なんでも質問すれ！ッド

[711]jacky：05/07/10 21:22
オキシライド電池はアルカリ電池の１．５倍（1000mA時）の容量があると言われています。（その分値段も高いが）
しかし、使う製品側で対応していないと過電流による熱変形や火傷の心配もあります。
★必要ならアルカリ単三電池を差し上げますよ。　（16日か本栖湖で）

[712]シバヤマ：05/07/10 21:36
今度は僕の質問を。
チェーンの内側(ブラシが届きにくい側)が錆びてるんですが、
チェーン換えてから北海道臨んだ方がいいでしょうか？
排気量は1000cc、走行距離はおよそ23000kmくらいです。
詳しい方、アドバイスをお願いします。
ほかにもチェックしといたほうがいいところとかも･･･。

[713]菌♂ ★：05/07/10 21:45
お役に立てませんが・・・
２３０００ｋｍってチェーン替えてからですか？

[714]菌♂ ★：05/07/10 21:49
詳しくはわかりませんが２３０００ｋｍ替えて無いのだったら
そろそろ替え時かも？スプロケットもやばいかも？

[715]シバヤマ：05/07/10 21:53
新車で買ってまだ換えてないです。一度も。危険？
ほかの交換履歴としては、
プラグ：10000km前後で調子が悪くなり、イリジウムに交換。
前ブレーキ：15000kmくらいで交換
後ブレーキ：納車後から未交換。ただし使用頻度は平均よりずっと低い。
タイヤ前：20000km手前位で交換。素人目にもまだ大丈夫だと思う。
タイヤ後：スリップサインは出てないけど、北海道に行くなら心配？
ちなみに今年は陸走の可能性大。
ですので第二質問。
北海道まで適当に高速おりまぜて進むとしたら青森まで何日見たらいでしょうか。
内地陸走に関してはまったく見当がつかないので･･･。

[716]hiro ★：05/07/10 22:02
ブレーキやタイヤに関しては、スリップサインやパッドの溝で判断するしかないと思う。
走り方・使い方も様々だし。
でも、チェーンのまったく交換無しで23,000kmはいくらなんでもヤバいんでない。
> 第二質問
tomoさんは一晩で青森まで行ったみたいよ。ｗ
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[717]菌♂ ★：05/07/10 22:04
私は無知ですが無知を前提に発言！
長距離行く時はバイク屋さんに一度見てもらった
方がよいと思います。自分で見えなかったところが
見える可能性があります。見てもらってから行くと
ここ危ないかなって心配も少なくなるので精神衛生上
もよろしいかと思います。
素人判断するよりまずプロに見てもらったほうが
いいと思います。

[718]シバヤマ：05/07/10 22:06
じゃあ、明日にでも交換かな･･･。
いちおう今見てきたけど、スプロケは富士山型の山を保ってたし、
チェーンのほうもスプロケ噛み合い部分に緩みはなかったです。
ショップで見てもらってからかな。
>>第二質問
tomoさんを基準に考えると、1日500km以上走る計算になるから･･･。(笑)

[719]越後屋＠下道しか使わない派：05/07/10 22:09
>>シバヤマさん
自分は神奈川の端っこをPM8:00辺りに出発して東京までR1、
皇居の近くで新４号線に突入して後はひたすらまっすぐ走ってたら
仙台駅ら辺にお昼の12:00前に着きました～。（１１：００前だったかも？
んでも、荷物満載だとすり抜けが安易な新４号でもすり抜けは難しいかもですねぇ。
そうなるとかなり時間ロスって＋２，３時間かも。
なにせ、トラックの量が半端ないので。
あまりお役に立てないでごめんなさい。

[720]越後屋＠下道しか使わない派：05/07/10 22:17
あ･･･>>711
ジャッキーさん、ども♪
１．５倍ですかぁ～魅力的♪
って、アルカリ是非欲しいナリです。
１６日か本栖湖で♪
>>シバヤマさん
ちなみに、自分は８月６日のPM8:00に家を出発→お昼頃かお昼過ぎに仙台に到着
→友達のアパートで１泊か二泊程→昼間青森に向けて出発（仙台から先は夜ガソスタが
やってるかどうかわからないので夜走りは危険と判断）→んで青森で一泊→翌日乗船
という感じです。
要するに２日あれば青森まではいけると思います。

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0ch BBS 2007-01-24