大型二輪免許への道

[194]D-Chan：04/09/04 16:24
～・～D-Chanの大型二輪教習日記～・～
天候：曇
気温：ちょっと暑い。
湿度：まぁまぁ
第一段階の教習一時間目
普通二輪初心者と一緒に教習を受ける。
教習所内の外周走行のルールについて説明を受け、実車。
最初はサイドスタンドでバイクを止めた状態から
乗り降りの練習。
１．サイドスタンドを右足で上げ、右後方確認して乗車。
２．右後方確認して、下車。
３．サイドスタンドを右足で下ろし、立てかけてハンドルを
左に向ける。
この１～３を１０回も繰り返す。
かなりきつく、明日の筋肉痛は確実な気がした。(T-T)
省44

[195]D-Chan：04/09/04 16:25
第一段階の教習二時間目
一本橋コースを走る。
一回目。やっぱり脱輪。普通二輪の教習生に見られ、恥ずかしかった。
二回目。１１秒で通過できる。Ｍ指導員は見てなかった。
三回目。１０．５秒で通過。秒数を気にせずに走った結果だった。
その後も、１０秒を超えて通過することができる。
秒数を気にせずゆっくり走り抜けることに専念したら出来そうだった。
そのあと、Ｍ指導員が近づいてきて、「８の字やります。」と
コースをはずれ、平面にポールが２つ立っている場所に移動。
Ｍ指導員と一緒に８の字を走行する。省14

[196]ジオン軍総帥：04/09/04 23:37
バンビな面々はバンガっているであろうということで
ROMなわたくしめがｗ
＞D-chanさん
そんなスタンド立てるとこから始まるんですか？
やっぱりでかいとちがうのかなぁ･･･
大型取ったら何買います？
やっぱZⅡっしょ！

[197]TETO：04/09/05 17:46
＞D-Chanさん
大型二輪挑戦開始おめでとうございます。
何か課題でご質問があれば、分かる範囲でお答えいたします。
がんばって成し遂げて下さいまし！
p.s.
私、免許取得の頃は一本橋が大の苦手で、散々落ちてましたｗ
＞秒数を気にせずゆっくり走り抜けることに専念したら出来そうだった。
その通りでございます。最初はそのパターンがＧｏｏｄです！
＞ジオン軍総帥さん
こんにちは！
地球にお越しの際は是非、バンビに参加下さいましｗ

[198]hiro ★：04/09/05 17:54
＞D-chanさん
直線200mとは長いですね。もしかして自動車とコースは供用？
自分の行った教習所はバイク専用コースだったので、直線は40mぐらいだったかな。
なので、最高も30kmまで、ギアは三速でした。（と思う。もう忘れかけている）
一本橋やらのコツは、そのうちTETO神奈川県二輪車安全運転指導員殿が書き込みしてくれるでしょう。

＞総帥
お留守番ありがとうございました。
バンガったお土産です　(・∀・)つ○ ｾﾝﾍﾞｲﾔﾙ

[199]hiro ★：04/09/05 17:55
あら、ペケペケしているうちにTETO（敬称略）が・・・・

[200]TETO：04/09/05 17:58
↑長いよ肩書きがぁｗ

[201]ジオン軍総帥：04/09/05 21:32
○_(-ω- ) ドモドモ

[202]えちご：04/09/05 22:53
昨日のｶﾀさんと話して自分の中で一発で取るか
教習所で取るかという悩みが発生しますた。
あーどうしよう。
とりあえずお金たまるまでせいぜい悩んでおこう。

[203]D-Chan：04/09/05 23:16
>>総帥さん
今のところ、バイクを買う予定はありません。
車買っちゃったので、お金がなんですよね～。
>>TETOさん
一本橋ってタイムを気にするとふらついてしまうんですよねー。
>>hiroさん
今通ってる教習所ですが、直線200m２車線のコースがあります。
自動車、大型車、二輪、けん引、大特の教習ができる広い教習所です。
そこを駆け抜けるのは気持ちいいですよ。
追い越し追い抜き禁止ですが。

[204]TETO：04/09/06 00:34

最初はタイムを考えずに練習してみてください。
慣れれば結果は勝手に付いて来ます。
・スタートラインに停止時は、必ず橋の直線上に
・乗る瞬間はユックリさより、ある程度スピード出して安定して乗る
・スピード調整は、ハンクラ＆アクセル一定、リアブレーキの踏み加減で
・バランスとりはハンドルの左右の振りで。頭は左右に振らないこと
・視線は橋の直線上の仮想目標に。手前は見ない
・スタート時、後方確認を忘れずに
とにかく試験でもタイムより「渡り切ること」に集中してください。省3

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