レス無用　独り言すれ！ッド　二言目

[303]圧縮比：12.2のバイク海苔：05/02/16 00:09
>>299　　ハイオクとレギュラーどういう違いがあるんですか？
そっけなく言うとオクタン化（anti knocking性）が違うだけで、ハイパワーガソリンって訳ではないです。
同じ排気量ならエンジンの圧縮比が高い（高圧）方が爆発したときのパワーが強いのですが、圧縮が高いと空気が熱を放出するのでガソリンが勝手に発火しちゃう不具合が発生します。
あまり早く自然発火するとピストンの上昇（圧縮行程）に対して逆転方向へ作用しちゃうのでノッキングが発生します。
この自然発火しにくさを数字で差別したのがオクタン化（ハイオク＝１００）です。
ですから基本的には圧縮比の低いエンジンはミス着火の心配が少ないのでレギュラー、高圧縮によってハイパワーを出すエンジンはハイオクが必要になります。省31

[304]バンビ１号：05/02/16 00:29
な、なるほどーーーー！

[305]バンビ１号：05/02/16 00:42
な、なんだってー！！ΩΩΩ

[306]バンビ１号：05/02/16 00:57
なるへそ・・。

[307]バンビ１号：05/02/16 07:35
(　・ω・)ﾅﾝﾄﾏｺﾞﾛｸ!!!

[308]hiro ★：05/02/16 09:52
＞シバヤマ氏
↓ 懐かしいね
excite

[309]シバヤマ：05/02/16 12:06
アレ、hiroさんが作ったのだと思ってた。

[310]hiro ★：05/02/16 12:35
いやいや、ちゃワン君は元々いたキャラだよ。
キャラクタービジネスで小銭が稼げたら、どんなにいいか。
茶碗作ってナンボ、ストラップ作ってナンボ・・・・
ところで、プレストの試乗会行くの？
行くのであれば、行けない自分の代わりにMT-01のインプレを是非！

[311]シバヤマ：05/02/16 14:09
一人で行く気はしないですねー。
誰か行くなら。じゃあ一緒にって感じで。
実際は大型持ってないとあんまり楽しくないと思うので、
カタくんあたり、行かない？
バイクそろそろ取りに帰らないと。
今まで停めてた場所に誰かが停め始めた。(汗)

[312]バンビ１号：05/02/16 17:09
雨が止んでよかった

[313]バンビ１号：05/02/16 22:06
あんれ土曜日、雨マーク

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0ch BBS 2007-01-24