世間一般の話題二題目

[44]jacky：05/03/02 17:02
>>39　雪って乾くと白くシミになるんですね・
天から舞い降りてくるときに付着した空気中のチリと思われます。
雪や雨は自然界のエアクリ、空気をきれいにしてくれます。
花粉症の私は毎日雨が降って欲しいと願ってます。
ところで、エンジンは問題なく始動出来ましたか？

[45]シバヤマ：05/03/02 19:37
おかげさまでエンジン快調です。
ハンドル周りが変わってバランサーが小さくなったせいか、
振動が多くなった気がします。
花粉はひどいですねー。
毎日薬飲んでるのに、目は痒いし鼻水は出る。
杉の木などすべて切り倒しておしまいっ！

[46]jacky：05/03/02 22:32
>>45
えっ、バランサーが小さくってクランク周りをいじったの？
詳しく聞きたいな、ハンドル周りの件も興味あるよ。

[47]シバヤマ：05/03/03 08:32
こけたときにハンドルが微妙に曲がったので、工場の社外品の在庫に交換したのです。
したら、純正の大きなバランサーがはまらなくなったので、これまた社外品の
小さなハンドルエンドを使ったんです。
それで走ったら手がビリビリ震えるんですよね。
おまけに右と左でハンドルの切れ角がほんのちょっとだけ違うし…。
またインチキつかまされたかも。ぜひこんど診てください！

[48]jacky：05/03/03 10:46
【振動】
・振動がある一定のスピードで出るようでしたらタイヤのバランスをチェック
・突き上げるような振動が常に起きるようでしたら、フロントフォーク関連をチェック（変形等）
・エンジンの振動を拾っているようでしたら気にしないで諦める
・ハンドルが変わったために違和感を感じているだけかも
【切れ角】
・転倒時の衝撃でタイヤ切れ角制限部に圧痕（つぶれ）が生じ僅かに左右の切れ角が変わることがあります。
　僅かな圧痕でもハンドル先端では結構違和感を受けますが、この場合あまり気にする必要はありません。
・転倒時の衝撃にもよりますが、ハンドルとフロントフォークを繋ぐステーに歪みが生じた可能性があります。
　この場合は専門家にフォークを含めチェックして貰うしかありません。
省30

[49]シバヤマ：05/03/03 13:22
こないだ修理した工場はフレーム修理の専門店なので、ゆがみチェックもしてもらったのですが、
それは誤差範囲内だったそうです。…工場の言う事を信用するなら。
振動に関しては、低速でも高速でも変わらないような気がしますが、切れ角に関しては
微妙とはいえ僕でもわかるような差ですからね。さあ、どうするか…。

[50]ぐんそ：05/03/03 21:33
純正の思いバーエンドは固有振動を消す為のバラストで、
好きなハンドルをつける場合振動は覚悟のうえでやります。
でも最近社外でも重いバーエンド出てます。
＞「現状渡し」わたし仕入れました（笑
ＡＸ1（初期型）いちまんえんで（爆

[51]Gen：05/03/03 21:35
>>48
この間プロが話してた話ですね。
あれ聞いてちょっと恐かった。

[52]jacky：05/03/03 23:45
>>50
私は現状渡し専門家です。　正直、トラブルを楽しんでいるとこがありますね。
で、シバヤマさん。　実家から乗ってきて大きなトラブルがなかったのですからこのまま乗っていても心配はないと思います。
まして、新車を始めて乗るわけでないので多少の癖も知っているわけですから大きなトラブルの前兆はなかったってことですよね。
仕事が忙しくて>>４９にお答えできませんでしたが、私もぐんそ殿と同じお返事をするつもりでした。
固有振動（共振）を消すには手っ取り早いのがバランサーで調整ですが、重いのが良いって訳でなくハンドルと振動周波数で決定しますので多少の試行錯誤が必要になります。省6

[53]jacky：05/03/03 23:54
Genさんへ
ハンドルを変える予定ですよね。単気筒のＴＲは構造上シバヤマ氏のバイクより顕著な変化が出る可能性が高いと予想します。
でも、故障ではないので気にせず素直に受け入れる事が寛容かと・・

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0ch BBS 2007-01-24