なんでも質問すれ！ッド

[287]TETO：04/10/13 21:54
でもでも、バイクは趣味性が非常に高い乗り物です。
なので上記基本事項に添って選択しようとしても
「このデザイン、この姿で走りたいんじゃー！」という場合が多々あります。
要は自分の考え方次第、というのが真理ですｗ

[288]TETO：04/10/13 22:05
＞高速道路の利用での問題
料金所での通行券やお金の出し入れはバイクにとっては厄介です。
雨の日は尚更で、通行券、紙幣、小銭を「濡らす、落とす」など超慌てることも。
方法論にコレは絶対ということは無く、皆さん自分流の方法でやっていると思います。
・タンクバックの使用
・ハンドルバー小物入れの使用
・服のポケット
・ウェストバックの使用
どれが自分に合っているかは、試行錯誤するしかないです。
私の場合、防水ウェストバックを使用し料金所ブース内で全ての処理を終えて、
通過後の路肩直行収納行動はしません。
雨の日などで、殆どの高速ではブース上しか雨よけが無く、
路肩では通行権や紙幣が濡れてしまうからです。
でも最大のポイントは、料金所で「慌てない！」ってことです。省6

[289]シバヤマ：04/10/14 00:30
TETOさんのは、すんごい講義のあとで気が引けますが、
お金が無かった学生時代からの経験をシバヤマが書きます。参考に。
僕は当時、ヘルメットとグローブ以外、ジージャンにジーンズ。それ以外はなし。夏場は当然半そでです。
でも、もしもの安全面まで考慮したら、これは問題ありです。
冬場も、当時は若かったものの、今では耐えられません。
ので、以下の、現在の装備と比較してください。
●絶対必要なもの
ヘルメット：法律上仕方ない。それに安全。
グローブ：クラッチ握るのがラクになるし、安全性も素手よりずっといいです。
●こだわりの逸品(ていうか欲しいもの)
ブーツ：専用のは僕は持ってません。くるぶしまで隠れる登山ブーツを使用しています。(シフトプロテクタ装備) 省46

[290]Gen：04/10/14 12:53
先日、長野で転けたＧｅｎです。
で、革のパンツは脚を守ってくれるからいいよー。
で、グローブは手を守ってくれるからいいよー。
で、ハイカット（踝まである）シューズは踝と足を守ってくれるからいいよー。
グローブはなんで季節ごとなんだろう？と初め思いましたが、
乗ってたら「確かに」と思いました。
寒い時に３シーズン用じゃ寒い。夏に冬用じゃ無理。
で、私は寒がりなので秋からは皮のパンツです。
ジーンズは近場・昼間・暖かい時だけかな。
あと、ウェストポーチに入るようなウィンドブレーカーを持ち歩いています。
風が入ってこなければだいぶ防寒が違うので。
カッパはちょっといいのの方がいいかも。
雨の寒さは死にます。省15

[291]シバヤマ：04/10/14 14:57
あと、バイク用品は、安物買いの銭失いって言葉をよく実感するので、気をつけてください。
明らかな消耗品はともかく、長く使うものはそれなりにいいものを選んだほうが後悔しないようです。

[292]総帥＠平和：04/10/14 15:24
＞あと、バイク用品は、安物買いの銭失いって言葉をよく実感するので、気をつけてください。
＞明らかな消耗品はともかく、長く使うものはそれなりにいいものを選んだほうが後悔しないようです。
心に染みました･･･
私のバイクグッズ
・ヘルメット
　JETタイプ(中古品）この時期すでに寒いです。
・グローブ
　かご売りの安物。使いにくい。
・ブーツ
　ハイカットスニーカー（普通の靴）雨に濡れるとくさい。
・ジャケット
　ユニクロ(話にならん）
・パンツ
　ジーンズのみ(冬はきつい）
・雨具
　ホームセンターで2500円。(今のとこ一番役にたつ）
以上をふまえて、省14

[293]hiro ★：04/10/14 16:24
何となく意見も出そろったかな？
改めて私見を述べるならば、極論ですが絶対に必要なものはメットぐらいです。
あとは手持ちのもので身を固めて、実際に野に出て見るのが一番無駄が無いような気がします。
そうやって走ってみれば、自分には何が必要か、何が必要でないかがわかるんじゃないでしょうか。
また、実際に走ってみないと自分の走り方（まったり走るのか突っ走るのかetc.）もわからないと思うし。
ギンギンに走るなら、ジャケットはプロテクションバッチリの方が良いかも知れない。
でも、シティーユースなら脱いだ時にかさばるのが面倒くさい奴はダメとか。
バッグは小学校ん時のランドセルで充分だったとか、いろいろと。
とにかく、すっぱりきっぱりばっさり、まずはバイクを買いなはれ。省6

[294]D-Chan：04/10/14 19:54
みなさん、ありがとうございました。
大変参考になりました。
バイク購入後に、用品を必要に応じて買い揃えていきたいと思います。
ヘルメットとグローブが、まず買い揃えの第一歩ですね。
そろそろ、バイクのお店を回ろうと思います。
購入はもう少し先になるかと思いますが、皆さんの仲間に入れればいいな
と思っています。
みなさん、よろしゅうお願いします。

[295]シバヤマ：04/10/15 18:15
今度は僕の質問です。
今日、初めてパンクしまして。
幸い上野にいたのでバイク引いて100mほどでタイヤ屋はありました。
微妙に横裂けで、最悪タイヤ交換だって言われたのですが、
結局パンク修理ですみました。(すごいトルクで穴にネバネバのゴムを差し込むやつ)
で、明日の二俣の講習なんですが、これ、そのまま出ちゃっても
大丈夫でしょうか。ていうか、講習会よりも、そこまでに第三京浜か東名使うので、
そのへんのが心配。
パンク修理って応急処置でしかないとのことなので。
問題のタイヤは運悪く後輪なのですが、これも交換となると、
前輪・後輪・フォークオイルもろもろで今月だけで5万超…。

[296]hiro ★：04/10/15 18:38
なぜか俺がアクセスする直前に質問が入っているなぁ。ｗ
さて、教則本的解答で言えば、やはりNGじゃないかな。
シバヤマ君も書いている通り、パンク修理は応急処置でしかないから。
もっとも、ミニスクーター時代は気にしないでそのまま走っていたけど、なにせあーた、
大型はトルクが違いまんがな。　ましてや高速走行なんて。
また、微妙な横裂けなんでしょ。
適正な空気圧が保たれている内はいいと思うけど、減ってきたりするとヤバいと思うよ。
とは言え、正直自分ならそのまま使うかな。
そんなに飛ばす方じゃないし、峠も攻めないし、講習会もサボってるし。
はい、それでは次の方のアドバイスをどうぞ。　↓

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0ch BBS 2007-01-24