講習会について

[302]ＴＥＴＯ：04/09/11 15:27
＞＞＞★カタさん
（スラローム系しか見れませんでしたが、その辺のコメントをば）
・フォームに関して
いついかなる時も両手がピ～ンと張ってしまっています。
コレではセルフステアを生かした合理的な走りから遠のいてしまいます。
それがカタさんのライディングスタイルなのかもしれませんが、
そこを敢えて両腕に余裕を持たせたフォームに補正を行ってください。
特に顕著なのが、旋回内側の腕が張ってしまう点。
これは完全にセルフステアを阻害してしまっています。
修正したほうが、多分カッコイイですよｗ
・アクセリング
アクセルオンオフによる挙動変化を、もっと積極的に行ってみて下さい。
バイクの挙動コントロールはハンドルを「曲げる」のではなく、
アクセルのオンオフによる影響が大きいのです（極低速は除く）
パイロンを回り込むアプローチ時に、アクセルオフでバイクはパタッと寝ます。
パイロン脱出時にアクセンルオンでバイクは起き上がります。
現場で「２速ではなく、敢えて１速でやってみて」と言ったのはそういう理由です。
１速のほうが、オンオフによる変化の度合いが大きいので、
ギクシャクするかわりに、理解もしやすいと思いましたので。
・まとめ
フォーム補正とアクセリング補正は、現在のカタさんのスタイルからがらっと
かわるため最初は本来のスピードが落ちてしまうと思います。
でもそんなことは気にしないで、
習慣、マイスタイルとなるまで意識し続けて下さい。
結果的に「安全」に「速く」「カッコ良く」走れるようになります。

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