマ：04/06/01 02:12
やーい珍走団！(挨拶)
まあ、命を預けるものなので多少神経質になったほうがいいとは思います。
自分でいじれなきゃ、半年に一回点検に出すといいですよ。
よっぽど長く乗ってなきゃ、そのくらいのスパンで深刻な故障は
ないと思うので･･･。
僕がイレギュラーな点検に出すのは、音と振動と匂いの異変が気になるときだけです。
たいていブレーキパッドの磨耗。(9年目の初心者)

[642]Ｇｅｎ：04/06/01 08:08
みなさん、ありがとうございます。
いろいろ聞いてみるものだ。
さすがバイククラブ★

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0ch BBS 2007-01-24