なんでも質問すれ！ッド

[886]jacky：2006/02/28(火) 08:40
法定点検は原則、自動二輪（２５０ｃｃ～）が対象ですが、
「250ｃｃ未満は点検しなくて良い」では有りません。　（＾。＾）
法定点検は点検項目と点検時期を定めた省令で、整備工場に
出しなさいという事ではありません。（ユーザー車検と同じで自己点検ＯＫ）
車検が無い２５０ｃｃ未満のバイクは「定期点検」によって安全が確保されるので
正規販売店は「点検」のお知らせを出すのです。
法定の頭文字が付かなくても、「日常点検」「定期点検」は「任意保険」と同じく
「走る凶器」に乗る者の義務だと思います。
参考に
・点検時期は、「日常点検（毎回）」「６ヶ月（ごと）点検」「１年（ごと）点検」があり
　「日常点検」→毎回、乗る前に点検。省8

[887]Gen ★：2006/02/28(火) 13:42
Jackyさん　ありがとうございます。
やっぱりオイル交換のときにでも相談してみます。

[888]バンビ１号：2006/02/28(火) 15:36
>>882
そうなんです、Ｇｅｎ車は栄和に行ったとき全てが定期点検日です。
オイル交換、修理等、依頼内容に関係なく点検されてしまう。
そう言う意味では最後の点検日から６ヶ月経過していないのでは？　（笑
ちなみに、私が一緒のツーではＧｅｎ車と姉御車は「日常点検」しちゃってます！
最近はひでち車も要チェックですが・・・
そういえば、姉御のフロントブレーキピストンは分解洗浄したのかなぁ～？

[889]Gen ★：2006/02/28(火) 19:27
ははっ… そうですね。
いつもあちこちにお世話になっています（笑）
やっぱり、基本のき、すら知らないんだなぁ、私。

[890]バンビ１号：2006/02/28(火) 21:25
バイクもカメラもパソコンもその他もろもろ
最新技術の集合体だから知らないのがあたりまえ。
重要なのは知らない事を自覚しているかどうかだ！

[891]【小吉】ナオ＠姉御 ★：2006/02/28(火) 21:35
>>888
フロントブレーキピストンは分解洗浄してない(^_^;
した方がいいんじゃろかのぉ・・・

[892]まずは点検を：2006/02/28(火) 22:56
ディスクの片減りが過去に別原因があったのか、現状でピストンの片押しなのか
ちゃんと調べないと分からないが、
以前よりブレーキのタッチがかなり甘くなったようだったら点検した方が安心かと。
キャリパーを外してブレーキレバーを軽く少し握りピストンの出かたで見当がつくと思います。
どのバイクもピストンの出かたに多少ばらつきはありますが、どれかだけほとんど動かない場合は
お店で点検修理した方が安心と思います。

[893]ひでち＠【末吉】：2006/03/01(水) 23:41
>>888
ほんと要チェック･･･
おととい気まぐれで給油ついでにタイヤの空気を入れたら後輪の圧が1.0切ってましたし。
タイヤ交換もしなきゃだし･･･
春が来る前にお店に出そうかな。

[894]jacky：2006/03/02(木) 08:34
>>893
こわーぃ、チューブレスだったらコーナーで外れてしまうよ。

[895]越後屋：2006/03/20(月) 12:24
もうそろそろ３，４ヶ月ぐらいしっかりと乗ってやれない（監禁研修のため）
社会人生活に突入してしまいます。
そんな僕にできるTR保護術は一体なんでしょうか？
思いつくのはバッテリーを外して、ガソリンを満タンにして
眠らせておくってことだけなのですが、OKですかね･･･？

[896]jacky：2006/03/20(月) 13:55
これから３、４ヶ月となると梅雨の対策も考えないとね。
以下の事をやっておけば半年でも安心だと思う。
４ヶ月程ならそれほど神経質になる必要はないが
一番重要なのは乗り始めの各部点検です。
※保管前
・バッテリーを外す（充電して保管）
・ＧＳ満タン
　（まれに燃料コックやキャブフロートの不具合で
　　ガソリンが流れ出てしまうことがあるので
　　火の気や電気のスイッチ類が近くに無い
　　換気の良い場所に駐車しよう）
　　
・チェーン給油（リンク部、表面）
・空気圧を１０～２０％ほど多く入れる。
・タイヤのサイド面をゴム保護剤で拭く。（ひび割れ防止）
・サイドスタンドの駆動軸部とばね、その他駆動部にＣＲＣ省49

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