講習会について

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1 ：ゆり：04/07/21 14:05: 　以前お話した講習会についてです。
8月は夏季バイク教室が第1.2.4.5の日曜日に開催されます。

　詳しくはこちら↓
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm

　是非、時間がありましたらいらしてくださーい。
私は第1.2.4に参加しますので、疑問などありましたら聞いてください。
341 ：カタ：04/10/11 00:28: yuriさん

残念ながら自分は今月講習行けなそうです。
初級でも参加できるなら参加してみたほうが良いと思いますよ。
楽しんでください。

今月は予定がかなり分からないので
予定があいたらツーリングしたいなという感じです。
342 ：TETO：04/10/12 23:34: >シバヤマサンタロウ
１６日、今度は遅刻しないで下さいねｗ
343 ：シバヤマ：04/10/13 00:58: 16日は反町でフォークオイル交換もするので、基本的にノートラブル目指します。

しかし講習会受けるとタイヤの減りがバカッ早い。
前回換えたのが6月だから、前輪は4ヶ月しかもたなかったことになるし。
まあ、北海道いったこともあるのですが、少しは控えないと･･･。
大型の維持費ってマジシャレにならんすね。
ちなみにフォークオイル交換だけで20000円ほどだって。
344 ：ナオ：04/10/13 15:26: ゆりちゃん16日の二俣川の講習会行かないの？
345 ：ゆり：04/10/15 20:33: ＞なおさん
明日は仕事になりました（;´Д｀）
第二土曜日は仕事率高いので予約してないんです・・(涙
いきたいなあ
346 ：TETO：04/10/18 21:21: 二俣川の講習会は３０日が年内最終となります。
次回は、平成１７年３月です。

本年度、神奈川県の「指導員」受験者数は１７名でした。
指導員を目指しているナオさん、来年度でチャレンジいかがです？
毎年８月中旬に申し込み開始。１０月頃、認定試験となります。
何か目標があったほうが、練習の励みになりますよんｗ
347 ：jacky：04/10/20 15:47: >ＴＥＴＯさんへ
警視庁のＨＰで講習会の画像や動画をみましたが、面白そうですね。
乗車前の点検は分かるが、「腕立て伏せ」が意味不明ですよ・・・（笑）

来年の講習会、チャレンジしようかなと思ってます。
持ち込み車は保安基準を満たしていないとマズイですよね。？
私のBaliusはちょっと微妙だなぁ。
講習会に参加して「整備不良」で切符を切られたら笑いものですね。（爆）
348 ：TETO：04/10/20 19:12: ＞jackyさん
是非どうぞ♪
ただし、排気音量に関してはかなり厳しいです。
ノーマルマフラーが原則になります。
まぁ、そんなにうるさくなければＯＫだと思います。

初参加者の感想は、
「バイクを全然操れていなかったコトが、痛いほどわかった」
「集まった人の目標が皆同じなので、練習していてスッゴく楽しい♪」
「自分のバイクって、こんなに動くんだ！と感動した」
「白バイと一緒に記念撮影ｗ」
「楽しい！ハマッた！また来ます♪」
「出来なかったＵターンが出来るようになった！超嬉しいｗ」
「操作に気を使わなくなった分、ツーリングで余裕が出て楽しさが増した」
などなど様々です。

一つ言えることは、
公道ではリスクがあって出来ない操縦を、遠慮なくできるということです。
だから楽しくてハマル人が後を絶ちませんｗ
誤解を恐れず言えば、真剣に大人のゲームを楽しんでいる感じです。
機会があれば是非。

p,s,
私のＨＰでも関連記事をアップしています、よければ。
349 ：シバヤマ：04/10/20 20:20: >>348

僕のアドバイスは！？
ほら、以前、ナオ姉とかカタ君にやってくれたやつ。
ザーっと長く詳しく！
350 ：TETO：04/10/20 21:03: お～～～～っ、忘れていたゴメンゴメンｗ

さてさて、今思い出すからねぇ・・・・・っと、うむむむむっ・・・
・・・・・・・・・・・、出ましたぁ！

①１本橋について
２トライ目以降は、セオリー通りに出来ていると思いました。
１トライ目の失敗は多分私がじぃぃぃぃっと見ていたせいで緊張したのですよね？
たしか１２秒前後のタイムでしたっけ？
通常の規定は１０秒以上。
しかし大会レベルの規定は１５秒に限りなく近くということで、
長くても短くでもいけません。自分の腹時計と実際のタイム差が無いほうが有効です。
まぁ、あの日の２班には結構常連さんもいたのですが、１トライ目は落ちていましたｗ
１本橋は通過秒数も大事ですが、どんな時でも平常心で失敗無く！がメインテーマです。
だから上級者には、通過中わざと話しかけたり、普段と違う操作で渡らせたりしていました。
雨が降ろうが、地震で揺れようが、ハニーが裸で空から降ってこようが、
出来るだけ平常心でバイクをコントロールできることが大事なのですｗ
351 ：TETO：04/10/20 21:03: ２つ目、パイロン旋回ラインが始まりから終わりまで外回りすぎます。
旋回の方法はその状況でいくつも正解があり、どれか一つが正しい・・
・・・・というわけではありません。
しかしあの場合、外側からパイロンアプローチをしイン側から抜ける、
俗に言う「アウト、イン、イン」が適切と思われます。
シバヤマ号は、入りもパーシャルも脱出もパイロンから離れすぎていました。
旋回中、どの辺りをサビとするか（クリップ）をキッチリ決めた方が、
よりリズミカルに素早く旋回を終えられるハズです。
例えば、後方追尾していた私のアーウィンの方が、先行するシバヤマ号より先に
旋回を終了してしまうというヘンな状況となっていました。
２回目に私の後を走った時にどう感じましたか？

メリハリにしてもラインにしても、ああいったスラロームコースではリズムが大事です。
上級者の走りを見ていると、踊るようにテンポ良く楽しそうに走っているのが分かると思います。
しかも笑顔で走っていますよね！？
352 ：TETO：04/10/20 21:04: ↑ゴメン間違えた！！　消してぇ
353 ：TETO：04/10/20 21:05: ②コーススラロームについて
シバヤマ号の後を追尾して走った印象から２点ほど。

一つ目、メリハリが足りません（加速減速のメリハリです）
パイロン間は加速しているか減速しているかのどちらかのハズ。
パイロンを回り込んだ後、次のパイロンまで「傍目で分かる位」の加速をして、
パイロンに接近したら「傍目で分かる位」の減速をして下さい。
現状でシバヤマ号は、どっちなのか分からない状態が「長い」印象があります。
メリハリを付けることでリズムを生み、踊るような操船が可能なハズです。

２つ目、旋回ラインが始まりから終わりまで外回りすぎます。
旋回の方法はその状況でいくつも正解があり、どれか一つが正しい・・
・・・・というわけではありません。
しかしあの場合、外側からパイロンアプローチをしイン側から抜ける、
俗に言う「アウト、イン、イン」が適切と思われます。
シバヤマ号は、入りもパーシャルも脱出もパイロンから離れすぎていました。
旋回中、どの辺りをサビとするか（クリップ）をキッチリ決めた方が、
よりリズミカルに素早く旋回を終えられるハズです。
例えば、後方追尾していた私のアーウィンの方が、先行するシバヤマ号より先に
旋回を終了してしまうというヘンな状況となっていました。
２回目に私の後を走った時にどう感じましたか？

メリハリにしてもラインにしても、ああいったスラロームコースではリズムが大事です。
上級者の走りを見ていると、踊るようにテンポ良く楽しそうに走っているのが分かると思います。
しかも笑顔で走っていますよね！？
354 ：jacky：04/10/20 22:02: >ＴＥＴＯさん
>>アドバイス
うーーんん。　勉強になりますねぇ～
私も自分の走りを評価して欲しいです。
みなさんも経験があると思いますが自分のイメージと
他人から見たイメージって違いますよね。
ＴＥＴＯさん、いつかお願いできますか？
355 ：シバヤマ：04/10/20 22:11: なあるほど！！TETOさん、ありがとうございます！

実際に文書にしてもらうと、かなりよくわかります。
制動・一本橋・坂道８字なんかはほめられたので、
二俣はあとは応用走行だけですね。
次回はこれを留意してがんばりたいと思います。

>>jackyさん

神奈川の二俣川の講習に参加すれば
もれなくアドバイスが受けられますよ！
356 ：TETO：04/10/20 22:27: ＞シバヤマさん
法規走行忘れていますよｗ
それとブロックスネークと応用千鳥ねｗ
私もそうですが、探求と進歩に終わりはありません。
生涯勉強です♪

＞jackyさん
もちです！棺桶に入る時までライダーでいるために頑張りましょう♪
357 ：jacky：04/10/20 23:33: ＞シバヤマさん
＞ＴＥＴＯさん

「もれなく」なら、くじ運の悪い私でも大丈夫ですね。^｡^
「棺桶」？　まだまだ頑張りますよ～、って、そんな歳ではないです。汗）
元気いっぱい、今週もビーナスラインツアーに行ってきます。
（行きは金が無いのでひたすら２０号を・・さすがにきつそうですが）
358 ：ゆり：04/10/21 20:56: いいないいな!!アドバイス！！！
来月の第二土曜日仕事休んで参加しようかな。（;´Д｀）
359 ：TETO：04/10/21 22:12: ゆりさんってば、
前にお伝えしたとおり、今月３０日が年内最終回なんですよ。
次は来年３月です。
360 ：ナオ：04/10/21 22:27: つ～～か、事前に葉書で申し込むんだよ。
361 ：ゆり：04/10/23 22:04: ありゃ、じゃあもう間に合いませんねぇ(;-_-+
来月は第一に砧予約しようかな。電話なら即効だし
362 ：hiro ★：05/08/03 23:21: 当スレの主ゆり嬢のお子が今晩辺り生まれるかも？
http://blog.goo.ne.jp/yuribaby0722/
363 ：むね：05/08/04 07:16: 生まれたかなぁ？
364 ：hiro ★：05/08/04 09:14: 無事生まれたようです♪
「8時58分2830kgの女の子誕生o(T□T)o」

親娘三代バイク乗り誕生の瞬間ですな。ｗ
365 ：hiro ★：05/08/04 09:21: 補足
生まれたのは昨晩の夜8時58分だと思う。
366 ：Gen：05/08/04 12:47: おめでとｖ
367 ：むね：05/08/04 15:13: おおっ！生まれましたな！
おめでとうございます。
＞hiroさんキログラム？
368 ：hiro ★：05/08/04 15:39: ゲゲンチョ・・・
えっと、そうです、アレです。
実は2トンあったようで、人類史上もっとも大変な難産だったそうです・・・。

って、ことにしておきましょう。
369 ：シバヤマ：05/08/04 15:55: 母体より大きな娘さんのお誕生、オメデトウございます。(笑)
Z1000の20倍くらいある･･･。
370 ：Kaeru：05/08/04 20:29: >>ゆりさん
おめでとーさんです。

かなり大柄な子だそうで、将来は大型２輪確定ですな（笑）
１６年後には皆でツーしましょう
371 ：tomo：05/08/04 22:03: それはそれは、おめでとうございます(^^)
ちなみに、うちは来年３月の予定(^^ゞ
372 ：シバヤマ：05/08/04 22:07: >>tomoさん
うおー、こっちもか！オメデトウ！
今年はバンビ誕生ラッシュ！
373 ：シバヤマ：05/08/04 22:07: >>372
「今年度」だ。
374 ：hiro ★：05/08/04 23:08: >>371
おっ、やる事やってますな。ｗ
って事は、今年の北海道は？
375 ：Gen：05/08/05 07:13: tomoさんおめでとうございます！
楽しみですねっ♪
376 ：tomo：05/08/05 09:04: ありがうございます(^^)　という訳で、今年の北海道はキャンセルになりました・・・
暫くは無理ですが、また北海道へ行きたいですね。
377 ：越後屋：05/08/05 23:16: ゆりさんおめでとうございまーす♪

tomoさん初めまして、そしておめでとうございまーす♪
378 ：hiro ★：05/08/06 15:15: お祝いのメッセージは、>>362にある彼女のブログに直接書かれた方が良いかもしれません。
彼女が、ここを見ているかどうかは不明ですので。

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