ＧＷは

[46]tomo：04/03/30 22:32
画像を見たのですが250TRのタイヤはチューブタイヤですね。
チューブタイヤのパンク修理はかなり面倒です。
先ず車体からタイヤを外してエアーを抜いてリムを外してチューブを
取出してからパンク穴を塞ぐという工程になります。
慣れてないと出来ないと思うのでパンクした場合は道行くライダーに
助けてもらいましょう。
道端で女性ライダーが困ってれば間違えなく助けてもらえるでしょう(^^)

[47]Gen：04/03/30 23:16
>tomoさん
すごい！工具見ただけでわかるんですね。かっこいいっ！
ライダーってみんなそうなんですか？？？
>>46　を読んだだけでも「ん・・・」って感じです。
困った顔をしていれば助けてくれるなかなぁ･･･心配だなぁ･･･

[48]tomo：04/03/30 23:42
GENさん>
チューブタイヤのパンク修理は自転車のパンク修理と同じ感じですよ。
と、いっても普通女の子は自転車のパンク修理なんかやらないですよね～

[49]hiro ★：04/03/30 23:45
●パンク修理
昔、バンビ初期の頃はオフロードを走っていたから、パンクはけっこうあった。
なので、工具は持っていたし修理も出来た。
ただしtomoさんの言う通り大変。
今のアドレスの前のHONDAリードの頃は、もちろん街乗りオンリーだったけど
パンクが2～3度あった。
修理キットなんて持ち合わせていないので、当然近くのバイク屋に持ち込んで修理。
ちなみに、GSは自動車のパンク修理はやってくれるけど、バイクは断られる。
（と思う、実際に断られたし）
しかし、今のアドレスにしてからは、パンクは一度だけ。
リードとの違いと言えば、すり抜けの時に路肩側ではなく2車線の場合車線の
まん中を抜けるようになった事ぐらいだが、きっとこれが大きいのだろう。省23

[50]Gen：04/03/31 00:01
>tomoさん
パンク修理は面白そうだけど、出先ではパニクりそう。
>hiroさん
確かにこの間一緒に走ったときは、必ず車と車の間をすり抜けていってたね。
なるほど。いろんな理由があるのねん。
しかし、今夜の雨は洗車機の中にいるみたいに激しいね。

[51]仕事の合間＠hiro ★：04/03/31 04:01
>>50
で、キャンプで行くの？

[52]Gen：04/03/31 06:41
ん？キャンプ、一応。
全泊テントじゃないけど。

[53]仕事の合間＠hiro ★：04/03/31 09:49
>>52
なるほど。
キャンプサイトで素敵な出逢いがある事をお祈りいたします。
それはそれとして、もしキャンプの予行演習をやるなら付き合うぞ。
ただし、近場に限る。
当分の間、50km以上の距離は走りたくない。(笑)

[54]Gen：04/03/31 12:37
>>52
マジ？？？
いつにしよう？

[55]Gen：04/03/31 15:49
>>53
あ、またレス間違えた↑54
ごめん。
城南島は？
4月中の週末。
みなさんも、久々に。

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