世間一般の話題二題目

[99]バンビ１号：05/03/15 22:27
>>97
もし実践するんなら、エンジンのそばなど温度が高くなるところを
避けた方がいいです。
コンデンサーの寿命って周囲温度に影響を受けるそうな。

[100]菌♂ ★：05/03/15 23:13
なるほど！でも電気系よくわかんない・・・

[101]jacky：05/03/15 23:17
昨夜も寝ながら考えたが、コンデンサでライトが明るくなったり排気ガスが綺麗になる理屈が分からない。
今のバイクはアイドリングでも十分発電するしレギュレータも性能が向上して電圧が安定しているからなあ？
>>99
了解です。電気回路を試作したときコイルとコンデンサの温度測定は必須ですからね。
★コンデンサを爆発させたときの快感も忘れられないが・・（＾-＾）

[102]菌♂ ★：05/03/17 22:14
Ｇｅｎさーん！！
ＢＢＳに新しいお客様が来ましたよー
とここで叫んでみる・・・

[103]jacky：05/03/22 16:45
コンデンサ（Ｃ）実装試験報告
　　試験車：KAWASAKI Balius
プラグ：イリジウム、エアクリ：交換後１０００Km、オイル：交換後５０Km、バッテりー：新品
　　１．アイドリング：変化無し・・Ｃ無し１８００回転、Ｃ有り１８００回転
　　２．電圧（アイドル時）：変化無し・・Ｃ無し１２．９Ｖ、Ｃ有り１２．９Ｖ
　　３．体感：変化無し・・私の感覚が鈍っているとの噂も（＾-＾）
　　４．Ｃの表面温度：温度上昇なし・・コンデンサは充放電で発熱する特性があるが、直流電源に繋いだだけでは充放電が無いので発熱しなかったと思われる。
　次回報告は、バッテリーもプラグもエアクリも１０年間交換していないスクーターで実施します。

[104]菌♂ ★：05/03/22 18:39
おっ次回報告も楽しみにしています♪

[105]jacky：05/03/23 23:41
>日付がオレンジ色のものは、過去24時間以内に書き込みがあったスレッドです。
bambiesの掲示板にオレンジ色が１件しかないなんて初めてではないの？
★無理やり書き込んで持ち上げる

[106]シバヤマ：05/03/24 00:10
やっぱhiroさんの存在は活性に不可欠みたいですね。(笑)

[107]バンビ１号：05/03/24 07:17
ね。

[108]バンビ１号：05/03/24 08:21
うん

[109]バンビ１号：05/03/24 08:22
わん。

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0ch BBS 2007-01-24