なんでも質問すれ！ッド

[278]D-Chan：04/10/13 20:17
こんにちは。
みなさんに質問がありまして、バイクの購入費用、維持費等々を
インターネットサイトで調べ、電卓を片手にお金の計算を
しているのですが、ひとつ気になることがあります。
バイクに乗るときの服装です。
バイク購入後に必要となるヘルメットはすでに持っているのですが、
その他に必要となるものは何かを調べています。
手袋、バイクウェア上下、カッパくらいを考えています。
他にこれが無いと高速道路を走るには厳しいとか、
長距離走行は出来ないなどありましたら、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

[279]hiro ★：04/10/13 20:39
おっ！　遂に購入に動き出した？
基本的には教習所で着てこいと言われた服装（長袖長ズボンとグローブ）で、
問題はないと思います。
もちろん、安全を考えればウエアは革がいいとかいろいろありますが。
他に思いつくものとすれば、タンクバッグとかウエストバッグかな。
無くても困らないけど有れば便利、その程度ですが。
さて、以下はあくまでも自分の場合です。
まず、カッパは当然として、ウエアは上のみで下は普通のジーパンです。
グローブは、季節に合わせて何種類か持っています。
ウエアも季節に合わせて何種類かは必要でしょう。
例えば、当サイトの「touring」頁なり「meeting」頁なりを見てもらえば、
適当に写真が貼ってあるので、季節ごととかの雰囲気はわかるんじゃないでしょうか。省14

[280]Kaeru：04/10/13 21:16
そっかー、ついに買う決心がついたかーｗ
で、本題。
Ｄ－Ｃｈａｎさんが走り出したら、ン百キロってツーリングをするのであれば、雨対策は万全にしておいた方がいいと思います。
要はカッパまたは全天候型ジャケットなんかはいいものを買うことをオススメします。
わしも下はほとんどジーパンですが、ジャケットは季節・天候にあわせてメッシュ・安物・全天候型の
３種類あります。
なお下はカッパを持っている程度です。寒いときはジーパンの下に登山タイツをはいてしのいでいます。
グローブもジャケットと同じく３シーズン用と雨／冬季兼用と安物（オフ用）の３種類です。
あと高速に乗ることを考えるとタンクバッグとハイカの組合せは重宝します。省3

[281]Kaeru：04/10/13 21:24
あ。一個追加です。
靴はライディングシューズかブーツがベストですが、そうでない場合でも甲が丈夫にできて
いるものを選んでください。
ナイロン布地の靴なんかで乗ろうものなら、一ヶ月で左側の甲に穴があいちゃいましたｗ
シューズプロテクタを併用するのも手ですが、わし的には装着感が嫌いです。

[282]TETO：04/10/13 21:43
じゃ、杓子定規にｗ
＞ヘルメット
既にお持ちとのコトですが、次のことを再検討願います。
・品質表示、素性が確かな物であるか？
オートバイ乗車において体で一番大切な部位を守る、一番大切な装具です。
ＪＩＳマーク、ＳＧマーク、ＰＳＧマークなど、
検査素性がシッカリ保障されているものを選んで下さい。
アライ、ショウエイ、ＯＧＫなどのメーカー品であれば、
よっぽどのことが無い限り大丈夫だとは思います。
・目立つ色彩かどうか？
原則としてオートバイ用品は「目立つ」ことが共通キーワードです。
ただでさえ車から見え辛く見落とされがちな小さな乗り物です。
ホワイト、イエローなど、明るめで目立つカラーを選んでください。
・出来るだけフルフェイス型を選ぶ省6

[283]TETO：04/10/13 21:43
＞グローブ（手袋）
操作を妨げない構造と生地の質、及び転倒時のプロテクション性が
しっかりしたもの選んでください。
バイクの場合、走行風や雨など通常よりも気候インパクトを極端に受けます。
ゆえに乗車時の気候に合わせ、複数用意することをお勧めします。
私の場合、初夏、夏、初秋はメッシュプロテクショングローブを使用。
冬季は、革グローブ+ハンドルカバーを使用しています。
冬場の厚手グローブは操作感が希薄になる恐れがあり、注意が必要です。
用品屋で何種類か試着して、自分に合ったものをお選び下さい。

[284]TETO：04/10/13 21:44
＞ライディングウェア
最近は新素材を使用した優れた製品が多くあります。
着易さとプロテクション性を先ず優先し、
余裕があれば、対候性、対汚染性、なども考慮して選択してください。
でもやはり基本のキーワードは「目立つ配色」ということですｗ

[285]TETO：04/10/13 21:44
＞ブーツ（靴）
私はヘルメットの次に重要視しています。
スニーカーやサンダルｗなんてもってのほかです！
足は転倒時（低速転倒、立ちゴケ）真っ先にダメージを受けやすい場所です。
（バイクが倒れたら、挟まれて下敷きになるわけで）
出来れば、シッカリしたライディングブーツを選択願います。
最低限、踝（くるぶし）は守って下さい。
ガードレールや車体などで踝の骨削ったら、一生○○○になります。
そのほか、完全ではないですが防水性などに優れていたら尚ＯＫです。
（完全防水は長靴が完璧。バイク便御用達です）

[286]TETO：04/10/13 21:52
＞カッパ（河童？）
雨の日は走らないと思っていても、ツーリング先での天候変化は
予測出来ないこともあります。
真夏を除き、雨は急激に体力体温を奪います。なので必携です。
せっかく購入しても、すぐに雨漏りでは悲しいので、やはり品質の確かなものを選んでください。カッパは特にズボンの股の部分がウィークポイントです。売り場で見て判断するのは難しいので、雑誌インプレや周囲の評価を参考にすると良いと思います。
収納時の大きさも重要なポイントです。日ごろほとんど持ち歩くものなので、小さく収納できるに越したことはありません。大きいとホントに邪魔です！省11

[287]TETO：04/10/13 21:54
でもでも、バイクは趣味性が非常に高い乗り物です。
なので上記基本事項に添って選択しようとしても
「このデザイン、この姿で走りたいんじゃー！」という場合が多々あります。
要は自分の考え方次第、というのが真理ですｗ

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0ch BBS 2007-01-24