ミーティング関連　#3

[397]シバヤマ：04/10/18 15:10
>>jackyさん
はじめまして。僕も知能レベルがとても低い「静岡ダメ連合」というのと
つるんでますが、一刻も早く縁を切りたいと思ってます。
一昨日まで無事故というかノーアクシデントだったのですが、二俣川の
講習会で明和スライディング特攻隊ばりの転倒をかまして
トラウマを一個増やしました。
それにしても、このクラブ、もう20人もいるのか･･･。

[398]hiro ★：04/10/18 18:50
>>397
> それにしても、このクラブ、もう20人もいるのか･･･。
それが旦那、guestbook欄には20人だけど、俺が勝手に書いたmember欄にも４人ほどいるんだな。
しかも、その後音沙汰はないけどのりたけ氏とかもいるしね。　いやはやなんとも。
是非シバヤマ氏には、全員の顔を知っている唯一の人になるべく、大阪やらアソコやらに行っていただきたい。

[399]TETO：04/10/18 21:10
＞シバヤマサンタロウ
損傷レバーだけでよかったよかった。
この際、アントライオンのレバーに変えましょう、役に立ちますよ！
でも私の担当クラスで転倒者を出してしまったので、
あの後チョッと怒られましたｗ
何か得るものはありましか？

[400]シバヤマ：04/10/18 21:27
>>hiroさん
今後全員に面通し対応に意地張るとキリなさそうなので
適当にします。
今のところは総帥さんとまさみさんだけだけど、どんどん増えそうだし。
>>TETOさん
ご迷惑おかけしました。実際にこけないと、危険度は実感できないので
無駄ではなかったと思います。よく考えれば、若干姿勢が違っただけで
結構な怪我になってたかも。
アントライオンのレバーは練馬ナップスで見てきました。
次に換えるときはあれにします。

[401]jacky：04/10/18 22:40
＞hiroさん
　画像Upありがとうございます。
　>>船舶２級。
　　実は免許区分の改正があって４級→２級に名称だけ変わりました。
　　で、残念なのが発行元が「日本国政府」→「国土交通省」に格下げになりました。
>シバヤマさん
　こんばんは、これからもよろしくお願いいたします。
　>>二俣川の講習会で転倒
　転倒の怪我は無かったですか？　貴重な経験をされて、今後きっと役立つと思いますよ。
　私の「自滅１回」も、南伊豆で左カーブを曲がり切れなくて転倒です。（33年前）
　「崖から落ちる」って思った瞬間、バイクを倒し、手も離して愛車を見捨てました。
　幸い早めにコケた為、バイクも体も落下せず無事でしたが、あれが右カーブだったら即落下でした。省7

[402]hiro ★：04/10/18 23:48
>>401
> ４級→２級に名称だけ変わりました。
あっ、そうだったんですか。知りませんでした。
で、改めてご案内ですが、自分はサーバを提供してしているのでhtmlに関しては管理してますが、
それ以外はまったく管理していません。
天子の森でお会いした時のまんまで、ゆる～い感じで自分自身もバンビーズに参加しています。(笑)
なので、jackyさんもご自分のペースで参加するなり企画を立ち上げるなりしてください。

[403]ナオ：04/10/19 00:08
jackyさん
(´・ω・`)お(´-ω-`)は(´_ _`)つ～♪
普段お初挨拶はしない主義のあたしですが、、、、
愛車がBALIUSですか！
しかもスクーターまで乗ってるなんて！！！
と思ったら書き込まずにいられなくなりました(笑)
よろしくど～～ぞですｗ

[404]jacky：04/10/19 02:26
ナオさんコンニチハ
どんなバイクを乗っているのかとあちこち放浪して来ましたが
バイクもスクーターも私と同じこだわりを感じます。
これって、すっごく気が合うか一触即発のどちらかですね。（笑）
で、全然話は変わってしまいますが、写真のセンスが光ってますね。
どの被写体もバランスの良い安定感のある構図が印象に残りました。

[405]ナオ：04/10/19 23:53
＞jackyさん
機会があったら、走りに行きませうｗ
写真・・・誉められちゃった♪
嬉しいなったら嬉しいな＼(´д｀)丿＼(´д｀)丿

[406]jacky：04/10/20 16:19
＞ナオさん
一緒に走ってみたいですね。（門限に間に合う時間内で）
でも、競い合う目的だったらご希望に沿えませんのでご勘弁を！
私は発進以外カメです。
シフトＵＰするほどスピードが下がる変な走り方する癖が・・
１速、２速（全開）→（３、４、５速）未使用→６速4500回転（５０Ｋｍ／ｈ）
次の信号を通過する時点ではスクータにも抜かれちゃう（笑）

[407]hiro ★：04/10/21 19:01

　　　　<--------　切取線　-------->
　

前次

0ch BBS 2007-01-24