なんでも質問すれ！ッド

[488]バンビ１号：05/03/03 23:29
>>487
当時のYAMAHAはＶ型の2stは作ってませんでしたからね、確か。
TDRの元エンジンTZRがＶになったのは、TDRを出した2～3年あとだったような。
そして、TDRはマイナーチェンジもなく2～3年で市場から消えていった記憶があります。

[489]hiro ★：05/03/03 23:29
↑　488は自分です。

[490]ぐんそ：05/03/03 23:45
いえね、モデルチェンジをして存えればもっと良くなったのではの意味でして
排ガス対策研究費用をケチって４stに走ってしまった事が、まあ商売ですからぁ、
残念！

[491]昔の名前で出ています：05/03/03 23:58
もう２ｓｔはトラクターでしか乗れないのかな？
アドレスも４ｓｔになってしまったし・・・

[492]hiro ★：05/03/04 00:04
>>490
YAMAHA関係者に聞いてみたいですね。
TDRは予想以上に売れたのか、予想に反して売れなかったのか？
実感としては、町中でほとんど見かけなかったから売れなかったんだろうな。
でも、TDR50とか80も出てたしな、どっちなんだろ？
結局その後それらに続くデュアルパーパス路線も特にありませんでしたからね。
HONDAのAX-1とかはどうだったんだろ？
ちなみに昔のバンビーズには二人居ましたけどね、男女それぞれAX-1乗りが。

>>491
え？
アドレスはまだ2stでは？

[493]hiro ★：05/03/04 00:07
アドレスの125は4stですね、確かに。

[494]昔の名前で出ています：05/03/04 00:11
先日、発売されました。
１２５ｃｃ４ｓｔです。　値段は現行の１００ｃｃとほぼ同じ。
すごいのが、燃料噴射式で燃費と始動性に信頼性が向上ってありました。売れる予感がします。
で、本日試乗車を予約(^O^)/　　まだ買い替え予定はないが！

[495]バンビ１号：05/03/07 22:20
ナオ姉御は日本を捨てたのでしょうか？
いつか帰って来て我々を叱咤激励してくれるのかな。

[496]sage：05/03/08 17:46
え、hiroさんマダガスカル行くの！？（気付くの遅いって？）
バオバブの木とか生で見るんですねぇ。いいなぁ。
でも飛行機乗ってる時間が長くて辛そう。
シャークテイル見に行ったらフルＣＧマダガスカル映画のトレーラーが流れてた。
en.wikipedia.org

[497]ALPHA：05/03/08 17:47
↑自分です、失敬しました。。。

[498]hiro ★：05/03/08 19:22
>>496-497
へぇ、そんな映画があったんだ。
知らなかった。
で、さいです。
マダガスカルに行って来ます。
ちょっとアルの「また行きタイ」に対抗しようと思ってサ。
ちなみに、日本からの直行便はないからタイ経由だって。
-----------
それと、シバヤマ・アルの両名に連絡。
今日ね、某馬場の事務所に行ったのよ。
そこのＡ柳君が言ってた。
「え～、二人で飲んでたんすか？　俺のこと誘ってくれないし・・・」
もう、あいつらには仕事回さない！　ヽ(TдT)ノ

＞Ａ柳く～ん
言われた通りに書いたよ～。

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0ch BBS 2007-01-24