なんでも質問すれ！ッド

[218]詳しくないけど答えてみる＠hiro ★：04/06/16 17:04
>>216
プラグというよりバッテリーでは？
液が少なくなってきたとか、充分に充電されてないとか？

[219]Ｇｅｎ：04/06/16 18:14
バイク屋さんで聞いた話
最近、排ガス規制のせいでガソリンが薄いらしい。
で、どこか（もしかして、ここが重要？）をいじって『できる範囲で濃くしておいたよ』と言われた。
プラグ交換は通常５０００km毎が目安らしい。
イリジウムのプラグは発火がいいって言ってたと思う。
耐久性もいいらしい。（そうは言っても消耗品ですが）
クラッチもちょっと調整してもらった。
私が知ってるのはコレくらいです。
（私が知ってるってことは、みんなも知ってるねー）

[220]シバヤマ：04/06/16 23:37
hiroさん、Genさんありがとうございました。
店に問い合わせたら、プラグ原因が濃厚だそうです。
プラグだけならともかく、いろいろあるんですよね。あのバイク･･･。
これからまた不具合でなければいいのだけど。

[221]シバヤマ：04/06/21 12:11
(イリジウムプラグ1本2100円×4)+NAPS工賃5000円＝････
えええ？
レッドバロンは「ぐええええ！！」でした。

[222]ナオ＠姉御：04/06/21 21:34
あらら・・・
うちの旦那に頼めばプラグ代＋缶ジュース一本でやってくれたのにｗ

[223]シバヤマ：04/06/22 15:31
>>222
ますますそっちに引っ越さないと。(笑)
点検+交換+足立区への往復で4時間以上かかってしまいました。
★イリジウムのインプレッション
「ぜんぜん差がわからない」

[224]Ｇｅｎ：04/06/22 18:33
>シバヤマさん
点検もしてもらったなら、だいぶ調子よくなりましたか？
全然、的はずれだったらごめんなさいだけど、
低速なのに６速だからエンストするってことは無いですか？
それと、ＴＲはクラッチの繋ぎがよくなったら、エンスト減りましたよ。

[225]Kaeru：04/06/22 19:58
★イリジウムのインプレッション
セロー「おおっ！朝一の始動がよくなった。＋低回転でのトルクが上がった。」
ＴＤＭ「うん。低回転域でのギクシャク感が少しマシになったかな。」
四輪「んーー低回転域での回転がスムーズになった・・・ような気がしないでもない。」
∴気筒数が少ない方が、体感しやすい？？

[226]ナオ＠姉御：04/06/22 21:47
そうかも！
Axisもイリジウムにしてから、断然よくなったよ♪

[227]シバヤマ：04/06/22 23:35
まあ･･･安心という点では変えてよかったかな？プラグの寿命的にもこのへんらしいし。
とりあえず、簡易点検では消耗品も問題ないみたいだし。
かつさんんおアドバイス通り、DENSOのやつにしましたよ。
でも次は多分ノーマルプラグで。
だって工賃込みの値段が倍以上違うんだもん。

前次

0ch BBS 2007-01-24