なんでも質問すれ！ッド

[227]シバヤマ：04/06/22 23:35
まあ･･･安心という点では変えてよかったかな？プラグの寿命的にもこのへんらしいし。
とりあえず、簡易点検では消耗品も問題ないみたいだし。
かつさんんおアドバイス通り、DENSOのやつにしましたよ。
でも次は多分ノーマルプラグで。
だって工賃込みの値段が倍以上違うんだもん。

[228]かつ：04/06/22 23:57
プラグ交換はノーマルでも換えた時でも変化が体感できると思いますが
シングルほど分かりやすいと思いますよ～
自分もイリジウムを取り付けましたが体感的に分かりませんでした～
最近もバイクはタンクを外さないとプラグ交換が出来ないのは
面倒ですね～だから工賃が高くなるのか！
なるべく自分で整備するようにしています。

[229]シバヤマ：04/06/24 19:59
微妙にスタート時の回転数の乱れがなくなった･･･気もします。
かつさん、サンキュでした。

[230]tomo：04/06/24 21:00
僕もイリジウムに変えた時は効果は？という感じでした。
プラグ交換はタンクさえ外すコツを覚えれば簡単ですよ。
（フルカウル車は更にエアクリーナを外さないといけないので面倒ですが・・・）
ちなみに、ラフロでは7/10,11と7/24,25にNGK,DENSOのイリジウムプラグが
30%OFFになるみたいですよ。

[231]hiro ★：04/06/24 21:17
なるほど、ラフロで30%オフか。
俺もイリジウム祭りに参加してみるかな。
ホント言うと今Ｄ社の仕事してるんだよね。
一本分けてくれないかな。(笑)

[232]tomo：04/06/25 11:58
>>231
バッテリーは40%OFFみたい。
昨日、ラフロのチラシが来ました。
ペケのバッテリーも交換予定です。
まともに買うと１万４千位するのです・・・(>_<)

[233]シバヤマ：04/06/25 12:23
>>231
社販で買ってもらえないですかね？
>>232
メンテフリーってのは換えなくて良いんですか？

[234]hiro ★：04/06/25 12:49
>>233
> 社販で買ってもらえないですかね？
人事部の仕事だからどーだろうね？
それに本社（愛知県）勤務の人だから、輸送代が・・・。

[235]tomo：04/06/25 13:23
>>232
メンテナンスフリー(密閉式バッテリー)は充電液の補充が出来ない為、
専用の充電器で充電するか交換するかのどちらかすね。
基本的にに２年毎の交換みたいです。

[236]シバヤマ：04/06/27 11:38
車検のときに交換する感じで考えればいいんでしょうかね。
でもいままでのバイクもメンテフリーだったはずなんですが、
全然交換した覚えはないですよ。(笑)

[237]tomo：04/06/27 22:47
ペケは３月に渋滞の目白通り(山手通りとのアンダーパス)にてバッテリーが上がった事が
あるのでバッテリー交換する事にしました。アイドリングストップはバッテリーを
消耗するので止めた方がいいみたいです(^_^;)
ウインカーやブレーキランプを掛けてヘッドライトが減光するようでしたら替え時ですね。

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