なんでも質問すれ！ッド

[307]hiro ★：04/10/15 23:05
>>306
> バレなきゃ・・・　・・・いいの？
いや、この言葉を利用するならば、バレてもいいように引用元を明記しましょうと。
自分はしょっちゅうアサヒコムの記事を引用しているけど、そのつどアサヒのURLも併記しているし。
某コーナーに関しては、そもそもの出自を調べようがない画像掲示板とかから引っ張ってきているし。
逆に言えば、ちゃんとした頁からは引っ張ってこないし。
いずれにせよ、この問題は深いとは思います。
簡単には言えない。

[308]総帥＠平和：04/10/16 07:36
5ﾍｰﾀﾞ (-_-)

[309]Kaeru：04/10/17 19:16
やはり明確に線引きをするのは難しいようですねぇ・・・。
でも引用元を明らかにしておくのが、オリジナルを作った人への最低限の礼儀なんでしょうね。
参考になりました。

余談ですが某コーナーの「黒い三連星」、初めて見たときは夢に出てきましたｗ

[310]TETO：04/10/20 21:17
どなたかファイナルファンタジー「Ⅴ」のフルオケバージョンＢＧＭ、
持ってませんか？
貸して欲しぃ～なぁｗ
ついでにⅥもｗ

[311]hiro ★：04/11/04 18:38
フと疑問に思ったので書いてみる。
バイクのサイドスタンドって左側にあるじゃないですか。
日本など左側通行の国においては、歩道側にバイクが傾くので安全面でも
有利と思われますが、右側通行の国でもサイドスタンドは左側。
つー事は車道側にバイクを傾けるわけですが、それって安全なんだろうか？

[312]Kaeru：04/11/04 20:53
>>311についての考察。
米国での事情より。
郊外であれば充分な駐車場があるので、普段車道に停めること自体ほとんどない。
てか、下手に車道で停めると車の流れが速いのでむっちゃ怖いですｗ
故障なんかで停まったり、ダウンタウンなんかで停める場合でも日本の道路より
広いので数十センチの差は問題にならないっぽい。
以上のことから、『安全とは言えないが、危険と判断するほどでもない』ようです。

でも、韓国なんかはどうなんだろ？
道路事情なんかは日本と変わらないだろうし、それでいて右側通行だし・・・
　　

[313]シバヤマ：04/11/04 21:15
左側通行って、日本とイギリスくらいでしたっけ？
すると、道路がわに傾くのが世界的にポピュラーなのかな？

[314]hiro ★：04/11/04 21:41
なんでそんな事を思ったかというと、自分のBTはYAMAHA製だけど
作っているのはYAMAHAのイタリア現地法人。
んで、ミラノとその周辺には仕事で行ったことがあるんだけど、
道路幅なんかの環境は日本とさほど変わらない。
（運転はスッゲー物騒だった　そこら中でシグナルグランプリしてるんだもん）
つー事は、あの環境で道路側に倒すんだよな、と思い至ったわけですわ。
>> 313
旧英領の豪州も左側通行。やはり仕事で行ったことがあるんだけど、
右ハンドルのフェラーリを見て感動した記憶があるですよ。

[315]総帥＠平和：04/11/04 23:37
お久しぶりにおじゃまさせていただきます。
みなさんこんばんは。
ジオン軍総帥どころかムサイの砲撃手に格下げのような総帥です。
以前、質問させていただいたGSXの話ですが
本日めでたく復活しましたのでお礼参りにやってきました。
結局イグナイターは新品にしました。
それからたくさんの障壁をちまちまと乗り越え復活しました。
質問に答えてくれた方々、ありがとうございました。
ちなみに僕のCD50は復活しません･･･
いまどき6Vってのが電球から必死ですヽ(TдT)ノ

[316]hiro ★：04/11/04 23:43
復活おめっとさんです。
いずれ邂逅の際には、試乗させてくださいまし。

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0ch BBS 2007-01-24